Lisääkö isompi laturi polttoaineenkulutusta

Viesti Kirjoittaja **jermu** » 11 Tammi 2007, 19:57

Eli vaikutaako isompi laturi polttoaineen kulutukseen, jos virrankulutus pysyy samana kuin pienemmällä laturilla?

Valaiskaa tietämätöntä...

Viesti Kirjoittaja **Beeascona** » 11 Tammi 2007, 20:01

Viesti Kirjoittaja **koukkula** » 11 Tammi 2007, 21:34

joo ei vaikuta, toki jos sitä kuormitetaan kunnolla niin tietenkin sitte menne raskaammaksi pyörittää ku pienempi..

Viesti Kirjoittaja **Lonnqvist** » 12 Tammi 2007, 06:33

Isompi laturi painaa enemmän kuin pienempi ja täten auton paino nousee ja kulutus kasvaa

Viesti Kirjoittaja **juueikunn** » 12 Tammi 2007, 07:19

Kai se täytyy kantaa pilkunnysväystaakka, jos kuitenkin on niin että vanhalla laturilla auton asento on aerodynaamisesti hitusen kehno ja ryhti paranee kun keulaan lisätään laturien välinen painoero niin kulutus saattaakin vähetä

</virn> (ja kaikki muut tarpeelliset hymiöt)

A

Viesti Kirjoittaja **poikarukka** » 12 Tammi 2007, 12:22

Laturien hyötysuhde poikkea varmaankin toisistaan ja isompi (jos kooltaan isompi) hidastaa enempi massalla hihnaa ja poljet kaasua enempi ja kulutus nousee milliltroja. Etuna isossa on se ettei lataus kapasiteetti lopu ja hyötysuhde on kuormitettaessa parempi. jos käyttö pysyy samana ja pienempi on riittävä se vie vähemmän polttoainetta. tottakai niissä on eroa se että merkitseekö se niin on taas toinen juttu ja onko saatu hyöty muussa suhteessa parempi... Muuten niitä tehtäs massatuotannossa kaikkiin se sama 120A joka varmasti riittää ja olisi halvempi suurissa erissä tehtynä, muttakun siinä on muutakin eroa!

Hape · Viesti Kirjoittaja **Hape** » 12 Tammi 2007, 23:43

Ei vaikuta mitattavissa määrin. Syy minkä takia autotehtaat käyttää mahdollisimman pieniä latureita piilee rahassa. Vaihtovirtalaturissa kun virran maksimi arvo määräytyy käytännössä käämin koon mukaan ja isompaan käämiin kuluu enemmän kallista kuparia.