Kokemuksia Omegasta

Viesti Kirjoittaja **Nick_** » 18 Joulu 2006, 20:36

Olen itse ajatellut hankkia nykyisen auton tilalle mahdollisesti Omegaa, joitain vuosimallia 94-97 ja alle 250000 ajettua nelos konetta. Ajattelin kysellä joltain joka tietäisi minkälaisia nämä ovat noin yleensä koneeltaan ja koreiltaan.
Tai jos näillä on jotain ominaisvikoja yleensä niin minkälaisia?
Toivoisin sellaisia rehellisiä arvioita, enkä sellaisia mitä on katottu liian vahvojen Opel lasien takaa.

Viesti Kirjoittaja **Infinity** » 18 Joulu 2006, 23:00

Nick_ kirjoitti:Olen itse ajatellut hankkia nykyisen auton tilalle mahdollisesti Omegaa, joitain vuosimallia 94-97 ja alle 250000 ajettua nelos konetta. Ajattelin kysellä joltain joka tietäisi minkälaisia nämä ovat noin yleensä koneeltaan ja koreiltaan.
Tai jos näillä on jotain ominaisvikoja yleensä niin minkälaisia?
Toivoisin sellaisia rehellisiä arvioita, enkä sellaisia mitä on katottu liian vahvojen Opel lasien takaa.

mulla on 95vm x20xev "gl-herkut" ja 180tkm mittarissa täydellinen huoltokirja,suomiauto, kun ostin niin oli 176tkm.. itse tykkään autos henk.kohtaisesti koon ja ajettavuuden kannalta. 2litrainen 16venanen ei mikää tykki ole mutta kyllä sillä luisua heittää.
takaovissa näyttäisi olevan vähän kukkaa ja konepelti täynnä kiveniskuja(kesällä olisi tarkoitus vaihtaa väriä,vähän sähäkkäämpään) huonompia valoja kyllä saa etsiä(paranee kun vaihtais ne paremmat ja uudemmat lasit valoihin), käsijarru on ihan lelu(1 aina silmään kun jättää parkkiin)..

ja nyt mitä kun vaihdoin jakopään osat ilmesty joku ihme vika ettei auto kierrä ja kulje minnekkään vaikka sille on tehty vaikka ja mitä --> tosin veikkaan jotain kämmiä asennuksessa, ettei kuitenkaan auton vika. Ja omasta tyhmyydestä opittuna (hätäilystä) --> osta sellainen missä on ainakin se ilmastointi, itse tuli sen suhteen tehtyä liian hätäinen ostopäätös, vaikka auto muuten oli hyväkuntoinen ikäänsä nähden..

rupeaa jo 94-97 vuosimallin auto olemaan tapauskohtainen, että mikä on hyvä ja mikä ei, missä vikaa missä ei..loppuvetona voin sanoa että tuohon hintaan ei pahemmin saman ikäistä, kuntoista ja kokoista autoa saa moneltakaan muulta merkiltä --> hinta/laatu kohdillaan

tuossa mitä tuli hätäiseen mieleen.... joku kyllä kuitenkin jatkaa

EDIT; bmw oli kuitenkin tarkoitus hakea mutta omega tuli.. ehkä tulevaisuudessa ja raha tilanteen parantuessa

Viesti Kirjoittaja **mustakaapu** » 19 Joulu 2006, 00:00

tuoreita kokemuksia abaut 2 kuukautta vm -95 2.0 L 16v gl sedan omenan omistajana

ajettu tosin jo 293 tkm "ostaessa 288 tkm"...mutta pitänee paikkansa, holtokirjan mukaan ainakin..

alotetaan nyt vaikka noista miinuksista..

- lyhkäset valot todella surkeet

- muutama pakkaspäivä vasta takana, Kulku kuskin puolen takaovesta " ainoo aukeeva"/lukot jäässä, 2:det avaimet, mutta ainoastaan toisessa toimii kaukosäätö, pelkällä avaimella ei ole sisälle asiaa" en oo vielä kereenny uittaan lukkoja aseöljyllä/ laittaan silikooni mömmöjä tiivisteisiin/aiemmin ainoostaan celica tarvinnu moista käsittelyä tiivistelle..

- kone kuulostaa kylmänä kiisselikäyttöseltä.

- nurkka ajossa bentsuuni maistuu, toista kymppiä menee..

- keskuslukon *toimivan* kaukosäätimen kantama on noin sama kun avaimen, eli sana kaukosäädin on hieman harhaan johtava..

- lampun pesurien suuttimet poistuneet keskuudesta. Uusille putkille + suuttimille ovh metromarketissa molemmille puolin lähemmäs 300 €eroa.

- jakoremmin vaihtoaika puolet aiemmista merkeistä.

- merkistä johtuva v*ttuilu lähisukulaisten taholta.

-/+ ei mikään sportti mutta käyttöautona asiallinen.
-/+ ei mitään erikoisherkkuja, oli tosin oma valinta autoa ostaessa, tuli tutulta ja tiesin jotain auton historiasta.

sitten parit plussat..

+ matkaajossa bentsuunia menee talvikiekoilla 7 - 8 L / 100 km. * käytän tosin 98:sia*

+ Todella hyvä ajaa.

+ tilaa on penkit kääntämällä isommillekkin joululahjoille..+ muutenkaan ei millän paikalla ahdista.

+ hinta.

+ kone ei syö tahi tiputtele mitään käyttämistään nesteistä/öljyistä,

+ auto on sisältä kuin uusi, ei uskois että autolla on ikää jo 11 v ja tietä takana jo aika mukavasti.

