mitä eroa

Viesti Kirjoittaja **puuppeli1.8** » 07 Tammi 2007, 18:12

Paljon täällä näkyy juttua olevan A, B ja C vectroista ja G, H ja F astroista, mutta eihän tämmönen tavan tollukka eroa ymmärrä ennenkuin joku viisaampi valistaa. Ilolla odotan viisastumistani.

Viesti Kirjoittaja **Petri R.** » 07 Tammi 2007, 18:18

Nuo tulee ihan korimalleista/korisukupolvista. Eli ihka ensimmäinen vectra (1988-1995?) oli Vectra A, seuraava B, ja tämä uusin C.

Niin ja Astrat on vastaavasti F, G, H; Astran edeltäjiä olivat Kadettit A, B, C, D, ja E.

Viesti Kirjoittaja **Ioni** » 07 Tammi 2007, 18:21

Vectra A

Vectra B

Vectra C

Astra F

Astra G

Astra H

Eli kyseessä eri aikakauden malli, mallit menevät aakkosjärjestyksessä. (Kuvat eivät välttämättä vakiomallista, haettu pikasesti kuukelin kuvahaulla)

Viesti Kirjoittaja **djtonzah** » 07 Tammi 2007, 18:50

Niin ja sitten kun oikeen erittelee: A1, A2, B1, B2 jne. niin johan siitä soppa syntyy..

No, kunhan jaksaa foorumia selailla niin kyllä noi jutut selkenee kuin itsestään. Näin kävi ainakin mulle

Viesti Kirjoittaja **apache** » 07 Tammi 2007, 18:53

Lurttinen kirjoitti:kun kysyt neuvoja johonkin ongelmaasi,
kirjoita aiheelle kuvaava otsikko.
Esim, APUA!!!!11, ongelma, onx tietoo, jne... -eivät ole kuvaavia otsikoita.

---

Jos mahdollista, laita koko kysymys otsikkoon.
Esim, C20NE koneinen Astra nykii tasaisella kaasulla.

Viesti Kirjoittaja **puuppeli1.8** » 07 Tammi 2007, 19:05

Petri R. kirjoitti:Nuo tulee ihan korimalleista/korisukupolvista. Eli ihka ensimmäinen vectra (1988-1995?) oli Vectra A, seuraava B, ja tämä uusin C.

Niin ja Astrat on vastaavasti F, G, H; Astran edeltäjiä olivat Kadettit A, B, C, D, ja E.

NO, jatketaanpa kysymystä vielä, eli mistä tietää minkälainen varustelu vehkeessä on vaikka vuosimallin suurinpiirtein tietääkin?

Viesti Kirjoittaja **(F)ast_tra** » 07 Tammi 2007, 19:34

puuppeli1.8 kirjoitti:
Petri R. kirjoitti:Nuo tulee ihan korimalleista/korisukupolvista. Eli ihka ensimmäinen vectra (1988-1995?) oli Vectra A, seuraava B, ja tämä uusin C.

Niin ja Astrat on vastaavasti F, G, H; Astran edeltäjiä olivat Kadettit A, B, C, D, ja E.

NO, jatketaanpa kysymystä vielä, eli mistä tietää minkälainen varustelu vehkeessä on vaikka vuosimallin suurinpiirtein tietääkin?

Ainakin ovissa on ollut lätkiä, missä lukee club, comfort, elegance, sport sekä muita varustetasoja. Myös varusteista voi päätellä. Kuten veivilasit->karvalakkimalli, sähkölasit->astetta parempi varustelu jne.

Viesti Kirjoittaja **puuppeli1.8** » 07 Tammi 2007, 19:56

(F)ast_tra kirjoitti:
puuppeli1.8 kirjoitti:
Petri R. kirjoitti:Nuo tulee ihan korimalleista/korisukupolvista. Eli ihka ensimmäinen vectra (1988-1995?) oli Vectra A, seuraava B, ja tämä uusin C.

Niin ja Astrat on vastaavasti F, G, H; Astran edeltäjiä olivat Kadettit A, B, C, D, ja E.

NO, jatketaanpa kysymystä vielä, eli mistä tietää minkälainen varustelu vehkeessä on vaikka vuosimallin suurinpiirtein tietääkin?
Ainakin ovissa on ollut lätkiä, missä lukee club, comfort, elegance, sport sekä muita varustetasoja. Myös varusteista voi päätellä. Kuten veivilasit->karvalakkimalli, sähkölasit->astetta parempi varustelu jne.

