Laturi loppu???

[astra1.6]

Allekirjoittaneen Astrassa palaa laturin merkkivalo, kun kone käy tyhjäkäyntiä ja paljon sähkölaitteita päällä. Esim näin talvella yritän lämmittää autoa käyttäen takalasin- ja perseenlämmittimiä ja puhallinta, niin merkkivalo palaa. Kun antaa yhtään enemmän kierroksia, tai sammutan sähköjä, niin valo sammuu heti. Akku alkaa olemaan jo helvetin vanha ja kuollut, voiko tämä aiheuttaa po. ongelman.

[Altti450]

Mittaa ensin se latausjännite. Jos akku on jo vanha niin kannattanee laittaa vaihtoon.

[astra1.6]

Mittaa ensin se latausjännite. Jos akku on jo vanha niin kannattanee laittaa vaihtoon.

Niin, eli lukema suoraan akun navoista koneen ollessa käynnissä? Mitähän lukemaan minun tulisi odottaa?

[ekto]

Varmaan jotain vajaata 14V. Saattaa jopa olla yli. Jos kuitenkin jännite on matala, sanotaan vaikka 12V, niin silloin laturi ei toimi tai akku on sökö. Mittaa myös paljonko akussa on jännitettä kun sammutat auton, sekä sanotaan muutama tunti sammuttamisen jälkeen.

Jos akun jännite tippuu 12V tai alle tuossa ajassa, se on sökö...

[J.Toivanen]

vaiha ensin jännittensäädin, sama vaiva oli omassa f-astrassa. vaiva hävisi vaihtamalla.

[astra1.6]

Mitä tämä valo itse asiassa kertoo? Lataus heikko (tietyn jännitten alapuolella), vai tarkoittaako se ettei lataa yhtään?

[kadett85]

No ite en pidä minäään ihmeenä että ei jaksa tyhjäkäynnilla ladata kun kaikki on päällä. Laturin latausteho ei ole tyhjäkäynnillä niin kova että jaksaa käyttää kaikkia lämmittimiä. luultavasti ei ole mitään vikaa mutta jos ajat vaan lyhyttä matkaa ja aina pistät kaikki varusteet mitä vaan aotosta löydät niin ei varmaan mene kovinkaan kauan että jättää aamulla käynnistymättä ja sitte täällä valitetaan että opelissa huono vakioakku kun tuollalailla "kuolee".

[ekto]

B-vectrassa kun laittaa kaikki lelut (kaikki valot ja lämmittimet sekä ilmastoinnin) päälle, niin tyhjäkäyntiääni muuttuu ja kone kuulostaa siltä, että kohta hyytyy, mutta valoja ei syty.

[veksu]

juu ei pitäs eikä sais latauksen valo syttyä käydessä.
latauksessa todennäköisimmiten vikaa.
hiilet kuluneet, jännitteen säädin lopussa tms.
yleismittari akkuun kiinni ja käynnistään jos jännite ei nouse käynnistyksen jälkeen heti reilusti yli 12 ni kansii jo epäillä.
jos et saa missään vaiheessa noin 14 volttia niin uskos olevan rikki.
siis valot pois yms. käynnissä ja vähän kierroksia.

[liteFun]

Eikös yli 5 vuotta vanhat akut kannattais joka tapauksessa jo vaihtaa uusiin, jättää vanhan vaikka pariks vuodeks apuakuks...

[djtonzah]

Eikös yli 5 vuotta vanhat akut kannattais joka tapauksessa jo vaihtaa uusiin, jättää vanhan vaikka pariks vuodeks apuakuks...

Tommonen akku on vielä niin pieni investointi, että se kannattaa vaihtaa ajoissa. (ellei sitten oo ostamassa keltasta Optimaa tms.) On nimittäin veemäistä pyytää apua, kun auto ei jaksa enää startata ollenkaan.

[astra1.6]

Mittasin akun navoista tyhjäkäynnillä 14.5V (sähköt minimissään), kuormitettuna kaikilla herkuilla 11.5V (edelleen tyhjäkäynnillä)

[ekto]

Sen ei ehkä kuuluisi noin alas laskea, kun jos rasitat enemmän mitä laturi jaksaa, niin sitä virtaa pitäs tulla myös akusta. Et paljoa häviä vaihtamalla akun. Itellä vartan Blue Dynamic akku ja hyvin on pelannut. Jaksaa soittaa poppejakin pitkän aikaa vaikka ois täysillä, ja tosiaan popit vievät hieman sähköä:

[astra1.6]

Joo, akku menee ilman muuta vaihtoon (mikäli joulupukki muistaa minua).

Voiko tässä olla alkavaa vikaa jännitteensäätimessä? Eräs tuttuni arvioi, että tuo 14.5V tyhjäkäynnillä on melko korkea, toisaalta jännite putoaa sähköjen kanssa radikaalisti.

[ekto]

Sen jännitteen kuuluu olla suunnilleen sama tyhjäkäynnillä ja kierroksilla.