Katsastajalla huono päivä?

Viesti Kirjoittaja **Olutmies** » 21 Joulu 2006, 16:25

Ihan perus Vectra B 2.0 Sport vm. 2000. vaihdettu ainoastaan takaäänenvaimennin.
merkki on Supersprint. Insinööri ilmoittaa että hylätty liian kovat äänet!

Viesti Kirjoittaja **ama** » 21 Joulu 2006, 16:33

Mittasko oikein mittarilla vai heittikö ihan korvakuulolla? Olihan se hyväksytty pönttö? Ton ikäseen autoon ei voi laittaa ihan mitä vaan pönttöö.(edes kuskiksi

)

Viesti Kirjoittaja **Olutmies** » 21 Joulu 2006, 17:46

korvakuulolla mittas..
edellisessä katsastuksessa ei mainittu mitään.

Universaali. se on varmaan toi --->

413726 Rear exhaust MAGNUM

Viesti Kirjoittaja **TeBa** » 21 Joulu 2006, 17:49

Aivan varmasti suikkalakilla huono päivä

Itellä kans -00 Vecu, missä oli vähän oma-valmiste putkistoa, keskiosa ~2,25", keskivaimentaja 2,5" Simons ja päätevaimentaja 3" Edelbrock. Oli kyllä aika pörinät

Sitten kun tuli hetki, että joutu motaria pitkin kulkeen töihin harva se päivä.
Piti kyllä sijottaa Simonssin rosteriputkistoon ProStreetiltä, missä on varmaan ~10x hiljasemmat ja paremmat äänet

EDIT: Niin ja tuli tolla oma-valmisteella käytyä leimallakin

Sinuna vaatisin kyllä mittarilla mittausta

Meinaan ei pelkällä takavaimentajalla tommosessa "nyky-autossa" ääniä tee.

Viesti Kirjoittaja **ti.ku** » 21 Joulu 2006, 18:27

Eiks se maksimi raja ole 110db metri pakoputken päästä...

Viesti Kirjoittaja **Beeascona** » 21 Joulu 2006, 19:02

Aseman johtajan juttusille vaan,ei voi hylätä mittaamatta.

Viesti Kirjoittaja **djtonzah** » 21 Joulu 2006, 19:36

ti.ku kirjoitti:Eiks se maksimi raja ole 110db metri pakoputken päästä...

Löytyisköhän jotain faktaa jostain? Tyhjäkäynnillä?

Itellä on aika kovat äänet eikä koskaan oo tullu sanomista. Vaimentamassa katti ja Marteliuksen takapönttö, välissä ei ole mitään.

Viesti Kirjoittaja **wekkuli80** » 21 Joulu 2006, 20:16

Mulla ei kyllä äänet muuttunu ku oli takapönttö irti ja piti auto pukkien päälle ajaa..Ihmettelin kyllä et mitä v***** tolla takaänkällä ees tossa tekee ku äänetkään muutu..Liekkö se välipönttö vaimentaa jo ääniä niin paljon

Viesti Kirjoittaja **jpisteh** » 21 Joulu 2006, 20:18

djtonzah kirjoitti:
ti.ku kirjoitti:Eiks se maksimi raja ole 110db metri pakoputken päästä...
Täytyy olla aika omavaltainen katsastusmies, jos melumittaukseen kelpaa korvakuulo. Veikkaisin, että homma ei menis ihan helpolla läpi, jos olisin katsastuksessa toisena osapuolena .

Löytyisköhän jotain faktaa jostain? Tyhjäkäynnillä?

Itellä on aika kovat äänet eikä koskaan oo tullu sanomista. Vaimentamassa katti ja Marteliuksen takapönttö, välissä ei ole mitään.

