Insignia A

[Veeksi]

GM:n Euroopan presidentti on uhkaillut, että seuraava Vectra ei enää olisikaan Vectra vaan nimi muutettaisi samalla Insigniaksi. Tarkoitus oli tällainen, koska Vectra nimitys liitetään konservatiivisesti muotoiltuun vanhaan malliin. Uuden Vectran, siis Insignian, olisi tarkoitus olla vaikuttavasti muotoiltu ja coupemainen. Auto esitellään vuonna 2008 ja tulee markkinoille vuonna 2009.

Toivottavasti nyt ei käy niin, että 2008 vuonna esitellään joku sitikan näköinen iso etuveto OPELi, jolla on vielä erittäin erikoinen nimi. Sellainen jos ei floppaa, niin ei sitten mikään.

Insignia-konseptin muotoillut designeri onkin saanut GM:ltä "kenkää" ja hän on loikannut Fordille ja muotoillut uuden ihan vaikuttavan näköisen Mondeon. Voi mikä moka taas kerran GM:ltä päästää noin lahjakas kaveri kilpailevalle firmalle . Tyyppi selkeästi osaa "muotoilla" ja ilmeisimmin rakasti työtään, koska mahdollisesti myös kirjoitteli supercars.net sivuistoille ja kuulosti todella innokkaalle (saatto toki olla feikkaajakin).

Missähän se Omega C viipyy?...tuo Insignia nimi kun helposti yhdistyy siihen, koska Insignia -konseptin oli tarkoitus antaa viitteitä seuraavasta Omegasta. Jokohan taas Omega korvataankin Vectralla? Tuo GM:n Euroopan presidentti on kyllä aivan torso... ...ko. jamppahan on lähinnä pitänyt siitä huolen ettei Monaroakaan nähty OPELina, vaikka muilla mantereilla sitäkin herkkua sai. Varmastikin on vastuussa myös V8 Omegan viimehetken hyllytyksestä. Ellei toi presidentti nyt oo ihan lähiaikoina vaihtunut. Tekis varmaan OPELille hyvää, jos vaihtus. Täytys varmaa kerätä kolehtia ja palkata joku virolainen.

[samulis]

Niinpä...
Näin näyttää nettihuhujen mukaan vahvasti käyvän. Jossain oli ennuste/huhu, että mahdollisesti jo helmi-maaliskuun messuilla olisi proto esillä eli sitten näkyisi aika pitkälle linjausta... No oli mikä oli niin toivotaan, että se olisi jo markkinoilla 2008 kesällä, kuten useimmissa paikoissa veikataan eikä olisi pilattu liian voimakkaalla muotoiluun panostamisella a la pökötti 407 ja vastaavat... Mitäs tästäkin on taas tulossa... Jos ne panostaa johonkin coupe look-alike autoon niin ei se tarkoita farkussa yhtään sen parempaa ja käytännöllisempää eli nähtävästi alankin katseleen mun seuraavakin autoa jostain muualta kuin Opelin mallistosta... No siihen on vielä pari vuotta aikaa...

Jotain noista koneistakin oli huhua eli 1.6 turbo olis mukana sekä 170hp:n versio 1.9 dieselistä, kuten myös V6 (2.7?) diesel 200 pollella. Toi 1.9 kuulostais asialliselta, mutta se huolestuttaa etten ole huomannut tarkempaa tietoa nelikosta noissa huhuissa, mutta toisaalta noissa kyllä väitetään Saturnille rebadgettavan _vain_ AWD wagon versio... Eli pitäähän se olla olemassa, jotta voidaan re-badgeta... Eli ehkä sitten kuitenkin...

