opel huolto ei osaa korjata

Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Vastaa Viestiin
awerell
'Kadett'
'Kadett'
Viestit: 10
Liittynyt: 18 Syys 2005, 20:12

opel huolto ei osaa korjata

Viesti Kirjoittaja awerell »

:( vectra -00 2.0tdi.kesällä vaihdettu ruiskutuspumppu uusiksi.hetken toimi ja rupesi ilmenemään käynnistysvaikeuksia.yön jälkeen ei lähde käyntiin jaa startata 30-60 sekunttia.sitten kun lähtee niin kauheat savut.
sitten tekee myös niin että lähtee hyvin käyntiin ja sammutat niin sitten ei meinaa lähtee millään.
nyt on käytetty jo 6 kertaa takuu korjauksissa.
kuulemma vaihettu sitä ja sitä...just joo
parain oli kun soittivat että auto on kunnossa ja menin hakemaan,niin ei lähtenyt ees käyntiin OPELIN pihasta....v*ttu.
tänään hain auton lämpöisestä hallista ja minuutin starttaus...(huoltomiesten tuuria kun on lauantai ja ne kotona)
noh,maanantaina auto takaisin remonttiin
onko jollain ollut samoja vikoja autossa jotta voisi ammattimiehiä opelilla neuvoo :-))))
Woody
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 7958
Liittynyt: 12 Helmi 2004, 02:00
Paikkakunta: Keski-Suomi

Viesti Kirjoittaja Woody »

Eikös näissä ole ollut sitä, että nuo polttoainelinjat valuu tyhjäksi ja sitten on kauhea sahaaminen, että lähtee käyntiin... :-?
awerell
'Kadett'
'Kadett'
Viestit: 10
Liittynyt: 18 Syys 2005, 20:12

kaikki perusviat

Viesti Kirjoittaja awerell »

on kuulemma tarkistettu
ylivuotoputket ja diesel ei valu tankkiin takasin.letkut tarkistettu eestä taakse.klemmarit tarkistettu.tiivisteitä vaihdettu,esim polttoainesuodattimen kanteen.suuttimien jotkut tiivisteet katsottu.
kaikki anturit katsottu.
voiko siinä uudessa ruiskutuspumpussa olla joku vika ??sähköinen tai jotain.
enhän minä sitten tiedä kyllä mitä sinne ON oikeasti tehty, kun on aina sanottu vaan ,että nyt sitä ja sitä on tehty.kaikki takuuseen. outoa ettei löydy vikaa.
jjvirtan
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 3916
Liittynyt: 10 Helmi 2003, 02:00

Viesti Kirjoittaja jjvirtan »

No minäkin tarkistin noi "ylivuotoputket".Näytti ihan hyviltä mutta kun kunnolla tutki niin murenivat käsiin..Tuo pitkä starttaus kyllä viittaa juuri noihin ylivuotoputkiin.Lisäksi on edulliset vaihtaa kannattaa tehdä ihan ensimmäisenä ennen muuta remonttia.
C1. Vectra 1.8 GTS
Astra G 1.6 8V
Myyn:2.0 dth moottori osina,myös apulaitteet.
Avatar
TDIC
OCF Member 2017
Viestit: 881
Liittynyt: 08 Heinä 2002, 03:00
Paikkakunta: Haapavesi

Viesti Kirjoittaja TDIC »

joihinkin vectra/astra 20dt malleihin olen nähnyt asennetun lisäpaineennosto pumpun ilmavuotojen poistamiseksi, mutta ei se ole ratkaisu. dieselit ovat yleensä melko herkkiä vuodoille polttoaine linjoissa, niitä ei edes yleensä huomaa vaikka vuotaa/vetää ilmaa sekaan.
VXdiag(MDI)/Tech2/OpCom/Opelscanner testerit..yv:llä yhteys, pohjois-pohjanmaan alueella
rgs1
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 2387
Liittynyt: 08 Syys 2002, 03:00
Paikkakunta: Siilinjärvi

Viesti Kirjoittaja rgs1 »

