Rumpujarrujen pohjat + maalaus

[Mulder]

Miranoli, futura, foliatec ja vasaralakka tuntuvat olevan yleisimmät ratkasut, mutta juuri lähinnä tota kestävyyttä ja tietenki sit värivalikoimaa kokemusten pohjalta haen. Miranolista ja futurasta on tullu luettua että joissaki tapauksissa tummentunu ja sit kuivumisaika on ehkä turhanki pitkä, mutta halpojahan nuo ovat ku saippua. Elikkäs eipä sit kait mitään pohjia muutaku varastointirasva perusteellisesti pois. Onko kellään mitään numeraalisia arvoja että kuinka kuumana noi rummut hehkuu normi ajossa, että jotain osviittaa ettei samantien kuplis pois?

[Ile84]

ei ne kovasti kuumene jollei jarrut laahaa. takajarrujen osuus "normaali" jarrutuksessa on aika pieni.

[Matzi]

Joo kyllä aika voimakkaasti saa normaaliajossa jarrutella että lämpeää edes niin ettei kättä ilkeä kiinni rummussa pitää.

[Mulder]

No mutta sitten ei auta muutaku ettiä mieleinen väri ja hintoja vertailla ja kokeilla kestääkö. Täytyy sit kesäl maalata uusiks jos ei onnistu tai maalipinta ei tykkää suomen talvesta.

[Ile84]

ei muutakun varastorasvat kunnolla pois, monta kerrosta mieleisen väristä miranolia pintaan ja bueno!

[omega16T]

hyvin kestää paukkupullo värit noissa satuloissa ja rummuissa.uusiin osiin hyvä rasvanpoisto,vanhoihin joko puhallus tai pelkkä teräsharjaus.sen jälkeen pohjamaalia,pintaväriä ja lakkaa,ei oo ollu keston kans mitään ongelmia.perus mattamusta kestää niin hyvin kuumuutta että sillä voi huoletta vetää pakosarjankin,paitsi tuossa xe:n rosterisarjassa se ei näytä pysyvän yhtään

[calicha92]

vasaralakkaa vaan pensselillä siihen. ensin sellanen hatänen kerros ja kun on hieman kuivunut n.30min niin reilukerros lisää. itelläni kestänyt sama maalaus 3.5vuotta

purkki maksaa n.10e

[Mulder]

Käväsin motonetissä tutkailemassa ja silmään sattu kilikali mallinen vasaralakka pönikkä, valmistaja AT. Onko kellään kokemusta?

[Jere]

Oman Astran rummuissa ei ainakaan Miranol ole kestänyt ulkokehällä. Aluksi tummui ja sitten alkoi hilseilemään pois. Satuloissa ja rummun muissa osissa on kyllä pysynyt. Ja jarrut eivät laahaa.

[Mulder]

Elikkäs jarrurummut on mallia mustat ni onko se varastointi rasva se kiiltelevä öljymäinen rasva pinnassa vaiko ihan se ite musta tökötti siinä pinnassa joka lähti ku teipin irrotin pinnasta?

[rausku72]

Siis se varastointi rasva on juuri se kiiltelevä öljymäinen rasva pinnassa (joka tulee ainakin poistaa).. se musta tökötti/maali on jotain varastointi maalia (ettei ne rummut ruostu kun ovat varastoituna) joka sinun tilanteessa kannattaisi poistaa kokonaan, että saa tehtyä hyvät pohjat pintavärille...
Ja kun se rumpu on kokonaan putsattu siitä mustasta maalista, ni sitten voi hyvissä mielin maalata sen haluamalla tavalla/värillä...

[Mulder]

Kovin se varastointi maali tuntu rummussa istuvan, että ois kyllä kirveellä töitä. On vaan suhteellisen kettumaista sitä poistaa siitä karheelta pinnalta, ku on niin pirun karheeta . Täytyypi kehitellä jotain josko irtois siitä.

[Mulder]

Tämännäköstä tuli kilikali vasaralakalla. Eipä tuo nyt ihan vastannu sitä väriä mitä piti olla, mutta onpahan nyt ainaki sitten erilainen . Huomenna näkee mitenkä istuu tohon muuten vihreeseen autoon . Ois kyllä voinu sitä vihreetä hammeritea ostaa mutta näytti niin tummalta siinä värilappusessa että päädyin tähän väriin. Aina ei voi voittaa, mutta en sano mitään ennen ku nään lopputuloksen . Huomatkaa seikka että tuo kameran salama korostaa kuvan värit vähän niin ja näin että ei nyt ihan noin vaaleen sininen oo luonnos.

PS: Eiköhän ne tuosta tummu, jos se pinta nyt siinä viikkoa kauemmin pysyy.

[whathifi]

http://www.opelclubfinland.fi/forum/vie ... hp?t=41278

tuossa o joku aikasempi keskustelu melkein samasta aiheesta.. tai sinnepäin ainakin..

[Mulder]

Noita satula aiheita löytyy kyllä joo, mutta jotenki mielessäni erottelin rummut ja satulat eri kastiin.