Opel Astra 2.0i CD (apua kaivataan)

[Jenna Jameson]

Noniin!
Tuli tänään ostettua elämäni ensimmäinen Ooppeli.
4850€

Opel Astra 2.0i CD -92 (8-venttiilinen) 4-ovinen

200 Tkm ajettu.

-Abs
-Keskuslukko
-Häly
-Sähköluukku
-Ohjaustehostin
jne jne.

Viat joihin toivon vinkkejä:

Aika tehoton lämmitysteho sisälle.
*Epäilen termostaattia tai liian vähän nestettä ?

-

Puoltaa oikealle hiukan
*Paskat talvirenkaat tai rengaspaineet

-

Tiputtaa hiukan öljyä. Edestäpäin katottuna tulee öljyä vasempaan palkkiin.
*Öljypohja?

-


Tyhjäkäynnillä hiukan nakuttaa.
*Onko tuossa automaattisesti säätyvät välykset?

-


Mistä tuohon saa tilattua korjausoppaan?

-

(ranskalaisille viivoille vastaukset, kiitos)
Nyt ottakaa newbie lämmöllä vastaan

[Aku_81]

On 2003-03-20 22:30, Jenna Jameson wrote:


Puoltaa oikealle hiukan
*Paskat talvirenkaat tai rengaspaineet

- Hyvin mahdollista

Tiputtaa hiukan öljyä. Edestäpäin katottuna tulee öljyä vasempaan palkkiin.
*Öljypohja?

- Stefa?


Tyhjäkäynnillä hiukan nakuttaa.
*Onko tuossa automaattisesti säätyvät välykset?

- Pitäisi olla


Mistä tuohon saa tilattua korjausoppaan?

- http://www.alfamer.fi tai lähin suomalainen kirjakauppa, siellä saattaa olla tilaamattakin.

(ranskalaisille viivoille vastaukset, kiitos)
Nyt ottakaa newbie lämmöllä vastaan

[JS]

Aika tehoton lämmitysteho sisälle.
*Epäilen termostaattia tai liian vähän nestettä ?
-termostaatti tai lämppärin kenno?
Puoltaa oikealle hiukan
*Paskat talvirenkaat tai rengaspaineet
-tai aurauskulmat?
Tiputtaa hiukan öljyä. Edestäpäin katottuna tulee öljyä vasempaan palkkiin.
*Öljypohja?
-Ei olisi ensimmäinen vuotava ö-pohjan tiiviste
Tyhjäkäynnillä hiukan nakuttaa.
*Onko tuossa automaattisesti säätyvät välykset?
-Kyllä on, hyvät&uudet öljyt ehkä auttavat.
Saattavat kyllä suuttimetkin pitää säksätystä. Mutta jos ääni tulee venttiilikoneistosta niin uudet hydrauliset nostajat korjaavat tilanteen varmasti.

[Jenna Jameson]

On 2003-03-20 22:57, JS wrote:
Aika tehoton lämmitysteho sisälle.
*Epäilen termostaattia tai liian vähän nestettä ?
-termostaatti tai lämppärin kenno?


Koneenlämmöt ei nouse 90c asti. Ennen 90c lukemaa on kaksviivaa ja nyt nousee ensimmäisen ja 90c väliin.


Puoltaa oikealle hiukan
*Paskat talvirenkaat tai rengaspaineet
-tai aurauskulmat?


Viikonloppuna kattoa tarkemmin renkaiten kulumiset ja paineet.


Tiputtaa hiukan öljyä. Edestäpäin katottuna tulee öljyä vasempaan palkkiin.
*Öljypohja?
-Ei olisi ensimmäinen vuotava ö-pohjan tiiviste


Taitaa olla tyyppivika ?
Tarviiko mitään special työvaiheita?
Eihän tarvii pakaria löysätä?


Tyhjäkäynnillä hiukan nakuttaa.
*Onko tuossa automaattisesti säätyvät välykset?
-Kyllä on, hyvät&uudet öljyt ehkä auttavat.
Saattavat kyllä suuttimetkin pitää säksätystä. Mutta jos ääni tulee venttiilikoneistosta niin uudet hydrauliset nostajat korjaavat tilanteen varmasti.

