Mitä akkuja käytössä kansalla ja oletteko tyytyväisiä??

Viesti Kirjoittaja **ChiEf** » 17 Joulu 2006, 04:00

Exiden Excell, muistaakseni 88 Ah. Loppuu se kesken toikin... Juhannuksena tuli soitettuu finaaliin, lopputulos: startti ei inahakkaan. Onneks oli laturi mökillä mukana. 4 päivää syvälatausta akkuliikkeessä ja taas mennään, eli ei muuta kun hyvää sanottavaa.

Viesti Kirjoittaja **astra1.6** » 27 Joulu 2006, 12:29

Riittääkö pikkuinen halpa 55Ah "mikälieneetuntematonvalmistaja" Astraan, kun paljon kylmäkäynnistyksiä?

Viesti Kirjoittaja **A_80** » 27 Joulu 2006, 12:57

opeljames kirjoitti:Astra G 98 farkku ja edelleen alkuperäinen akku. Jo kaheksan vuotta vanha eikä hyytymisen merkkejäkään!

Kuin myös!!! Tosin talvella lähes aina piuhan päässä ennen lähtöä ja muutenkin harvemmin noita kunnon pakkaskelejä täällä etelässä pukkaa.

Viesti Kirjoittaja **LouCCu** » 27 Joulu 2006, 13:25

taitaa olla joku halpis akku 55Ah... 2.5 omegas eikä meinaa oikeen jaksaa kylmällä lähtee käyntiin

Viesti Kirjoittaja **jariz** » 27 Joulu 2006, 14:25

Varta 62amppeeria. MV6 Omega. Ihan uusi vielä niin ei pahaa sanottavaa.

Viesti Kirjoittaja **a.tikkanen** » 28 Joulu 2006, 13:37

varta blue muistaakseni 88Ah toinen talvi lähtee.... entinen akku ei jaksanu enää 25td:tä jauhaa käyntiin. tosin se entinen akku on siskon corollassa toiminu ihan hyvin...

Viesti Kirjoittaja **RuOzKa** » 02 Tammi 2007, 18:46

Itellä on opeliksin alkuperäis akku, nais väen autossa joku kiinalais akku joka maksoi 20 €.
Molemmat tehnyt tehtävänsä!!
Äiree autohon ostin tuollaisen AD akun, toiminut hyvin, on kaiketi Vartan valmistama, mutta huomattavasti halvempi.

Viesti Kirjoittaja **mrraven** » 02 Tammi 2007, 18:55

Optima oli ja kesti 8-9 vuotta mut sitten tilttas kerrasta. Eikä toipunut millään. Hyvin pelas siihen asti.

Viesti Kirjoittaja **Jartsi** » 02 Helmi 2007, 10:25

Nyt olisi aika hommata uusi akku ensiasennusakun tilalle.

Onko kenelläkään kokemusta Banner Power Bull -akuista, toimivuudesta ja kestävyydestä? (takuu?)
74Ah akku 700A EAN(A) kylmäkäynnistysvirralla olisi tarjolla kohtuulliseen hintaan (alle 100EUR).

Yksi vaihtoehto voisi olla myös Exide, X-Treme2 77Ah 600A (-18C EN) tai X-Tra plus 75Ah 760A (-18C EN). Nämä molemmat ovat 36kk takuulla.

Opelilta ei löytynyt vastaavankokoista, seuraava ylöspäin olisi ollut 85Ah joka on hinnaltaan melkoisen tyyris normiakuksi (yli 200EUR).

maanantaina vaihdoin VARTA ULTRA dynamic,akun diesel astraani.kertokaas kokemuksia te joilla on webasto/eberi kellolla tai kaukosäädin käynnistyksellä,mitkä akut on sykkinyt hyvin.itse käytän aamuisin 30-60 min eberin lämmitintä,ennen kuin lähden liikenteeseen ja pari vuotta näyttää olevan akun ikä,ainakin itsellä,hankook ja exide.tietysti käytän lämmitintä myös päivällä ennen ajoon lähtöä,joten akkuhan on tietysti hirmu kovilla,kun koko ajan puretaan/ladataan sitä.mutta on se kiva lähteä lämpimällä autolla liikenteeseen,vaikka tolppaan ei autoa saakaan.

Viesti Kirjoittaja **JR81** » 02 Helmi 2007, 20:24

Kuukausi sitten vaihdoin loppuun kulutetun akun tilalle Bosch Silverin ja olen ollut todella tyytyväinen. Auto seisoi pari päivää ilman roikkaa 30 pakkasessa ja hyvin jaksoi silti startata.

Viesti Kirjoittaja **jimi hoffa** » 02 Helmi 2007, 20:42

opelin alkuperäinen akku a corsassa toista talvea mennään ja hyvin on toiminu. KOP KOP.

Viesti Kirjoittaja **_Jones_** » 03 Helmi 2007, 13:24

Exiden deep cycle-hyytelöakku. Ei ole ollut valittamista, jo kolmas autoni jossa on tuollainen akku..

Viesti Kirjoittaja **Jartsi** » 03 Helmi 2007, 14:02

Tuli sitten hommattua 74Ah Banner Power Bull P7405. Takuuta 24kk ja myyjän mukaan akun pikkuveli pärjäsi viime vuoden TM-testissä varsin mallikkasti.

Ainakin asennuksen jälkeen hörähti kone käyntiin näin nollakelillä.

Viesti Kirjoittaja **Ahnuld** » 03 Helmi 2007, 14:08

Opelin ylväällä

logolla varustettu 44Ah akku jostain 90-luvulta... Toivottavasti ei alkuperäinen

Hieman nihkeesti pyörittää kylmää mosaa yli 10 asteen pakkasilla, mutta hienosti on pärjätty

Ilmeisesti nahkahousuilla on ollut Astrassa 44Ah vakiokokona... Hieman pieneltä tuntuu, mutta ei vaihdeta ennen, kuin jättää käynnistymättä.