calibra höyryää

[marax]

jooh no nyt iski seuraavanlainen ongelma.
just pistin jäähytysnestettä säiliöön normaalisti täyteen asti
silti palaa jäähytysnesteen merkkivalo mut pitkälläkään matkalla ei nouse lämmöt liian korkeeksi.
eli joku muu käy nyt ylikuumana ku moottori
ny o kysees -92 16 v calibra.
ja auto nykii erittäin epämukavasti pienillä kierroksilla lähettäessä mitä se ei oo ikinä ennen tehny.
aattelin et bensapumpussa ois jotain vikaa mut oonkohan ny perillä tästäkään asiasta ?
äskein avasin sit konepellin mutku siitä ny ei saa mitenkää selvää mistä kohasta savuaa : (
ja sellanenki probleema on että ei meinaa lähtä käyntiin melkein ollenkaan edes lämpimänä.
pitää 5-6 sekuntii venata että ärähtää päälle.

[TJT]

Siis hetkinen, laitoitko paisuntasäiliön piripintaan asti täyteen?
Jos laitoit niin varmana alkaa höyryämään kun purkautuu ylimääräiset nesteet korkin kautta pihalle.

Siinä säiliön puolessavälissä on raja,johon täytetään kun kone on kylmä.
Lämmetessä nesteen pinta nousee hieman.

Merkkivalo todennäköisesti palaa sen takia,että korkissa oleva anturi on rikki.

Josset uutta korkkia halua ostaa,niin ota liitin irti korkista ja oikosulje liittimen navat.


Käynnistymisongelma voi johtua viallisesta ruiskun lämpöanturista,kampiakselintunnistimesta tai monesta muustakin asiasta.


Toisaalta jos nestettä hukkaa,niin saattaisi sopia noitten nykimis ja käynnistysongelmien kanssa oireiksi kärähtäneeseen kansipahviin.

Kun lähtee käyntiin,niin pöllyttääkö valkoista höyryä?

[marax]

juu konepellin alta tulee jonkun verran höyryä kun käynnistää : /

[lowcali]

Katoppa öljytikkua. Onko öljyn seassa vettä tai pikemminkin sellaista maitomaista mönjää. Jos on, tai pakoputken kautta tulee sitä höyryä niin kannentiiviste on hajonnut.