5W50 mobil rallyformulat?
Vittumainen vaihtaa nostajat?
Paljon maksaa?

Ja muutenkin, mistä tuohon yleensä kannattaa tilata osia (tulpat, suodattimet, tiivisteet), josta sais halvalla?

Aku_81:lle kiitos kirjavinkistä.
Laitoin kirjan tilaukseen.

<font size=-1>[ This Message was edited by: Jenna Jameson on 2003-03-20 23:08 ]</font>

[TJT]

Erikoisrengas Ekegren Espoossa ja Osatoimitus Vantaan Petikossa(vai onko vielä variston puolta).Näistä paikoista saat halvemmalla alkuperäisosat kuin Opelilta.

Hinta esimerkkejä:
tulpanjohdot 1.6 E kadettiin

-Opel 400mk
-Osatoimitus 250mk
-Ekegren 179mk(vai oliko 169)

[Jenna Jameson]

On 2003-03-21 00:23, TJT wrote:
Erikoisrengas Ekegren Espoossa ja Osatoimitus Vantaan Petikossa(vai onko vielä variston puolta).Näistä paikoista saat halvemmalla alkuperäisosat kuin Opelilta.

Hinta esimerkkejä:
tulpanjohdot 1.6 E kadettiin

-Opel 400mk
-Osatoimitus 250mk
-Ekegren 179mk(vai oliko 169)

Pystyykö sieltä tilaamaan netinkautta tai soittamalla? (asun korvessa 08-alueella)
Motonetistä löytyy myös halvalla osia. Tehneekö mitään niillä?
Hälyytin/keskuslukkoa piti houkutella aamulla, että auto reagoi siihen.
Kaken huono patteri voi olla kyseessä.
Misä tuommoinen hälyytin tunnistaa kaken singaalin yleensä ? Defan patriot häly.

[Eeroplane]

Hälyytin/keskuslukkoa piti houkutella aamulla, että auto reagoi siihen.
Kaken huono patteri voi olla kyseessä.
Misä tuommoinen hälyytin tunnistaa kaken singaalin yleensä ? Defan patriot häly.

Patriootin kake toimii ultraäänellä. Monesti se on myös hyvin nirso suunnasta ja etäisyydestä mistä kaken signaali tulee. Mulla esimerkiksi menee häly päälle kun painan meidän talon yläkerrassa nappia ja auto on siinä talon vieressä. Sitten joskus häly ei taas reagoi mitenkään vaikka painaisi ihan auton vieressä! ultraääni on aika ihmeellistä, kimpoilee seinistä ym. myös vanha kaken patteri heikentää signaalia.

[JS]

Tuo sun konehan on sit tyypiltään c20ne.
En tiedä onko niissä koneissa sitten ollut niin paljon tuon öljypohjan tiivisteen kanssa ongelmia kuin esim c20xe:ssä. Mutta jotenkin tuntuis että sieltähän ne yleensä vuotaa ) mitään speciaali-vaiheita tarvi.
-Öljyinä mä oon käyttänyt täyssynteettisiä, semmosta 5w-40 shell helixiä yms, ei niitten ole kyllä ollut ongelmaa.
Nostajat taitaa maksaa jotain n.10€ zipaleelta, ja sullahan ei mene kuin 8. Niiden vaihto ei ole mikään kauhea urakka, soita vaikka jollekin kaverille joka osaa homman.

Niin ja itse en mielelläni pistä autooni motonetin kamoja.

[Tuomas]

Motonet myy samoja osia kuin muutkin tarvikeliikkeet, ei omia halpatuotettuja roskiaan kuten Biltema.

Motonetistä saa siis sekä halpaa ja huonolaatuista perustarviketta että myös ihan laatutavaraa. Pitää itse tietää mitä on ostamassa niin sieltäkin uskaltaa ostaa, sama pätee melkeinpä kaikkiin tarvikeliikkeisiin. Vielä ei ole tarvikeliikkeet oma-aloitteisesti juuri niitä laadukkaampia osia tarjonneet vaikka luulisi katettakin tulevan niistä enemmän.

