Sisätilat Astra G wagon/Astra H wagon/Vectra C 5-ov
Sisätilat Astra G wagon/Astra H wagon/Vectra C 5-ov
Kuinkahan paljon lisää tilaa saa jos vaihtaisi Astra G farmarin H farmariin tai 5 oviseen C Vectraan? Meinaa vähän tulla G Astrassa ahdasta jo yhden turvakaukalon kanssa. Tai kyllä sen siihen apukuskin taakse justiinsa saa mahtumaan jos ostaa kaikista pienimmän mutta siinä vaiheessa kun pitäisi siirtyä turvaistuimeen, jossa muksu matkustaa vielä selkä menosuuntaan ei apukuskin penkille enää mahdu istumaan kun sen joutuu siirtämään niin eteen. Oletin G Astraan tilojen riittävän paremmin mutta kun ei...
Farkku Vectra olisi tietysi paras vaihtoehto mutta myös kallein. Ottaisin mielelläni kommentteja vastaan erilaisten turvakaukaloiden ja -istuinten sopivuudesta H Astraan ja 5 oviseen C Vectraan. Miksei myös C farmariinkin mutta sehän nyt on sanomattakin selvää, että sinne mahtuu.
Vertailukohtana sen verran, että meikäläinen on 181cm ja vaimo 172cm. Molemmat ilmeisesti sen verran pitkäjalkaista mallia, että loppuu autosta pituus kesken.
Farkku Vectra olisi tietysi paras vaihtoehto mutta myös kallein. Ottaisin mielelläni kommentteja vastaan erilaisten turvakaukaloiden ja -istuinten sopivuudesta H Astraan ja 5 oviseen C Vectraan. Miksei myös C farmariinkin mutta sehän nyt on sanomattakin selvää, että sinne mahtuu.
Vertailukohtana sen verran, että meikäläinen on 181cm ja vaimo 172cm. Molemmat ilmeisesti sen verran pitkäjalkaista mallia, että loppuu autosta pituus kesken.
-
Opel Astra
- 'Senator'

- Viestit: 945
- Liittynyt: 10 Maalis 2004, 02:00
- Paikkakunta: Pirkanmaa
Re: Sisätilat Astra G wagon/Astra H wagon/Vectra C 5-ov
Mielestäni Astra on ahdas Vectraan verrattuna. Olen kuullut huhuja, että farmari-Astrassa on sama pohjalevy kuin sedan-Vectrassa (pitääköhän paikkaansa).4n77i kirjoitti:Kuinkahan paljon lisää tilaa saa jos vaihtaisi Astra G farmarin H farmariin tai 5 oviseen C Vectraan? Meinaa vähän tulla G Astrassa ahdasta jo yhden turvakaukalon kanssa. Tai kyllä sen siihen apukuskin taakse justiinsa saa mahtumaan jos ostaa kaikista pienimmän mutta siinä vaiheessa kun pitäisi siirtyä turvaistuimeen, jossa muksu matkustaa vielä selkä menosuuntaan ei apukuskin penkille enää mahdu istumaan kun sen joutuu siirtämään niin eteen. Oletin G Astraan tilojen riittävän paremmin mutta kun ei...
Farkku Vectra olisi tietysi paras vaihtoehto mutta myös kallein. Ottaisin mielelläni kommentteja vastaan erilaisten turvakaukaloiden ja -istuinten sopivuudesta H Astraan ja 5 oviseen C Vectraan. Miksei myös C farmariinkin mutta sehän nyt on sanomattakin selvää, että sinne mahtuu.
Vertailukohtana sen verran, että meikäläinen on 181cm ja vaimo 172cm. Molemmat ilmeisesti sen verran pitkäjalkaista mallia, että loppuu autosta pituus kesken.