Oliko se vaihdettu pumppu uusi vai korjattu? Riippumatta siitä mitä oli voihan siinäkin olla vika. Mulla on nyt 3 viikkoa ollut uusi pumppu. Tässä oli alussa käynnistysvaikeuksia, kun pumpun kyljessä, tietysti lohkon puolella, oleva proppu oli löysällä. Tämä kyllä ilmeni heti asennuksen jälkeen, kun pari tuntia seisottuaan ei lähtenyt käyntiin. Olivat paikallistaneet vuodon pumppaamalla dieseliä lisäpumpulla kohti ruiskua, josta sitten alkoi valua ainetta varpaille. Pitkä starttaus kyllä viittaa ilmavuotoon polttoainelinjastossa, mitenkähän ovat varmistaneet, että aine ei valu takaisin tankkiin?
pasalasta
'Kadett'
'Kadett'
Viestit: 25
Liittynyt: 17 Loka 2005, 21:23
Paikkakunta: oulu

Viesti Kirjoittaja pasalasta »

Minulla on oopplissa 00 dti just saman kuulonen ominaisuus. Täytyy kai kokeilla seuraavaksi suuttimien o renkaat vaihta. Minulla myös paluu letkuja epäiltiin mutta ei korjaantunut vaikka vaihdoin ne. Täytyy pois sulkea kaikki viat jotka voi itse korjata ja jos ei tule kuntoon niin annetaan poikien merkkihuollossa harjotella. Jos vika pystytään paikantamaan kiinnostaa kyllä kovati tietää mikä moisen aiheuttaa.
commodore
'Kadett'
'Kadett'
Viestit: 37
Liittynyt: 11 Loka 2004, 03:00

Viesti Kirjoittaja commodore »

Katsoppa onko polttoaineen suodatin musta sisältä, jos on niin todennäköisesti polttoaineput. o-renkaat vuotaa. Näin mulle kerrottiin opel-huollossa.
awerell
'Kadett'
'Kadett'
Viestit: 10
Liittynyt: 18 Syys 2005, 20:12

uusi ruiskutuspumppu oli valmiiksi rikki.

Viesti Kirjoittaja awerell »

eivät saaneet opelia kuntoon,vaihdoin sen sinne liikkeeseen.(kiusallani)se uusi ruiskutuspumppu oli rikki.eivät uskoneet kun sanoin että takuuseen kaikki vaihdettu paitsi se saksasta tullut pumppu.uusi omistaja kertoi kun näin sen auton maailmalla.
veksu
in memoriam
in memoriam
Viestit: 2937
Liittynyt: 19 Loka 2002, 03:00
Paikkakunta: Kuivaniemi/ Ii
Viesti:

Viesti Kirjoittaja veksu »

no siis toki oletetaan että suodatin on vaihdettu vasta koska vikaa jo haettu.

sit epäilisin toki itsekkin että paineet karkaa. seuraava olisi varmaan hehkutus? pari hehkua pimeenä niin eihän se taho lähtä.
Kuva
Niin no suoralla, mutta entäs mutkaan...
Avatar
DieselDaddy
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 250
Liittynyt: 27 Heinä 2006, 01:25
Paikkakunta: Lahti

Viesti Kirjoittaja DieselDaddy »

opel huolto ei osaa korjata
No ei ainakaan Lahden suunnalla :lollis:

Olikohan aikaa 02, kun tämä vecculi seisoi yli 2 viikkoa korjaamolla käynnistysongelmien (ilmaa pa:n seassa) takia. Ilman tulosta..

Heti vaan lähdetään tilaamaan VP 44:sta edes katsomatta konepellin alle :roll: :bonk:


Kuinka monen autoon on tehty tämä muutos http://koti.mbnet.fi/ari1/Opel/Imusarja ... CT2840.JPG

Eli vedetty ylivuotoletku tankille menevään letkuun kiinni, eikä takaisin jakajapumpulle? Nyt saisi aikaiseksi, niin sinne tärähtää täälläkin.
Omega -96 X20SE
Vastaa Viestiin