Vinkkejä Saksaan lähtevälle?

Viesti Kirjoittaja **Vegguli** » 23 Maalis 2003, 18:28

Tarkotuksena olis lähtee muutaman viikon päästä hakeen Saksasta Calibra ( 2.0i 16v 1991?). Jos jollain on vinkkejä/kokemusta nii pistäkää kommenttia.

Viesti Kirjoittaja **marttikos** » 23 Maalis 2003, 20:25

Kaverini lomaili perheineen Saksassa viime kesänä omalla autolla. Ruoka oli kaupoissa joka paikassa puolta halvempaa... eli tarviit vähemmän hilloo mukaan.

Olen kuullut, että kannattaa yöpyä vain vartioiduilla leiriksillä, muuten yöllä ryöstetään, eli älä nuku Calibrassasi tien varrella!

Olin tuossa syksyllä yheksän viikkoa saksassa, jos olet hampurin suunnalle menossa niin autoa kannattaa katsella Norderstetissä, n.20km Hampurista, paljon juuri saksalaisittain "halpoja" autoja, merkkiliikkeitten takapihoilta tekee usein hyviä löytöjä... Asuntoautoja hakevalle tämä on ihan ehdoton paikka kun niitä on parissa liikkeessä 800kpl...

Viesti Kirjoittaja **jjvirtan** » 24 Maalis 2003, 20:59

Kyllä Saksassa tinkiäkin voi.Itse ainakin sain kaikista katsotuista autoista hintaa alas.
Myydessään auton ulkomaille Saksalainen autokauppias tavallaan vapautuu Saksan tiukasta kuluttajansuojasta ja alennukselle on näin perusteet olemassa.Kannattaa myös sanoa että auto viedään pois maasta.
Jos oma kielitaito on heikko kannattaa välittäjän palkkaamista harkita,hyvä välittäjähän jo tinkii palkkionsa verran.

On 2003-03-24 12:46, Omega 2.0i Automatic wrote:
Olin tuossa syksyllä yheksän viikkoa saksassa, jos olet hampurin suunnalle menossa niin autoa kannattaa katsella Norderstetissä, n.20km Hampurista, paljon juuri saksalaisittain "halpoja" autoja, merkkiliikkeitten takapihoilta tekee usein hyviä löytöjä... Asuntoautoja hakevalle tämä on ihan ehdoton paikka kun niitä on parissa liikkeessä 800kpl...

Viesti Kirjoittaja **kumimuumi** » 24 Maalis 2003, 22:28

jos on entisen itä-saksan puolelle menossa, saattaa siilitukasta tai kaljusta olla haittaa asioidessa ihmisten kanssa. pari vuotta sitten oltiin salibandyturnauksessa saksassa ja yks ilta juostiin koko jengi karkuun ettei tullu oikein isolta porikalta turpaan. eivät tykänneet parista nuoresta kuulapäästä ja 15 kaljakassista..

Viesti Kirjoittaja **Kosti** » 26 Maalis 2003, 06:30

Olen kuullut, että kannattaa yöpyä vain vartioiduilla leiriksillä, muuten yöllä ryöstetään, eli älä nuku Calibrassasi tien varrella!

Olimme viime kesänä viikon Saksassa ja nukuimme tien vieressä olevilla levähdyspaikoilla.
Autona oli Ford Transit eikä ollut mitään ongelmia...
Kai se on tietty vähän tuuristakin kiinni?

Viesti Kirjoittaja **ankar** » 26 Maalis 2003, 13:03

Muutama juttu kannattaa huomioida.

Ruoka ja juoma, erityisesti alkoholi on selkeästi halvempaa.

Autoja on tarjolla paljon, kannattaa katsella netistä tai tuoreesta käytettyjen autojen lehdestä useampia vaihtoehtoja valmiiksi. Ne voi sitten tarkistaa samalla reissulla.

Autot on pakko tarkastaa huolellisesti, sillä matkamittarien ruuvaaminen on erittäin yleistä täällä päin. Autot voivat olla teknisesti paljon huonompia kuin kilometreistä voisi olettaa, sillä osa sakemanneista painaa lämä tiskissä baanaa pitkin koneen ollessa vielä kylmä. Tämän takia täällä on paljon autoja, joiden moottori on vaihdettu jo alle 200 tkm:n. Pahimpia tässä suhteessa ovat yleisesti BMW:n turbodieselit 90-luvun puolivälistä.

Yöpyminen onnistuu baanarasteillakin, mutta huomattavasti miellyttävämpää on ottaa huone edullisesta hotellista tai motellista kaupungin laitamilta.

Auton papereista sen verran, että autosta täytyy nähdä Fahrzeugbrief. Se vastaa Suomen rekisteriotetta ja siitä käy ilmi kuinka monta omistajaa autolla on ollut ja mahd. tekniset muutokset, joita autolle on tehty.

Oston yhteydessä auto täytyy poistaa Saksan rekisteristä (Abmeldung tai Abmeldeschein)
Sitten autoon täytyy hankkia vientikilvet, mikäli viet auton ajamalla Suomeen. Vientirekisteröintiä varten täytyy TÜV:n olla voimassa, autosta maksaa rekisteröintiajan saastevero sekä käydä teettämässä kilvet kilpipajalla.

Suomen rekisteröintiä varten tarvitset ECE todistuksen, jonka saa TÜV-asemalta tai Dekralta (vastaavat suomen AKE:a) tämän hinta oli muistaakseni nykyään EUR 80,-

Mikäli ostat auton pohjois-Saksasta, voit pyytää myyjää toimittamaan auton suoraan satamaan ja laivata sen rahtina Suomeen, jolloin sitä ei tarvitse vientirekisteröidä Saksassa eikä maksaa siitä saksan saasteveroja.

Viesti Kirjoittaja **marttikos** » 26 Maalis 2003, 20:00

Kiitos paljon!
Asiasta sivuun, mitä ohjeita antaisit, kun siskoni mies Suomesta haluaisi hakea halvemmalla pienen asuntovaunun suoraan sen valmistajalta Saksasta paikasta:

Tabbert Caravan Gmbh
Sandweg 1
D-36391 Sinntal/Mottgers

Lähetin Tabbertille parikin engl.kielistä kyselyä, mutten saanut ensimmäistäkään vastausta!!
Eli missä Sinntal ensinnäkin on? Karttahaulla ei selvinnyt kuin kylän alle 10.000 hengen asukasluku, ei sijaintia muuta kuin Hessenin maakunta?
Ja mitä papereita pitäisi kauppaa Tabbertilla tehdessä pyytää, kun tuttavani ajaisi vaunun omalla autollaan sieltä Saksasta Suomeen ja tullaisi sen täällä Suomessa?

Vastauksesta kiitollisena, marttikos!

Viesti Kirjoittaja **Jeppe** » 27 Maalis 2003, 13:51

Jopas onkin pikku kylä, mutta katsopas täältä...

http://www9.mappy.com/sidXgavvaYrBHh5Xg ... 76&x=7&y=3

..ja Saksan ja Suomen välillä liikkuvista tavaroista EI tarvitse maksaa tullia.

Viesti Kirjoittaja **Vegguli** » 29 Maalis 2003, 16:43

Kiitoksia vaan vinkeistä! Parin viikon päästä täytyy hypätä lentokoneeseen ja lähtee auton hakuun.