Nykyisin: Mercedes Benz C220Cdi Avantgarde -06
Ex: G-Astra 2.0i -00, C-Vectra 2.2 Dti -02, Seat Leon 1.9 Tdi -07, Honda Accord 2.2 i-CTDi -06
Ex: G-Astra 2.0i -00, C-Vectra 2.2 Dti -02, Seat Leon 1.9 Tdi -07, Honda Accord 2.2 i-CTDi -06
H Astra farkku on tosiaan saman kokoinen kuin B Vectra farkku, mutta C Vecun farkku on taas kokoa, jos ei jopa kahta isompi ja pohjalevyt on kaikissa eri, itse asiassa H Astra on muistaakseni mekaniikan osalta pitkälti sama kuin G, tosin vain hieman isompi ja hieman paranneltu. G Astrasta ei ole mulla paljoakaan kokemusta, mutta B Veccussa tilanne oli lähes sama eli selkämenosuuntaan istuimen kanssa sai emäntä istua polvet suussa/hanskalokerossa. Farkku C Veccussa taas sai vähintään normaalit tai jopa hieman suuremmat jalkatilat eli kun ainakin meidän istuimet piti tukea siihen selkänojaan kiinni. 5ov/4ov mallissa tietty hieman pienemmät, mutta paremmin kuin B malliin. C Veccuun mahtuu muuten emäntä istumaan kahden turvaistuimen väliin takapenkille, jopa pidemmille ajorupeamille... Niin istuinta ostettaessa kantsii sovittaa ja kokeilla eri merkkejä, niissä on yllättävän paljon eroa tuossa pituussuuntaisen tilan tarpeessa...
Tämä nyt ei vastaa alkuperäiseen kysymykseen, mutta oon verrannu 5-ovisia
B ja C Vectroja. Kyllä siinä C mallissa on takana jalka tilaa reilusti enemmän.
Mutta etupenkkeihin tuli petyttyä, oli kyllä surkee reisituki niissä. Varmasti
pitkä jalkasella persais puutuu pitemmillä matkoilla, ainakin itellä.
Verattuna E Kadett regaroihin ja B Vectra Sport, jossa on säädettä reisituki niissä penkeissä.
B ja C Vectroja. Kyllä siinä C mallissa on takana jalka tilaa reilusti enemmän.
Mutta etupenkkeihin tuli petyttyä, oli kyllä surkee reisituki niissä. Varmasti
pitkä jalkasella persais puutuu pitemmillä matkoilla, ainakin itellä.
Verattuna E Kadett regaroihin ja B Vectra Sport, jossa on säädettä reisituki niissä penkeissä.
"Ympyrä ja nuoli, siihen loppu huoli!"
Insignia Sport Tourer cdti
EX Kadett E GT
Ikuisuus projekti Monza GSE
Ja Mopo
Insignia Sport Tourer cdti
EX Kadett E GT
Ikuisuus projekti Monza GSE
Ja Mopo
Meillä on yksi vuoden ikäinen lapsi ja autona Vectra GTS.
Me olemme siityneet jo turvakaukalosta(Graco autobaby) pykälää isompaan istuimeen (Britax twoway elite) ja kyllähän tuo GTS:ään menee ihan hyvin selkämenosuuntaan ja eteenkin sopii meikäläinen istumaan(~180cm). Istumaan mennessä tosin meinaa polvet ottaa hansikaslokeron kanteen kiinni, mutta kun etupenkille pääsee jää polville vielä muutama sentti tilaa. Syksyllä harkitsimme auton vaihtoa ja kokeilimme Astra H farkkua turvakaukalon kanssa, mutta ainakin kuskin takana astra tuntui kaukalollemme jopa ahtaammalta kuin tuo GTS, joten auto jäi vaihtamatta ainakin toistaiseksi.
GTS:ssä on takakontissa ikävä nostokynnys ja rattaita pakkaillessa tuo häiritsee kun tahtoo housut varsinkin talvikeleillä sotkeentua puskuriin. Tavaratila on myös aika matala (varsinkin kun meillä on hattuhyllyn alla säilytyspussi) joten esim. mökkireissulle lähtiessä joutuu hattuhylyn jättämään kotiin, jotta saa kaiken tavaran pakattua mukaan. Muuten hatchback malli on ihan ok valinta perheelliselle, jos tavaratilan "puutteiden" kanssa tulee toimeen. Kannattaa kuitenkin harkita tarkkaan, sillä vectra farkun hintaero hatchbackiin ei ole kuitenkaan niin suuri etteikö sitä kannattaisi maksaa, jos tilalle on tarvetta ja käytännöllisyydessähän farkku hakkaa hatchbackin mennentullen. Niin ja Vectraan kannattaa pitkäjalkaisen ehdottomasti ottaa istuinpaketti, jossa tulee penkin kallistuksensäätö, muuten jää reisituki aika heikoksi ainakin noilla sporttijakkaroilla.
