Vectra 2.0 T kiihtyvyys
Vectra 2.0 T kiihtyvyys
Eli miten voi olla noin huono kiihtyvyys?
9,1 s 0-100 km
Jo vm -98 Vectra 2 l vapari kiihtyi paremmin.
9,1 s 0-100 km
Jo vm -98 Vectra 2 l vapari kiihtyi paremmin.
Ei taida edes 2.0 T saada automaatilla siis tätä C vectraa.
Muuten vain ihmettelen tuota kiihtyvyyttä, että onko se tosiaan noin huono 9,1 s ja toinen kummastuksen aihe on tuo 2.0 T kiihtyvyys verrattuna 2,2 l vapariin. Koeajoin kummatkin ja 2,2 l tuntui aivan mopolta verrattuna 2.0 T vaikkakin eroa pitäisi olla Opelin sivujen mukaan vain 0,3 s turbon eduksi.
Muuten vain ihmettelen tuota kiihtyvyyttä, että onko se tosiaan noin huono 9,1 s ja toinen kummastuksen aihe on tuo 2.0 T kiihtyvyys verrattuna 2,2 l vapariin. Koeajoin kummatkin ja 2,2 l tuntui aivan mopolta verrattuna 2.0 T vaikkakin eroa pitäisi olla Opelin sivujen mukaan vain 0,3 s turbon eduksi.
-
astramaani
- 'Diplomat'

- Viestit: 1315
- Liittynyt: 22 Touko 2004, 03:00
- Paikkakunta: ilmajoki
-
Black Diamond
- 'Diplomat'

- Viestit: 1721
- Liittynyt: 01 Joulu 2003, 02:00
- Paikkakunta: Varsinais-Suomi
^ Tuli elävästi mieleen se kisantynkä, mikä otettiin joskusmuinoin kaverin kanssa. Minulla B Vectra 2.5 V6 ja kaverilla Saab 9000 Turbo 16V Automaatti, hivenen ahtoja nostettuna.
Hävisin 100-0 kuin akat!
Se täytyy kyllä sanoa, että 3. ja 4. väli on järkyttävän pitkä! Vaikka vetää kolmosella tappiin kierrokset, niin nelonen alkaa melkein "polviltaan". Käsittämätön kämmi välityksissä tässä kohtaa.
(suljetulla alueella luonnollisesti)
Hävisin 100-0 kuin akat!
(suljetulla alueella luonnollisesti)
*********crystal kirjoitti:^ Tuli elävästi mieleen se kisantynkä, mikä otettiin joskusmuinoin kaverin kanssa. Minulla B Vectra 2.5 V6 ja kaverilla Saab 9000 Turbo 16V Automaatti, hivenen ahtoja nostettuna.
Hävisin 100-0 kuin akat!Se täytyy kyllä sanoa, että 3. ja 4. väli on järkyttävän pitkä! Vaikka vetää kolmosella tappiin kierrokset, niin nelonen alkaa melkein "polviltaan". Käsittämätön kämmi välityksissä tässä kohtaa.
(suljetulla alueella luonnollisesti)
Täytyy kyllä sanoa,että kuskillakin on merkitystä... miksi vaihdoit nelosta?Miksi aloitit 60:stä?Annoit tasoitusta vai mitä oikein meinasit?Siis toi kertomus löytyi siitä kiistellystä 80-120 aiheesta kolmosella kiihdyttäen.Nyt aloitit 60:stä ja lopussa vaihdoit vielä nelosta...miten sitä noin vois kenellekkään pärjätä? Olisin todennäköisesti näyttänyt sun turpo-audilles takavaloja jo 2-litraisella B-omegallakin...crystal kirjoitti:Vakio Audilla 60-120km/h kesti 8,3s...kiihdytys alkoi kolmosella,lopussa vaihdoin nelosen päälle.
Automaatilla kiihdyttäessä ei noin pääse kämmäämään,välttämättä...
Omega A & B...Peugeot 407 Coupe', 206, Peugeot Boxer , C2 VTS, C5 SX 2.0i Break, BX, Xantia, 309, Bombardier Quest 500...Knaus Eifelland...etc...jne...
-
Black Diamond
- 'Diplomat'