[iiwari]

korjatkaa jos muistan väärin mutta eikö Omegan valmistus lopetettu ja sen tilalle tuli Signum joka vastaa hinta- ja kokoluokaltaan Omegaa

http://www.nettiauto.com/viewVehicle.ph ... find_agent

linkissä yksi Signum 2.2 moottorilla

tässä lähistöllä liikkuu eräs Signum joka on 3.2 litran V6 moottorilla, aika mukavan näköinen vehje, liikahtaa aikas hyvin, näin kerran kun lähti valoista edelläni ja kohta näkyi vaan perävalot

Signumista oli ainakin Iltalehdessä lyhyt esittely

ja jossakin muualla oli Signumin esittelyn yhteydessä käsitelty Opelin mallipolitiikkaa että pitkään myynnissä olleet mallit lopetetaan ja luodaan uusia malleja entisten tilalle jotta uusi malli saisi "paremman" imagon

eli Vectra D olisi Insignia, Omega C Signum, mikähän nimihirviö korvaa Astran

[Meska]

Ei se Signum Omegan korvaaja ole. Oli vaan eräänlainen tukielma vectrasta. Vectran pohjallehan se tehtiin. Oli vaan hieman sisätiloiltaan parempi ja isompi.

[eddison84]

juu,oli signum kuinka iso ja jämäkkä tahansa,ei se korvaa takavedon ajettavuutta.. en vois kuvitellakaan ostavani yli kolmelitrasta etuvetoa..

[Bena]

ja jossakin muualla oli Signumin esittelyn yhteydessä käsitelty Opelin mallipolitiikkaa että pitkään myynnissä olleet mallit lopetetaan ja luodaan uusia malleja entisten tilalle jotta uusi malli saisi "paremman" imagon

Taktinen veto voisi olla se että ottaisivat Asconan uudestaan käyttöön . Olihan VW:n Jettakin välissä Vento/Bora ja nyt taas kotoinen Jetta.

[eddison84]

ja jossakin muualla oli Signumin esittelyn yhteydessä käsitelty Opelin mallipolitiikkaa että pitkään myynnissä olleet mallit lopetetaan ja luodaan uusia malleja entisten tilalle jotta uusi malli saisi "paremman" imagon

Taktinen veto voisi olla se että ottaisivat Asconan uudestaan käyttöön . Olihan VW:n Jettakin välissä Vento/Bora ja nyt taas kotoinen Jetta.

Hyvä huomio,iteki tota miettiny,Ascona kuitenki jämäkkä mallinimi! samaten commodore takasi malliston huipulle! ja sit Diplomat v8lla:D

[bahis!]

juu,oli signum kuinka iso ja jämäkkä tahansa,ei se korvaa takavedon ajettavuutta.. en vois kuvitellakaan ostavani yli kolmelitrasta etuvetoa..

Noh mikäs siinä etuvedossa on vikana?

[eddison84]

se ei omaan persiisee tunnu yhtä hyvältä...kai mulla on sit nii erikoine perse..

[Zafira]

Taktinen veto voisi olla se että ottaisivat Asconan uudestaan käyttöön . Olihan VW:n Jettakin välissä Vento/Bora ja nyt taas kotoinen Jetta.

Ameriikoissa Vento ja Bora tottelee nimeä Jetta

[bahis!]

se ei omaan persiisee tunnu yhtä hyvältä...kai mulla on sit nii erikoine perse..

taitaa olla...

[ata]

Toivottavasti tuossa nyt ei ole sitten mitenkään syynä esim. Top Gear-ohjelman Vectra-nimen turhanpäiväinen haukkuminen. Ei nimi autoa pahenna jos ei auto nimeä, mutta tuossa nyt ei ole varsinaisesti edes siitä kyse.

[Realsanta]

aivan sama mikä nimi on kuhan tajuavat laittaa tuplarivisen nokkaketjun ja kardaanin


mutta tunnetusti etuvetoiset on halvempia tehdä

[Putte]

se ei omaan persiisee tunnu yhtä hyvältä...kai mulla on sit nii erikoine perse..

taitaa olla...

etuveto.. onks se joku uus veikkauksen juttu? kyllähän tuo etuveto on ämmille tarkotettu. ja kohta tulee noottia.

[JJ]

taitaa se takaveto olla niiden h...poikain juttuja...