EGR mäkeen, auto kuntoon!

Viesti Kirjoittaja **-JPA-** » 10 Elo 2006, 20:14

Mistäs löytyy c20xe:n egr?

Viesti Kirjoittaja **Juho M-P** » 10 Elo 2006, 20:17

Ei mistään.

Viesti Kirjoittaja **-JPA-** » 10 Elo 2006, 20:48

Juho M-P kirjoitti:Ei mistään.

Kai nyt kaikissa suomeen tuoduissa autoissa toi saastelaite on.

Viesti Kirjoittaja **Enochian** » 10 Elo 2006, 20:48

JPaVR6 kirjoitti:
Juho M-P kirjoitti:Ei mistään.
Kai nyt kaikissa suomeen tuoduissa autoissa toi saastelaite on.

Ei ole.

Viesti Kirjoittaja **-JPA-** » 10 Elo 2006, 21:11

Selvä.

Viesti Kirjoittaja **kurttu** » 11 Elo 2006, 07:41

Cyrbanen kirjoitti:Taloudellinen ajo on taitolaji. Kyllä siihen kulutukseen vaikuttaa EGR:n lisäksi koneessa moni muukin muuttuja.

Onhan se. Mutta jos ajan maantietä pitkää matkaa tasaisella 90km/h nopeudella, niin ei siinä voi enää paljoa tehdä kulutuksen hyväksi taidoillaan.

Jos tolla koneella on edes teoriassa mahdollista päästä reilun 5L kulutuksiin, niin mulla on koneessa jotain pahasti vialla.

Näitä juttujahan aina kuulee. On fiksattu autoa ja sit heitetään lenkki, lasketaan kulutus vituroilleen ja kehutaan kaikille. Seuraavasta tankkauksesta laskettu kulutus näyttääkin taas paljon enemmän ja sit ollaan asiasta ihan hiljaa.

Kaikkein moderneimmilla bensakoneilla, esim joku VAG 1,6FSI voi päästä käytännössä johonkin 5,5L/100km kulutukseen maantiellä. Opelin 15 vuotta vanhalla isolohkolla ei.

Viesti Kirjoittaja **disu** » 21 Tammi 2007, 18:12

Missä tuo egr siis on c18nz koneessa? voisko joku ihan kuvan kanssa rautalangasta vääntää.
hirveästi löyty haulla juttua miten se otetaan pois käytöstä mutta en löytäny mistään kuvaa missä se on.

Viesti Kirjoittaja **disu** » 21 Tammi 2007, 19:01

no nyt löyty hyvät kuvat -> http://astra.autokacik.pl/technika/napr ... ieerg.html
kyseessä on c16nz mutta varmaanki samassa paikassa 1.8:ssa
vois itekki toteuttaa operaation samalla tavalla.

Viesti Kirjoittaja **-J-** » 31 Tammi 2007, 18:45

Osaako kukaan sanoa miksi? Opel-liikkeen asentaja käski porata pienen reiän siihen "sokeaan" jolla ton venttiilin tukkii.. kone x25xe.

Viesti Kirjoittaja **Miksaus** » 31 Tammi 2007, 18:58

Onko 20SE koneisessa omegassa egr:ää? Jos on niin ei ole kauaa...

Viesti Kirjoittaja **Juho M-P** » 01 Helmi 2007, 00:38

Juu ei oo.

Viesti Kirjoittaja **Simo** » 01 Helmi 2007, 08:40

Ruotsin mallissa on varmaan siinäkin.
Tuossa -83 Rekordissakin oli. Ja tietenkin otin sen siitä pois

Viesti Kirjoittaja **Juho M-P** » 02 Helmi 2007, 00:03

Hurreilla voi tosiaan olla. Mutta ei noissa 2.0OHC koneissa, kun ei niissä ole C20NE:ssäkään.

Viesti Kirjoittaja **Jukitsu** » 16 Touko 2007, 17:27

Mulla rupes kuulumaan outoa naksutusta, kun tukkisin EGR:n tollasella 3mm pellinpalasella. Ja kuuluu ihan hyvin kabiiniin asti, ja silloin kun painaa kaasua. Mistä mahtaa johtua? Tuleeko siihen metallilevyyn jotenkin painetta ja napsuu siitä, vai?

Kiitoksia vastauksista.

Viesti Kirjoittaja **Jukitsu** » 17 Touko 2007, 14:50

Eikö kellään muulla ole käynyt näin? Koneena siis c16nz ja otin sen mötikän kokonaan pois sieltä ja laitoin "kanneksi" 3mm peltiä.