Päättäjät pähkäilevät pitäisko autoverotus painottaa päästöverotukseen. Tarkoittaako tämä mm sitä, että nyt Saksasta autoja tuoneet saavat raskaammat autoverot, eikä noita halua sitten enää kukaan kuin pilkkahinnalla? Nuo autothan ovat yleensä 90-luvun alkupuolen tuotantoa.
Tarkoittaako tämä myös sitä, että Suomessakin rekisteröidyt viime vuosituhannen loppupuolen autot saavat saman veromätkyn niskaansa ja Suomen autokanta tosiaankin alkaa nuortua uusien autojen verotuksen tiputtamisen seurauksena?
Tarkoittaako tämä, että autoliikkeiden vaihtoautovaraston arvo kokee romahduksen? Ja mitä siitä seuraa? Mikä olisi sopiva siirtymäaika?
Itse näkisin, että siirtymäaika uuteen päästöpohjaiseen verotuspolitiikkaan pitäisi olla melko lyhyt. Tällä saavutettaisiin monta etua. Autokanta nuortuisi ja sitä kautta liikenneturvallisuus paranisi, ehkä jopa vakuutusmaksujen nousukin pysähtyisi. Nuoriso kokisi jonkinlaisen takaiskun kun 80-luvun Calibrat yms häviäisivät markkinoilta korkean verotuksen vuoksi.
Kannanottoja?
Päästöverotus?
Re: Päästöverotus?
Yleinen keskusteluAstra2006 kirjoitti:
Kannanottoja?
j.h
Re: Päästöverotus?
no eipä noita 80-luvun calibroita kauheasti ole nykymallillakaan näkynytAstra2006 kirjoitti: Nuoriso kokisi jonkinlaisen takaiskun kun 80-luvun Calibrat yms häviäisivät markkinoilta korkean verotuksen vuoksi.
Kannanottoja?
Re: Päästöverotus?
Juu meinasin just ilmoittautua ostelemaan niitä 80-luvun Calibroita.TJT kirjoitti:no eipä noita 80-luvun calibroita kauheasti ole nykymallillakaan näkynytAstra2006 kirjoitti: Nuoriso kokisi jonkinlaisen takaiskun kun 80-luvun Calibrat yms häviäisivät markkinoilta korkean verotuksen vuoksi.
Kannanottoja?
joo jatketaan aijemmin aloitetulla topikilla.
http://www.opelclubfinland.fi/forum/vie ... p?t=120840
eikä itketä 80-luvun calibroiden perään
http://www.opelclubfinland.fi/forum/vie ... p?t=120840
eikä itketä 80-luvun calibroiden perään
Niin no suoralla, mutta entäs mutkaan...