En se minäkään niin tollo oo etten varustelua tunne jos näkemään pääsen. Sehän tässä oli pointti että mitä nämä comfort,sport jne. sisältää. Eli missä on mitäkin sähköherkkua ja hilavitkutinta noin niinku perus-(siihen paljon puhuttuun karvalakki)malliin verrattuna.

Viesti Kirjoittaja **jeree** » 07 Tammi 2007, 20:01

Esimerkiksi TÄÄLTÄ löytyy aika paljon juuri noita varustelupuolen faktoja suosituimmista malleista. Ihan malli- ja lisävarustelistoja myöten. Kannattaa lukea tuo Tietoa yleisimmistä käytetyistä autoista..

Viesti Kirjoittaja **ata** » 07 Tammi 2007, 20:19

Noista mallisukupolvista sen verran että kannattaa lukea esimerkiksi vanhoja Opel Fan-lehtiä (joita voi ladata täältä tai katsella vaikka kerhon jäsenautogalleriaa josta myös näkee miltä eri mallisukupolvet näyttävät.

Periaate on kuitenkin se, että aakkoskirjain kertoo mallin sukupolven joissa on täysin erilainen korin muotoilu. Eli siis A on ensimmäinen sukupolvi kyseisessä mallissa, B seuraava jne.
Yleensä kun mallinimi vaihtuu niin kirjaimet alkavat myös uudelleen A:sta, poikkeuksena tästä on tosin Kadett ja Astra joissa Astra jatkoi Kadetin sukupolvikirjainta eli Kadett E:tä seurasi Astra F ja sitä ovat seuranneet G ja H-sukupolvet. Nämä sukupolvikirjaimet ovat ihan virallinen Opelin käyttämä järjestelmä joka löytyy myös tyyppikilvestä sekä rekisteriotteesta.

Ja numerolla kirjaimen perässä sitten ilmaistaan kyseisen sukupolven sisällä tapahtuneet muutokset eli ns. faceliftit eli "kasvonkohotukset". Eli 1 tarkoittaa ensimmäistä mallia jollaisena uusi sukupolvi on julkaistu ja 2 tarkoittaa facelift-mallia joissa on usein joitain ulkonäköeroja alkuperäiseen, kuten erilainen maski, puskurit ym. joskus isompia joskus pienempiä eroja. Suurin ero faceliftissä on varmaankin ollut aikoinaan Rekord E-mallissa, jossa Opel itse otti käyttöön tämän merkintätavan, koska Rekord E2 poikkesi niin paljon Rekord E1:stä, muttei ollut kuitenkaan täysin uusi malli, vaan samaa Rekord-mallin viimeiseksi jäänyttä E-sukupolvea.

Varustelumerkintöjen kanssa onkin sekavampaa, ne kun vaihtelevat eri vuosimalleissa aika laajasti, eli varustelumerkintöjä on todella paljon ja ne usein poikkeavat tosiaan joka vuosi. Niistä parasta tietoa löytyy vanhoista ko. vuosimallin esitteistä ja niissäkin usein vain liitteestä. Jopa ns. perusmallin mallimerkintää vaihdetaan aika tiuhaan tahtiin ettei sille tulisi sen "karvalakkimallin" mainetta... Perusmalli on ollut vuosien varrella esimerkiksi joko ei mitään, L, DL, GL, Expression, Merit, GL+, Club, tms. yhdistelmiä ja sama merkintä on jonain toisena vuonna voinut tarkoittaa hyvinkin runsaasti varusteltua parempaa mallia ja eri vuonna sitten perusmallia, eli merkintä on kohdannut "inflaation" vuosien saatossa. Eli varustelumerkintöjen tapauksessa pitäisi tietää automalli sekä vielä vuosimalli sen päälle. Varustelumallien järjestyksen saa selville myös vanhoista kyseisen hetken hinnastoista jotka on helpompia löytää esimerkiksi vanhoista TM tai Tuulilasi-lehdistä, vaikka nämä eivät kerro mitä eroa eri varustelutasoissa on. Lisäksi on olemassa erityylisiä varusteluversioita joista on vaikea sanoa että kumpi on "parempi" kun ne on eri painotuksilla tehty, esimerkiksi on ylellisiksi varusteltuja sekä sporttiseksi varusteltuja malleja joissa molemmissa on sellaisia varusteita jotka toisesta puuttuvat, mutta ovat eri tyyppisiä.

Viesti Kirjoittaja **puuppeli1.8** » 07 Tammi 2007, 20:47

Kiitän. Tässä alkaa asia pikkuhiljaa kirkastumaan.

Viesti Kirjoittaja **liteFun** » 10 Tammi 2007, 12:52

Kokolailla tyhjentävästi selitetty, sopis FAQ-osioonkin nämä asiat.