[Jenna Jameson]

On 2003-03-21 15:41, JS wrote:
Tuo sun konehan on sit tyypiltään c20ne.
En tiedä onko niissä koneissa sitten ollut niin paljon tuon öljypohjan tiivisteen kanssa ongelmia kuin esim c20xe:ssä. Mutta jotenkin tuntuis että sieltähän ne yleensä vuotaa ) mitään speciaali-vaiheita tarvi.
-Öljyinä mä oon käyttänyt täyssynteettisiä, semmosta 5w-40 shell helixiä yms, ei niitten ole kyllä ollut ongelmaa.
Nostajat taitaa maksaa jotain n.10€ zipaleelta, ja sullahan ei mene kuin 8. Niiden vaihto ei ole mikään kauhea urakka, soita vaikka jollekin kaverille joka osaa homman.

Niin ja itse en mielelläni pistä autooni motonetin kamoja.

Eli nokkaakseli siihen kohtaan jossa se ei paina venttiileitä. (yläkuolokohta), ja sitten nokka pois, nostajat vaihdettu, nokka takaisin oikeaan ajoitukseen tietty. ja hihna kohdilleen.
Näinkö ?

Täällä korvessa ei ole kuin ns. hanttipajoja joista löytyy tarvikeosat. Lähin Opel-liike on 150km päässä ja kuulemma sika hinnat

Minkälaista vaihdelaatikko öljyä suosittelette tuohon?

[Jenna Jameson]

-pikakyssäri-

Nykyisin koneessa vihreää glygolia.
Täydennyspullossa sinistä glygolia.
Noillahan ei pitäis olla muuta eroa kuin väri, vai?
Eli voinko huoletta lisätä glygolia järjestelmään?

[SAP]

Ainakin mulle, kun kysyin samaa asiaa sanottiin, että ei saisi lisätä eriväristä. Niissä on kuulemma eritavaraa mutta kukaan ei ole osannut selittää mitä? Arvailut aineiden vaikutuksesta on ollut jäähdytysjärjestelmän hapettumisesta letkujen haurastumiseen.
Eihän tuo suuri homma ole ottaa varmanpäälle ja laittaa samanväristä ainetta.

Mitä tulee öljy vuotoihin, vanhemmat oopelit ovat aina merkanneet reviirinsä!
Itse olen kolme kertaa ottanut ottanut 20SEH öljypohjan pois ja vaihtanut tiivisteen ja aina se alkaa vuotamaan jonkun ajan kuluessa. Nyt on liimalla ja tiivisteellä kiinni. Kyllä se vanha kone voi myös hikoilla öljyjä hiukan ulos kannen välistä ei ole vakavaa. sotkee vain ikävästi kone huoneen.
Uusi öljypohja ja tiiviste voisi mahdollisesti auttaa asiaa mutta öljypohja maksaa ihan kiitettävästi...

<font size=-1>[ This Message was edited by: SAP on 2003-03-22 13:04 ]</font>

[Jenna Jameson]

Voi vittu!
Kynnyskotelossa oli reikä sekä peräkontinpuolella tankinpuoleisessa saumassa kunnon mälli ruostetta
Miksi en tuota huomannut ostohetkellä???

<font size=-1>[ This Message was edited by: Jenna Jameson on 2003-03-22 21:18 ]</font>

[Jenna Jameson]

Joo kait se on hitsattava kuntoon, että saa rauhassa ajella.

btw: Tulpiksi 3 vaihtoehtoa:

-Ngk
-Nippon denso
-Bosch

Hinnassa ei paljon eroja joten mikä noista vaihtoehtoista olisi paras?

Sekä onko ko. autossa vaijeri vai neste liikutteinen kytkin?


<font size=-1>[ This Message was edited by: Jenna Jameson on 2003-03-23 17:04 ]</font>

[JS]

Boschit tietty
Vaijerilla kai tuo kytkin liikkuu.
En ole kyllä 110% varma