"KIIRE" Ostamassa Omega B2 -00 2.5 V6

Viesti Kirjoittaja **holtvo** » 09 Tammi 2007, 08:47

Mitä pitää huomioida ja millainen verrattuna 2.6 V6 ?!

Viesti Kirjoittaja **veksu** » 09 Tammi 2007, 09:19

lompakon tilanne.

kuutosen huolto maksaa aina enempi ku neloskoneen.

koneesta kattua nyt ainakin jäähdytysnesteiden väri kysellä onko ollu vikoja, lukea koodit clipillä? jos vaan myyjä antaa. sehän jo kertoo jotakin.

imuvuotoja kuuluuko konehuoneesta.
ei sinänsä pahoja korjata kuhan löytää.
puola onko tarvinu vaihtaa?
tulpanjohot onko vaihdettu ikinä?

Viesti Kirjoittaja **nastis** » 09 Tammi 2007, 15:34

Kato näkyykö venttiilikopan vuotoja tai haiseeko konehuoneessa öljy tai tuleeko oljynhajua ajaessa, ei ole kovin mukavat vaihtaa ne kopan tiivisteet ellei ole huoltohallia, sopivia työkaluja ja riittävästi osaamista... lisäks kannattais pyrkiä kokeilemaan ilmastoinnin toiminta lämpimässä hallissa, mikäli autossa sellanen on (etenkin automaatti-ilmastoinnin). B1 omegassa automaatti-ilmastointi ei aina toimi niinkun pitäs, ja mikäli vika on automaatti-ilmastoinnin elektronisessa ohjausyksikössä, niin varaosa ja vaihtotyö n. 1200 - 1300 e... sitten tietysti normaalisti käynti; onko tasainen tyhjäkäynti, nykiikö, pätkiikö jne jne normaalit ja tietty se koska jakohihna vaihdettu (ainakin vm -99 asti 2,5 V6 hihnalla).

Itellä 2,5 B1 omega, kulutus pelkässä kaupunkiajossa (Helsinki) keskinopeudella 30-40 kmh noin 14l/100km, seka-ajossa noin 11-12l/100km ja maantiellä nopeudella 90- 100 kmh n 8l/100km, reilulla kesänopeudella XXX kmh n 10l/100km

Viesti Kirjoittaja **sloxa** » 12 Tammi 2007, 18:35

mulla x3.0xe:ssa lähes samat kulutukset?

ja kannattaa katsoa paljon ajettu..
ettei just 230000 ja hihnan vaihto heti oston jälkee...
sinne menee sitten 1200¤

Viesti Kirjoittaja **Zafira** » 12 Tammi 2007, 23:08

nastis kirjoitti:lisäks kannattais pyrkiä kokeilemaan ilmastoinnin toiminta lämpimässä hallissa, mikäli autossa sellanen on (etenkin automaatti-ilmastoinnin).

B kakkosessa on aut. ilm. vakiona