Subbarin viritystä

Viesti Kirjoittaja **matlab** » 10 Tammi 2007, 09:31

Tarvitsen neuvoja miten saisin subbarin soimaan mukavammin autossa. Ongelmana on liian kova paineet eli subi pitäisi saada soimaan "pehmeämmin" ja jopa löysemmin.

Subbari on Hertzin hx300d (2x4o), vahvistimena spl dig1450. Kotelo on suljettu 29l jämäkkä ja painava. Pitäisikö koteloon tehdä refleksiputki? Auto on omega b.

Viesti Kirjoittaja **ekto** » 10 Tammi 2007, 09:37

Jos soi liian lujaa, niin väännä vahvaria pienemmälle

Vai onko ongelmana liian korkea taajuus?

Viesti Kirjoittaja **matlab** » 10 Tammi 2007, 09:46

ekto kirjoitti:Jos soi liian lujaa, niin väännä vahvaria pienemmälle Vai onko ongelmana liian korkea taajuus?

Yksi ongelma on räminän suhde ääneen. Toisella mtx:n vanhalla subilla soi jopa mukavammin. Siis ääni on jopa kovempi korvaan vanhalla, eli siis hertzi ilmeisesti toistaa jollain väärällä alueella. Eli hakusessa ei ole äänen kovuus vaan sellainen syvä pehmeä basso.

Viesti Kirjoittaja **ekto** » 10 Tammi 2007, 10:47

No miten itse olen käsittänyt, niin sellainen paukkuva ja rämistävä subbari yleensä soi lähempänä 80 hertsiä, jossei ylikin, kun taas se syvä basso soi alle 40 hertsissä...

Tähän pääset vaikuttaan jakosuotimilla sekä kotelon koolla.

Ite asettelin jakosuotimet mikrofonilla ja tietokoneohjelmalla.

Mikki:

Ohjelma:

Huononnäköisiä käyriä, mutta tuossa etupään käyrä on oransilla, subi on violetti ja keltainen on kummankin yhdistelmä. Säätämällä jakosuotimet siten, että subi ja etupää soittaa mahdollisimman vähän samaa aluetta, voidaan eliminoida eli etupään ääni saattaa kumota subin ääntä. Softalla näkee noi taajuudetkin tarkasti.

Viesti Kirjoittaja **nuhapumppu** » 10 Tammi 2007, 10:57

ja bassonkorostukset yms loudnessit pois päältä

Viesti Kirjoittaja **matlab** » 12 Tammi 2007, 08:19

No nyt alkoi hieman asia ratkeamaan, kiitos neuvoista. Korjailin taajuusalueita ja käänsin vaiheen. Nyt tulee jo aika hyvät soundit.. tuo refleksiputken koko vaan kiinnostaisi tolle boksille..

Viesti Kirjoittaja **Amppa** » 12 Tammi 2007, 13:40

Tässä törmätään taas tähän, että harva elementti soi hyvin sekä refleksi- että suljetussa kotelossa ja harva ongelma ratkeaa sillä että koteloon tehdään reikä refleksiputkelle, mutta tämä taitaakin ratketa

Kävele lähimpään biltemaan (Älä naura

) Osta tällainen: http://www.biltema.fi/osteri/osteri.cgi ... 1441353448

Vedä huppu päähän ja poistu liikkeen pihasta renkaat savuten. Mene kotiin tee reikä koteloon. Tee hyvä. Lyhennä putki niin että sen kokonais mitaksi tulee 20 cm (putki on kolmiosainen). Laita putki paikoilleen ja hifikorvaile

Perustelut:
Kyseinen elementti näyttäisi toimivan ehdottomasti paremmin refleksikotelolla. Käytin nyt apuna Powersetin PDF:ää, jossa tekn. tied. ja kotelosuosituksia sekä Autosoundin laskuria ( ei tähän hätään parempaakaan ) 29l on vähän isohko, mutta kompensoidaan putken pituudella.

Miksi Biltema?: Edullisia 2x Aeroport- putkia ilman mitään hifilisiä. Ja pääasia että TOIMII

edit: P Pitää muuten paikkansa

Viesti Kirjoittaja **Presterin** » 12 Tammi 2007, 13:45

Amppa, pieni korjaus. Ne on kolmiosaisia ne putket. Oon pilkunviilaaja.

Viesti Kirjoittaja **Sorjonen** » 18 Tammi 2007, 22:21

Kokeile ekana säätää subbarin ylärajataajuutta vahvistimesta alemmaks. Jos subi paukuttaa liian terävästi ni tuo helpottaa. Jos sitten ääni muttuu liian voimattmaks alataajuuksilla ni kannattaa kokeilla isompaa koteloa että toistaa paremmin alempaa.

Pelkkä putken lisäys tuohon koteloon ei välttämättä ole oikotie onneen, refleksikotelo yleensä vaatii suuremman tilavuuden ja pienen kotelon alas virittäminen suhteettoman pitkän putken, tai tosi pienen putken halkaisijaltaan.