Ascona 400?

Viesti Kirjoittaja **0500_Ascona** » 19 Maalis 2003, 23:31

Ensitöikseni tietokoneen hankittuani aloin metsästää Ascona 400-malleja ja Saksan 400-clubin sivuilla oli kuva siitä punaisesta yksilöstä Suomessa (hieno, mutta ei aito...?) joka on jo tuttu, mutta siellä oli myös kuva mustasta jossa ei ollut levikkeitä jne. Sekään ei vissiin ole aito, saattoi olla 400-kone mutta.... Onko kenelläkään tietoa aidosta suomenkilpisestä Ascona400:sta.....?

Viesti Kirjoittaja **pitkanee** » 20 Maalis 2003, 08:42

Luotettavalta taholta saatujen tietojen perusteella voin korjata että tuo punainen (muistaakseni valkoiset compomotive vanteet yms.) yksilö on aito. Tosin tällä hetkellä (käsittääkseni syy on "melko" kallis moottorivaurio) varustettuna cih moottorilla. Mutta auto on muuten orginaali 400 ja jo sinällään "aika" harvinaista kamaa.

Viesti Kirjoittaja **OPOWER** » 20 Maalis 2003, 10:16

Punaiseen Ascoon tullee vielä ennen kesää uusi 16v hirviömoottori! Musta ei ole enää hengissä, räjäytin itse moottorin. Kori ja tekniikka levitetty ympäri maakuntaa. ps. ne on molemmat aitoja!!

Viesti Kirjoittaja **0500_Ascona** » 20 Maalis 2003, 11:37

Olen otettu tiedoista. Olen jutellut sen punaisen omistajan kanssa (mm. Lahdessa ekassa Ocf-tapaamisessa) eikä silloin ollut juttua aitoudesta, en tosin itse ollut vielä silloin NÄIIIIN kiinnostunut nelisatasista. Toivottavasti näitä saadaan vielä lisää tänne karuun pohjolaan ja vanhat kuntoon... Ja jos jollain on vihjeitä Saksassa myynnissä olevista Aidoista nelisatasista, ei varmaan näyttelykuntoisista, mutta muista niin pidetään yhteys auki... P.S Se punainen nelisatku löytyy Ocf-jäsenten autoista nimellä Ascona B 2.4E i400 -80 ja siellä on kuva myös siitä mustasta....

<font size=-1>[ This Message was edited by: 0500_Ascona on 2003-03-20 13:23 ]</font>

Viesti Kirjoittaja **kumimuumi** » 20 Maalis 2003, 16:19

noita 16v kansia ja kokonaisia koneitakin saa saksasta risse motorsportilta. aidot 400-asconat kun on kumminekin jokseenkiun harvinaisia.

Viesti Kirjoittaja AB » 20 Maalis 2003, 18:03

Ainakin yksi b400 ascona on keskisuomessa
tallissa seisomassa,auto on vissiiin alkup.ralliversio.

Viesti Kirjoittaja **Nabbe** » 20 Maalis 2003, 18:27

Se punainen 400 on täältä valkeakoskelta. omistaja taitaa lukea kanssa tätä foorumia että ilmoittauduppa kuka olet

Niin onko se musta sitten aivan eri auto eikä tämä samainen? ja sinäkö OPOWER olet molempien autojen/sen auton omistaja?

Viesti Kirjoittaja **J Turunen** » 20 Maalis 2003, 18:42

Kuohijoella eräässä tallissa on yksi suomenkilpinen 400 ascona, jolla on kilpailuhistoriaa 80-luvun rallikilpailuista.

<font size=-1>[ This Message was edited by: J Turunen on 2003-03-20 18:46 ]</font>

Viesti Kirjoittaja **-=opel=-** » 21 Maalis 2003, 13:34

Tuota, kiinnostusta on asiaan kovasti, joten jos saisitte hankittua kuvia näistä alkp. yksilöistä, niin laittakaa ihmeessä kuvia tänne...

Viesti Kirjoittaja JJ » 21 Maalis 2003, 13:36

Katsoppas tuonne jäsenten autoja galleriaan...

Viesti Kirjoittaja **OPOWER** » 22 Maalis 2003, 14:46

Omistin aikoinaan sen mustan ascon. Punainen taas on aivan eri auto, kaverini silmäterä.

Viesti Kirjoittaja **78kadett** » 22 Maalis 2003, 16:44

On 2003-03-20 10:16, OPOWER wrote:
Punaiseen Ascoon tullee vielä ennen kesää uusi 16v hirviömoottori!

mielenkiintonen auto!
voisitko kertoa tarkempia speksejä koneesta?
400 kannella? litroja? ym.

Viesti Kirjoittaja **GSi 16V** » 23 Maalis 2003, 01:27

Sulle "pitkanee" pieni korjaus topicciisi.. eli ne valkoiset vanteet joita tarkoitit on alkup.nelisatkun vanteet, jotka Ronal (siis vanteen merkki/valmistaja) on varta vasten Ooppelin nelisatkuihin tehty.
Leveyksiä löytyy monia, mutta 15" ne on. Aika helmi paketti olis 10x15" 400-levitettyyn Mantaan tai Asconaan=)
Mulla on yhdet parit, jotka on peräisin Karjalaisen Jukan 400-Asconasta ja leveyttä näillä 8,5x15" mut en taida kyl ihan heti myydä, kun pitäis saada yhet parit 7x15" eteen.. Coupe C Kadetti olis tiedossa, missä 5-pulttisen navat ja iso tekniikka.. puhutaan 2.5L nelarista=).. mutta mutta.. ilmoittelen jos myyn ne.. tai voihan joku tarjotakkin, mutta halvalla ne ei lähde=)
On vähä auki tällä hetkellä suunnitelmat.. ja perse=)

Viesti Kirjoittaja **Timo.S** » 23 Maalis 2003, 12:14

Mitä pyydät noista 15", mikä niitten et:luku on?
Tarvisin kyllä vaan kax niitä, käykö vaihdossa 15x10"
Heitä joku huima hinta!!!

Viesti Kirjoittaja **ata** » 24 Maalis 2003, 14:07

On 2003-03-23 01:27, GSi 16V wrote:
Sulle "pitkanee" pieni korjaus topicciisi.. eli ne valkoiset vanteet joita tarkoitit on alkup.nelisatkun vanteet, jotka Ronal (siis vanteen merkki/valmistaja) on varta vasten Ooppelin nelisatkuihin tehty.

Juu, Ronalit on noissa jäsenautojen kuvissa punaisessa Asconassa alla, mutta ainakin viime kesänä autossa oli alla isommat "tarvikevanteet", olisiko olleet Compomotivet merkiltään, sitä en muista. Valkoiset nekin väriltään.