Meille valita seuraavaksi autoksi, jos nyt vaidettaisiin autoa, olisi ehdottomasti Vectra C farmari. Jos teillä vaihtoehdoiksi jää kuitenkin Astra H farkku tai Vectra C HB niin minä suosittelisin Astraa hinnan ja käytännöllisyyden takia. Astrassa kannatta kuitenkin varmistaa että eteen varmasti sopii istumaan kun on turvaistuin asennettu takapenkille selkämenosuuntaan. Turvaistuin vie ainakin meillä jonkin verran enemmän tilaa verrattuna aikaisempaan turvakaukaloon ja toi Britaxin istuin mikä meillä on ei taida olla edes sieltä isoimmasta päästä.
Me olemme siityneet jo turvakaukalosta(Graco autobaby) pykälää isompaan istuimeen (Britax twoway elite) ja kyllähän tuo GTS:ään menee ihan hyvin selkämenosuuntaan ja eteenkin sopii meikäläinen istumaan(~180cm). Istumaan mennessä tosin meinaa polvet ottaa hansikaslokeron kanteen kiinni, mutta kun etupenkille pääsee jää polville vielä muutama sentti tilaa. Syksyllä harkitsimme auton vaihtoa ja kokeilimme Astra H farkkua turvakaukalon kanssa, mutta ainakin kuskin takana astra tuntui kaukalollemme jopa ahtaammalta kuin tuo GTS, joten auto jäi vaihtamatta ainakin toistaiseksi.
GTS:ssä on takakontissa ikävä nostokynnys ja rattaita pakkaillessa tuo häiritsee kun tahtoo housut varsinkin talvikeleillä sotkeentua puskuriin. Tavaratila on myös aika matala (varsinkin kun meillä on hattuhyllyn alla säilytyspussi) joten esim. mökkireissulle lähtiessä joutuu hattuhylyn jättämään kotiin, jotta saa kaiken tavaran pakattua mukaan. Muuten hatchback malli on ihan ok valinta perheelliselle, jos tavaratilan "puutteiden" kanssa tulee toimeen. Kannattaa kuitenkin harkita tarkkaan, sillä vectra farkun hintaero hatchbackiin ei ole kuitenkaan niin suuri etteikö sitä kannattaisi maksaa, jos tilalle on tarvetta ja käytännöllisyydessähän farkku hakkaa hatchbackin mennentullen. Niin ja Vectraan kannattaa pitkäjalkaisen ehdottomasti ottaa istuinpaketti, jossa tulee penkin kallistuksensäätö, muuten jää reisituki aika heikoksi ainakin noilla sporttijakkaroilla.
Meille valita seuraavaksi autoksi, jos nyt vaidettaisiin autoa, olisi ehdottomasti Vectra C farmari. Jos teillä vaihtoehdoiksi jää kuitenkin Astra H farkku tai Vectra C HB niin minä suosittelisin Astraa hinnan ja käytännöllisyyden takia. Astrassa kannatta kuitenkin varmistaa että eteen varmasti sopii istumaan kun on turvaistuin asennettu takapenkille selkämenosuuntaan. Turvaistuin vie ainakin meillä jonkin verran enemmän tilaa verrattuna aikaisempaan turvakaukaloon ja toi Britaxin istuin mikä meillä on ei taida olla edes sieltä isoimmasta päästä.
C-vectra farmari on saman pituinen kuin omega B.Eli tilaa on.
vectra C facelift HB tilaa on mukavasti
vectra B2 farkku tilaa on
vectra B1 HB ahtaaksi menee mut pärjää
vectra A HB ahtaaksi menee mutta pärjää
astra F farkku aika toivotonta
calibra yllättävän tilava
vectra C facelift HB tilaa on mukavasti
vectra B2 farkku tilaa on
vectra B1 HB ahtaaksi menee mut pärjää
vectra A HB ahtaaksi menee mutta pärjää
astra F farkku aika toivotonta
calibra yllättävän tilava
Insignia 2.0 Turbo Sport OPC Line, Mokka 1.4 Turbo Cosmo & Vectra GTS
EX Vectra C 2.0T Sport Biopower & Manta -70 yms...
EX Vectra C 2.0T Sport Biopower & Manta -70 yms...
Meillä on H Wagoniin asennettu Gracon Cosmic XTP selkä menosuuntaan. Penkki vie valtavasti tilaa eikä auton etupenkille ole aikuisella asiaa kuin hätätapauksessa. Sen lisäksi että polvitilaa on vähän, istuimen selkänoja on liian pystyssä. Gracoon saatiin kuitenkin lapselle luonnollisempi istuma-asento kuin toisella turvaistuimella (HTS BeSafe). Astran takapenkki on matala ja hyvin kalteva, joka aiheuttaa turvailtuimelle ongelmia. Se harmittaa, että auto on nyt käytännössä kolmen hengen auto.
