Monza ja 3.6l kone...
Monza ja 3.6l kone...
Näin jossakin kun oli kaupan monza 3.6 koneella, onko tuo kone joku ihan normi opelin kone? Vai joku rakennelma, kun en muista kuulleeni/nähneeni tuon kokoista konetta aikaisemmin??
Ihan Opelin kone. Irmscherin tai Manzelin tekemä erikoismalli.(Tais olla Mantzel).
Normi "matkalaukku" kuutonen 95mm porauksella mutta 85mm iskulla. Eli sama pata mitä uudemmissa Irmscher Senatoreissa. Ruiskuna vaan on L/LE-jetronic.
Normi "matkalaukku" kuutonen 95mm porauksella mutta 85mm iskulla. Eli sama pata mitä uudemmissa Irmscher Senatoreissa. Ruiskuna vaan on L/LE-jetronic.
Useita 60/70luvun oikeita Opeleita ja käyttikset
Vectra C Wagon 1.9CDTI 150hv OPC Line
Astra H Wagon 1.7CDTI 100hv (500tkm kerhossa)
Vectra C Wagon 1.9CDTI 150hv OPC Line
Astra H Wagon 1.7CDTI 100hv (500tkm kerhossa)
Nettiautossa http://www.nettiauto.com/viewVehicle.php?id_car=693647 löytyy 3.6 Irmscher monza.
BMW X5
Irmscherin tekele juu. Normaalit Monzan koneet A1:ssä olivat 2.5E, 2.8H, 3.0H ja 3.0E ja A2:ssa 2.0E, 2.2i, 2.5i, 3.0i ja 3.0i kat.
Monza ei muuten ole kovin yleinen malli muutenkaan edes valmistusmääriltään:
A1 (1978-1982): 27 218 kpl
A2 (1982-1986): 16 594 kpl
Monza ei muuten ole kovin yleinen malli muutenkaan edes valmistusmääriltään:
A1 (1978-1982): 27 218 kpl
A2 (1982-1986): 16 594 kpl
Opel Calibra 2.0 16V Turbo 4x4 C20LET '92 - Pontiac GTO 5.7 V8 LS1 '04 (Holden) - Pontiac Tempest 2d HT Coupe V8 5.8 '70
ata kirjoitti:Irmscherin tekele juu. Normaalit Monzan koneet A1:ssä olivat 2.5E, 2.8H, 3.0H ja 3.0E ja A2:ssa 2.0E, 2.2i, 2.5i, 3.0i ja 3.0i kat.
Monza ei muuten ole kovin yleinen malli muutenkaan edes valmistusmääriltään:
A1 (1978-1982): 27 218 kpl
A2 (1982-1986): 16 594 kpl
Juu koitan kauppaa saaha tehtyä juurikin tuosta nettiautossa olleesta monzasta, mut saa nähä kun pitäisi yksi vene saaha menemään vaihdossa...
-
ascona_hx40
- 'Senator'

- Viestit: 574
- Liittynyt: 06 Helmi 2005, 02:00
- Paikkakunta: garage
- Viesti:
ascona_hx40 kirjoitti:Hieman faktaa, kun tuntuu olevan essojuttuja liikkeellä.
Kone on C36NE, Irmscherin valmistetta (ei mitään tekemistä mantzelin kanssa) ja perustuu yleensä C30NE koneen hiluihin. Isku 85, poraus 95. Tehoa versiosta riippuen 197-200hv. Moottorinohjauksena myöhemmissä versioissa Motronic.
Niin onko se C36NE tuossa Monzassakin?
Useita 60/70luvun oikeita Opeleita ja käyttikset
Vectra C Wagon 1.9CDTI 150hv OPC Line
Astra H Wagon 1.7CDTI 100hv (500tkm kerhossa)
Vectra C Wagon 1.9CDTI 150hv OPC Line
Astra H Wagon 1.7CDTI 100hv (500tkm kerhossa)
Juho M-P kirjoitti:ascona_hx40 kirjoitti:Hieman faktaa, kun tuntuu olevan essojuttuja liikkeellä.
Kone on C36NE, Irmscherin valmistetta (ei mitään tekemistä mantzelin kanssa) ja perustuu yleensä C30NE koneen hiluihin. Isku 85, poraus 95. Tehoa versiosta riippuen 197-200hv. Moottorinohjauksena myöhemmissä versioissa Motronic.
Niin onko se C36NE tuossa Monzassakin?
siis tuossa nettiauton monzassa on tuollainen kauan on ollut myymättä alkuhinta tais olla 1-1,5v sitten 6000e nyt se on mun mielestä edullinen jos ei oo suuria vikoja
No niin juttelin tuon auton omistajan kanssa, kun hän kävi tuota mun venettä kattomassa, joten autoa en nähnyt. Mutta mies kehui ainakin kovasti että on virheetön ja hyväkuntoinen, tekniikka kuulemma maksanut ostettaessa 2500€. Epäselväksi tosin jäi että onko ko. monza alunperinkin 3.6 vai joku muu... En autosta sitten sen kummemmin kysellyt kun ei tullut kauppoja, kun hän hakee vaihdossa erityyppistä venettä kuin mitä mulla oli tarjota. Myy autoaan kuitenkin siitä syystä, kun ei ole kuulemma enään tallia missä säilyttää... Ostakaa joku siitä hyvä auto pois pakkasesta seisomasta... 
-
MANTARIINI
- 'Admiral'

- Viestit: 189
- Liittynyt: 15 Huhti 2002, 03:00
- Paikkakunta: Viitasaari


