UUSI Vectra C -kokemuksia?

[=Pasi=]

Juu kiinnostais myös. tosin omassa vectrassa ei oo käynnistys ongelmia ollut koskaan.. mutta silti kiinnostaa.
Ja itellä siis 2.2 direct activeselect lootalla.. ja -04

Noniin, kuinkas sattuikaan niin tänään ei sitten vectra aamulla käynnisynytkään. -23pakkasta, piuhan päässä olo ollut 3tuntia ja Naks Naks vaan kuului, ei siis startannut.

Soitto merkkihuoltoon ja hinurin pistivät tulemaan, tosin apuvirtaa se vaan antoi, sillä käynnistyi.
Sitten auto huoltoon ja vaihdettiin:

Korjaustyö 1,47h 99,96e
GM maakaapeli vectra c 21,14e
GM startti vectra c Z2.2Y 555,95e
GM akku 85AH 204,03e

Yhteensä 881,38e

Lisäksi vaihdettu activeselect-vaihteiston joku huohotinletku tms, kuului johonkin tuleviin kampanja töihin.

Kaikki meni siis takuun piikkiin toki, auto lähes 2vuotta 10kk ikäinen nyt.

Olen tyytyväinen.. vaikka aamulla ketuttikin kuunnella sitä naksumista.. joutu pitää vapaa-päivän töistäki

[Ahnuld]

Mahtavatkohan vaihtaa suosiolla kaikkiin 2.2 C-Vectroihin nuo ihan ennakoivasti, vai vasta auton kieltäydyttyä käynnistymästä?

Vanhemmilla -04 2.2 Direct Farkku, joka tosin on aina käynnistynyt ongelmitta.
Äsken oli 60tkm huollossa, eikä siihen ilmeisesti vaihdettu mitään erikoisempaa.

[Törni]

Yritin "kerjätä verta nenästä" ja jätin auton ilman lämmitystä palelemaan. Aamulla oli vain -18 °C eli maaginen -20 ° ei pysynyt koko aikaa. Auto hirnahti jäykästi käyntiin ja emäntä sai lähteä kylmällä koslalla töihin...

Hyvä silti kuulla, että yli takuuajankin korvailevat mahdollisia naks-naks -vikoja.

[nuunii]

...kun sai parhaan hyvityksen...250 km on nyt takana -07 1.8 pisnes enjoylla. Isompaa konetta ei tarvita kaupunkipyörityksessä ja kun muutenkin ajelut ovat rauhallisempia nykyään ja se hintapolitiikkakin merkkaa vähän...

Entiseen -02 C malliin verrattuna tuntuu jonkun verran jämäkämmältä ja ehkä vähän hiljaisemmalta, kääntyvät xenonit ja ojavalot kääntyessä ja vilkun yhteydessä ovat metka varuste pimeillä kujilla.

Molemmille edessäolijoille erillinen ilmastoinnin lämmönsäätö on ihan asiallinen säätö kun vaimo tuppaa olemaan nopeammin lämpeävää sorttia.

Takaniskatuet on näköjään vaihdettu reunapaikkojen osalta samanlaisiksi kuin keskipaikallakin, mikä ei välttämättä tunnu ihan parhaalta valinnalta jos haluaisi istuskella vähän rennommin...

Keskuslukitukseen on tullut parannusta siltä osin että nyt ei tarvitse painella erikseen kaukosäätimestä useita kertoja vaan kaik ovet aukenee kertanapsautuksella, takakontin avausnapissa ei ole enää avaimenreikää peukkua sotkemassa, liekö nuo muutokset olleet jo aiemmissa malleissa.

Jpään hihnan vaihtoväliksi väitettiin 10 v tai 150000 km....täytyypä tarkistaa tuo vielä, tuntuu aika harppaukselta entiseen 60000 km vaihtoväliin! Vikaa ei ole vielä muualla kuin ajajan päässä...

[Janne M]

Jpään hihnan vaihtoväliksi väitettiin 10 v tai 150000 km....täytyypä tarkistaa tuo vielä, tuntuu aika harppaukselta entiseen 600000 km vaihtoväliin! Vikaa ei ole vielä muualla kuin ajajan päässä...

Kyllä se tuossa Z18XER-moottorissa vaan noin pitkä vaihtoväli on.

[SamTech]

Vaan eipä lähtenyt aamusella käyntiin. Pakkasta >20, roikassa yön yli. Pyörii kuin singeri, mutta ei lähde tulille. Lisävirtaa yritti vielä hinausautosta antaa, mutta ei auttanut. Ei muuta kuin huoltoon ja sielläpä tutkivat... Sijaisautoksi tuli uudenkarhea 1,6 farkku-Astra.