Huomioi, että vaunujen yms. pakkaaminen "luiskaperään" on työlästä, jos sinne pitää saada muutakin kun ne vaunut. Tilaahan siellä perässä kyllä on, siitä ei tee tiukkaa, mutta ne takavalot...
Tsekkaa myös se miten eteen jää tilaa kun se lastenistuin on paikoillaan. Omegassakaan ei jää turhia tiloja eteen, joten pienemmissä voi ahdistaa.
Tsekkaa myös se miten eteen jää tilaa kun se lastenistuin on paikoillaan. Omegassakaan ei jää turhia tiloja eteen, joten pienemmissä voi ahdistaa.
Nyt on pakko olla eri mieltä. Meillä on Graco Cosmic samanlaisessa autossa. En tiedä onko XTP kuinka erilainen istuin, mutta meillä ei ole ollut mitään ongelmia etupenkille mahtumisen kanssa. Itsekin n. 180cm pitkänä pystyin istumaa apukuskin puolella ihan normaalisti.Kameli kirjoitti:Meillä on H Wagoniin asennettu Gracon Cosmic XTP selkä menosuuntaan. Penkki vie valtavasti tilaa eikä auton etupenkille ole aikuisella asiaa kuin hätätapauksessa. Sen lisäksi että polvitilaa on vähän, istuimen selkänoja on liian pystyssä. Gracoon saatiin kuitenkin lapselle luonnollisempi istuma-asento kuin toisella turvaistuimella (HTS BeSafe). Astran takapenkki on matala ja hyvin kalteva, joka aiheuttaa turvailtuimelle ongelmia. Se harmittaa, että auto on nyt käytännössä kolmen hengen auto.
Kannattanee tarkistaa miten istuin on asennettu paikalleen ja olisiko siinä muita vaihtoehtoja. Ainakin etuistuimen niskatukea nostamalla sai turvaistuimelle mukavasti lisää tilaa ja etuistuinta kallistettua.
Nyt on pakko olla eri mieltä. Meillä on Graco Cosmic samanlaisessa autossa. En tiedä onko XTP kuinka erilainen istuin, mutta meillä ei ole ollut mitään ongelmia etupenkille mahtumisen kanssa. Itsekin n. 180cm pitkänä pystyin istumaa apukuskin puolella ihan normaalisti.
Kannattanee tarkistaa miten istuin on asennettu paikalleen ja olisiko siinä muita vaihtoehtoja. Ainakin etuistuimen niskatukea nostamalla sai turvaistuimelle mukavasti lisää tilaa ja etuistuinta kallistettua.[/quote]
* * *
XTP saattaa olla tuoreempi malli. Onko sinulla istuin asennettuna kokonaan auton takapenkin päälle vai onko turvaistuimessa kynnys, jonka pitää tulla takapenkin etureunan yli? Ainakin XTP pitää käsittääkseni asentaa näin ja siitä johtuu se, että istuin vie tilaa paljon. Istuin on meille asennettu kaupassa, joten sen kummemmin en ole asennustapaa tutkinut. Täytyy tarkastella tätä itsekin. Sinäsä H Wagonissa on kyllä hyvät takatilat, joten erikoista on.
Nythän näyttää netissä olevan juttuja siitä, miten XTP olisi hylätty ruotsalaisessa testissä, mutta istuin olisi kuulemma kiinnitetty väärin, kokonaan penkin päälle.
Kannattanee tarkistaa miten istuin on asennettu paikalleen ja olisiko siinä muita vaihtoehtoja. Ainakin etuistuimen niskatukea nostamalla sai turvaistuimelle mukavasti lisää tilaa ja etuistuinta kallistettua.[/quote]
* * *
XTP saattaa olla tuoreempi malli. Onko sinulla istuin asennettuna kokonaan auton takapenkin päälle vai onko turvaistuimessa kynnys, jonka pitää tulla takapenkin etureunan yli? Ainakin XTP pitää käsittääkseni asentaa näin ja siitä johtuu se, että istuin vie tilaa paljon. Istuin on meille asennettu kaupassa, joten sen kummemmin en ole asennustapaa tutkinut. Täytyy tarkastella tätä itsekin. Sinäsä H Wagonissa on kyllä hyvät takatilat, joten erikoista on.
Nythän näyttää netissä olevan juttuja siitä, miten XTP olisi hylätty ruotsalaisessa testissä, mutta istuin olisi kuulemma kiinnitetty väärin, kokonaan penkin päälle.