- Viestit: 1721
- Liittynyt: 01 Joulu 2003, 02:00
- Paikkakunta: Varsinais-Suomi
Kyllä aika monet haaveilee esim.ohituksissa...Sanotaan näin että,jos sinä tai kuka tahansa muu lähtee tukkirekan ohitukseen 80-alueella normaalilla perhe-turbolla esim. 4 vaihde silmässä,tulen sen ohituksen ajan takapuskurissa kiinni kolmosella tuolla 2.0 b-omegalla...mitä mopompi auto,sitä enempi pitää keppiä hämmentää,mutta ihan turvallisesti silläkin ohitukset sujuivat!crystal kirjoitti:Niin pahasti ei voi kämmätä, jotta tuo toteutuisi.Olisin todennäköisesti näyttänyt sun turpo-audilles takavaloja jo 2-litraisella B-omegallakin...
Omega A & B...Peugeot 407 Coupe', 206, Peugeot Boxer , C2 VTS, C5 SX 2.0i Break, BX, Xantia, 309, Bombardier Quest 500...Knaus Eifelland...etc...jne...
-
Black Diamond
- 'Diplomat'

- Viestit: 1721
- Liittynyt: 01 Joulu 2003, 02:00
- Paikkakunta: Varsinais-Suomi
Vastaan ja sanon tämä vain yhden kerran, jottei ala sivutolkkujen väittely taas. Laita yhteystietosi minulle privaan ja lyödään vetoa, jotta Golfille et pärjää edes unissasi näillä asetelmilla jota väität! Golf nimittäin on täysin normaali perheturbo.Sanotaan näin että,jos sinä tai kuka tahansa muu lähtee tukkirekan ohitukseen 80-alueella normaalilla perhe-turbolla esim. 4 vaihde silmässä,tulen sen ohituksen ajan takapuskurissa kiinni kolmosella tuolla 2.0 b-omegalla..
Joopajoo...Minulla ei ole enää omegaa ja sinulla ei ole enää audia.Gti-koppeja en tähän suinkaan sekoittanut.Vai mistä lähtien ne on luettu perheautoiksi?crystal kirjoitti:Vastaan ja sanon tämä vain yhden kerran, jottei ala sivutolkkujen väittely taas. Laita yhteystietosi minulle privaan ja lyödään vetoa, jotta Golfille et pärjää edes unissasi näillä asetelmilla jota väität! Golf nimittäin on täysin normaali perheturbo.Sanotaan näin että,jos sinä tai kuka tahansa muu lähtee tukkirekan ohitukseen 80-alueella normaalilla perhe-turbolla esim. 4 vaihde silmässä,tulen sen ohituksen ajan takapuskurissa kiinni kolmosella tuolla 2.0 b-omegalla..
Jos hävisit kertomasi mukaan saabille kuten akat,niin ilmeisesti hakkasit ja huusit lopussa?
Omega A & B...Peugeot 407 Coupe', 206, Peugeot Boxer , C2 VTS, C5 SX 2.0i Break, BX, Xantia, 309, Bombardier Quest 500...Knaus Eifelland...etc...jne...
ho hohoo taas kuuluu voittamaton ja golf gayteeii samassa lauseessa ja kirjoittaja on melkoinen yllätys taas... On se hurrrrrrja peli.Megaman kirjoitti:Joopajoo...Minulla ei ole enää omegaa ja sinulla ei ole enää audia.Gti-koppeja en tähän suinkaan sekoittanut.Vai mistä lähtien ne on luettu perheautoiksi?crystal kirjoitti:Vastaan ja sanon tämä vain yhden kerran, jottei ala sivutolkkujen väittely taas. Laita yhteystietosi minulle privaan ja lyödään vetoa, jotta Golfille et pärjää edes unissasi näillä asetelmilla jota väität! Golf nimittäin on täysin normaali perheturbo.Sanotaan näin että,jos sinä tai kuka tahansa muu lähtee tukkirekan ohitukseen 80-alueella normaalilla perhe-turbolla esim. 4 vaihde silmässä,tulen sen ohituksen ajan takapuskurissa kiinni kolmosella tuolla 2.0 b-omegalla..
Jos hävisit kertomasi mukaan saabille kuten akat,niin ilmeisesti hakkasit ja huusit lopussa?