[Jartsi]

Keskuslukitukseen on tullut parannusta siltä osin että nyt ei tarvitse painella erikseen kaukosäätimestä useita kertoja vaan kaik ovet aukenee kertanapsautuksella, takakontin avausnapissa ei ole enää avaimenreikää peukkua sotkemassa, liekö nuo muutokset olleet jo aiemmissa malleissa.

Ompi ohjelmoitavissa tuo keskuslukitus, niinkuin moni muukin tietokoneen perässä oleva varuste näissä vm.2003-> Opeleissa. Tässä esimerkkejä mitä toimintoja Saabistit ovat säädättäneet ennen uuden auton luovutusta: Tech2

[samulis]

Keskuslukitukseen on tullut parannusta siltä osin että nyt ei tarvitse painella erikseen kaukosäätimestä useita kertoja vaan kaik ovet aukenee kertanapsautuksella, takakontin avausnapissa ei ole enää avaimenreikää peukkua sotkemassa, liekö nuo muutokset olleet jo aiemmissa malleissa.

Ompi ohjelmoitavissa tuo keskuslukitus, niinkuin moni muukin tietokoneen perässä oleva varuste näissä vm.2003-> Opeleissa. Tässä esimerkkejä mitä toimintoja Saabistit ovat säädättäneet ennen uuden auton luovutusta: Tech2

Muistaakseni ainakin -04:ssa oli ohjekirjassa ohje, miten sai muutettua tuon itsekkin... En muista mitä nappia piti painaa pitkään ja samalla jotain muuta. Eiköhän se ole vieläkin siellä ohjekirjassa...

[Jartsa]

Jpään hihnan vaihtoväliksi väitettiin 10 v tai 150000 km....täytyypä tarkistaa tuo vielä, tuntuu aika harppaukselta entiseen 600000 km vaihtoväliin! Vikaa ei ole vielä muualla kuin ajajan päässä...

Kyllä se tuossa Z18XER-moottorissa vaan noin pitkä vaihtoväli on.

oiskohan tossa nyt sitten se continentalin valmistama ns. ikuinen remmi...

jostakin tosta luin,kestää auton eliniän,180tkm

[Tebi]

Jpään hihnan vaihtoväliksi väitettiin 10 v tai 150000 km....täytyypä tarkistaa tuo vielä, tuntuu aika harppaukselta entiseen 600000 km vaihtoväliin! Vikaa ei ole vielä muualla kuin ajajan päässä...

Kyllä se tuossa Z18XER-moottorissa vaan noin pitkä vaihtoväli on.

oiskohan tossa nyt sitten se continentalin valmistama ns. ikuinen remmi...

jostakin tosta luin,kestää auton eliniän,180tkm

Ainakin -03 vuoden (Z22SE) huoltokirjassa lukee näin:
Hammashihna ja kiristin - Vaihto
Z 18 XEL ja Z 18 XE 4 vuoden tai 60 000 km välein
Z 22 SE 8 vuoden tai 120 000 km välein
Z 32 SE 8 vuoden tai 120 000 km välein

Tuokin tosin saattaa riippua vuosimallista

Edit: Olikin kyse 07 Vectrasta

[samulis]

Ainakin -03 vuoden (Z22SE) huoltokirjassa lukee näin:
Hammashihna ja kiristin - Vaihto
Z 18 XEL ja Z 18 XE 4 vuoden tai 60 000 km välein
Z 22 SE 8 vuoden tai 120 000 km välein
Z 32 SE 8 vuoden tai 120 000 km välein

Tuokin tosin saattaa riippua vuosimallista

Edit: Olikin kyse 07 Vectrasta

Häh? ja kun mä oon luulut, että alkusarjan Z22SE:ssä on ketju pettänyt 100tkm kohdalla...

[=Pasi=]

Tänää aamulla ulkolämpötilan näyttö oli "hyytynyt" lukemaan -4.0c. Vaikka todellisuudessa pakkasta oli reilu -20 astetta. Näyttö muuten pelasi ihan ok.. entiiä mikä siinä sit oli
Nyt näyttää taas oikein.

[G T S]

Onko muilla ollut käynnistys vaikeuksia Vectra C Z22SE koneella? Vuosimalli 2004. Ei takuuta.
Mulla vilkutti taas tänä aamuna vaan mittarivaloja ja ei lähtenyt käyntiin. Ei kuulemma kuulu Z22SE korjauskampanjaan.

Virtaa antamalla käynnistyi kyllä.

Tehnyt tuota samaa aina kun pakkanen ylittää n. 20 asteen rajan.

[miksainamie]

..

[zilakka]

1.8 GTS -03 kanssa aamusella naksahteli ja apuvirralla käyntiin pakkasta ei ollut kuin 32 eikä lähteny käyntiin... Kadetti -90 pärähti ilman roikkaa samaan aikaan...pkele... onko tuosta korjauskamppanjasta tietoa?