Itse muistelisin, että melu mittaus on ohiajo melu (matka ja nopeus kiihdytyksessä)

Toi pakoputken päästä mittaus kuulostoo enempi moottoriurheilupuolelta
- tosin matka ja melumäärä eri

j.h

www.ake.fi

Viesti Kirjoittaja **Beeascona** » 21 Joulu 2006, 20:18

Rajat muuttuu pienemmäksi mitä uudempi auto on kyseessä.(uusissa saattoi olla 80db)
Desibelit ei saa ylittyä millään kierroksilla,jos peli pärisisi 110db tyhjäkäynnillä niin paljonko luulisit melua tulevan kierroksilla?...

Muistaakseni mitattiin takaviistosta,metri ja 45 astetta.

Viesti Kirjoittaja **jezze** » 22 Joulu 2006, 06:22

Aiheen vierestä...

Jos autossa mitattu toinen takaiskari liian heikkotehoiseksi joka jää ainoaksi huomautukseksi, niin voiko inssi hylätä koko kattilan? Eikö katsastuksessa saa olla kaksi huomautusta jotka merkataan rekisteriotteeseen ja on korjattava seuraavaan leimaan?

Viesti Kirjoittaja **Tuomasn** » 22 Joulu 2006, 07:11

http://www.ake.fi/pdf/345-208-2002_versio2.0.pdf

"Korjauskehotus annetaan silloin kun havaittu vika tai puutteellisuus on korjattavissa yksinkertaisella kohteen säätö-, korjaus- tai vaihtotoimenpiteellä. Viasta tai puutteellisuudesta saa aiheutua korkeintaan vähäistä haittaa tai vaaraa liikenneturvallisuudelle tai ympäristölle. Viat tai puutteellisuudet on määrättävä korjattavaksi kohtuullisen ajan kuluessa. Korjauskehotus merkitään rekisteriotteeseen. Katsastus tulee hyväksyä, kun pelkästään korjauskehotukseen johtavia vikoja tai puutteita sisältäviä kohteita on tarkastuksessa todettu enintään kolme. (VNa liikenteessä käytettävien ajoneuvojen liikennekelpoisuuden valvonnasta 1245/2002 11 §)

Hylätty on päätös, joka annetaan silloin kun havaittu vika tai puutteellisuus ei ole korjattavissa yksinkertaisella toimenpiteellä ja ajoneuvon käyttö vaarantaa liikenneturvallisuutta tai haittaa ympäristöä. Viat ja puutteellisuudet on korjattava mahdollisimman pian. Katsastuksessa hylätty ajoneuvo on esitettävä korjattuna jälkitarkastukseen. (Ajoneuvolaki 54 §)"

Jos havaittu yksittäinenkin vika tai puutteellisuus ei ole korjattavissa yksinkertaisella toimenpiteellä ja ajoneuvon käyttö vaarantaa liikenneturvallisuutta tai haittaa ympäristöä, silloin tulee hylätty. Eli kyse ei ole silloin korjauskehotuksesta, joita saa olla enintään kolme.

Viesti Kirjoittaja **kurttu** » 22 Joulu 2006, 07:48

Olutmies kirjoitti:korvakuulolla mittas..
edellisessä katsastuksessa ei mainittu mitään.

Universaali. se on varmaan toi --->

413726 Rear exhaust MAGNUM

Pakko trollata.. Toi pönttö näyttää siltä, että siitä tulee paljon enemmän pakokaasua ulos, kuin mitä menee sisään

Mutta selvästikin katsastusmies oli piparin puutteessa.. Vai vinoilitko suikkalakille koko toimituksen ajan?

Viesti Kirjoittaja **Hezzu** » 22 Joulu 2006, 08:16

kurttu kirjoitti:Mutta selvästikin katsastusmies oli piparin puutteessa..

Ymmärtääkö ne piparin päälle?

Viesti Kirjoittaja **Realsanta** » 22 Joulu 2006, 08:30

mun muistaakseni se on 2m ja 80db, mutta en löytänyt sitä finlexsistä,

mutta korva kuulolla ei voi hylätä pitäähän sen esittää mittarilla että menee db yli.. samoin ei se voi jarrujakaan perstuntumalla hyllyttää
dynon ne täytyy näyttää ettei toimi oikein