+ hyvä äänieristys, nastarenkaat alla ja kommukointi normaalilla puheäänellä sujuu moottoritie nopeuksissa..

+ takaveto, henk.koht. tykkään.

+ siisti myös ulkoa, ei mikään kittiprinsessa ja pohjakin on edellisen omistajan mukaan kunnossa..

+ saa hinailla 1700 kg vaunua mikäli moiseen tarve tulee.

+ korimalli näyttää ikäistään uudemmalta/arvokkaammalta.

+ ei natise, kolise, pärise tai muutenkaan ärsytä ylimääräsillä äänillä.

Autoon on edellisen omistajan toimesta juuri vaihdettu: jakohihna+kiristäjät+vesipummpu hässäkkä,
lämmityslaitteen kenno, koiranluut eteen ja takajouset.

suurin osa edellä mainituista asioista löytynee aiempia keskusteluja selaamalla mutta tässä tällänen
omakohtanen yhteenveto..omasta puolestani suosittelen.

ps: käytän laseja mutta optikkoni ei ole metroauto

Viesti Kirjoittaja **LouCCu** » 19 Joulu 2006, 10:48

yhden edellisen plussiin. itellä ollut puoli vuotta X20SE eli toi 8venainen... mitään muuta ei ollut kuin noi ruostepaikat ovien alareunas ja ikkunareunoissa takaovissa. Ja halvat huollot ainakin tuolla koneella.

Hieman toi oli mielestäni laiska kokoonsa nähden ja siksi piti vaihtaa X25XE omegaan

mutta omega on hyvä ostos

Viesti Kirjoittaja **Megaman** » 19 Joulu 2006, 12:08

5 vuotta oli tarkoitus ajella Sport varusteisella -99 Omegalla (X20XEV),mutta vain kaksi vuotta tuli pidettyä.

+ Edullinen hankkia (30 t € oli hinnasta hävinnyt)
+ Massiivinen ja jämäkkä ajettava.
+ Laadukkaat ajoäänet,eli ei nitinöitä.
+ Tilat ja matkustusmukavuus.(rekaron sport penkit oli todella hyvät ja sedanin takapenkkimukavuus oli aivan omalla tasollaan.
+ Kokoisekseen taloudellinen
+ Ei nestevuotoja,käytin Valvolinen Maxlife öljyjä ja paikat pysyi siisteinä.
+ Ei ruostetta
+ Kaikki runsaat varusteet tuntui toimivan ongelmitta.esim. keskuslukituksen kanssa ei ollut
koskaan edes pakkasilla pesun jälkeen ongelmia.

Syy miksi opeli sai lopulta lähteä,oli satunnainen sammuilu.Saattoi sammua risteykseen ja lähteä vasta vartin päästä käyntiin.Onneksi tuo kauhukuva ei ikinä toteutunut.

Kerran sammui bensamittareiden viereen,lähti siitä sitten 10 minuutin päästä,niinkuin ei mitään olisi tapahtunut.Toimi sitten kuukauden ja sammui appiukon pihalle,15 minuutin päästä matka jatkui taas pari viikkoa ongelmitta...aiheutti lievää epävarmuuden tunnetta autoilussa.Muijakin jäi sillä kerran tienposkeen...

Viimeinen niitti oli sitten kesällä uudestaan alkanut savun tupruttelu kylmäkäynnistyksen yhteydessä.Ohjainkumienvaihdosta oli kulunut 30 tkm.

Pikkuvikaa oli sitten laturin rikkoutuminen,xenonmurheet (700 €),tyhjäkäyntihäiriöt ja jotain letkujen uusimisia,öljynpaineanturin vaihto...

Kuluvista osista jarrupalat eteen ja tukivarret + koiranluut,tuulilasi,jakopään osat + vesipumppu,venttiilien ohjainkumit,kaikki suodattimet,tulpat,uusi akku,pyyhkijän sulat,kesä ja talvirenkaat,kunnon laatikko ja peräöljyt...siis normaaleja juttuja.
Auto oli siis pari vuotta kilsat 185-235 tkm.Mielestäni näköjään aika hyvää huolta tuli autosta pidettyä kaikenkaikkiaan.

Kyllä B-omegan ostaja saa parhaassa tapauksessa paljon vastinetta rahoilleen,kun löytää vain hyvän yksilön.Joskushan tuntuu siltä,että kaikki hajoaa käsiin,mutta jossain vaiheessa saattaa tulla eteen muutama vuosi ilman huolia ja murheita ja sehän vasta on autoilussa palkitsevaa jos mikä!

Viesti Kirjoittaja **Motocoyote** » 19 Joulu 2006, 19:05

Itellä on nyt vm. -94 x20xev koneinen omppu ja tykkään kyllä.
Auto on tuotu viime keväänä saksasta, 99% ruosteeton ja ajokilsoja takana nyt 172000 (ite ajanu tuosta sen 17000)

Ajomukavuus/hinta suhde on taatusti kohdallaan, ei vie paljoa bensaa (kaupunki & maantie keskikulutus on tällä hetkellä 8,6. Kaupunkikulutus jää alle kympin ja maantiekulutus jää alle 7 litran)

+ Moottoritienopeudessa hiljainen (200km/h vauhdissaki voi vielä puhua vierustoverille huutamatta)
+ Tilava
+ Ajettavuus kaikin puolin
+ Halpa ostaa ja korjata
+ Takaveto

- lyhyt vaihtoväli jakoremmillä
- vittuilu tahoilta jotka ovat esson baarissa mersumieheltä kuulleet että opel on huono auto
- Ehkä hieman liian pieni kone näinkin isoon autoon

Tää auto on muuten myynnissä

Haluan 3000 Ompun

Edittiä: Ne ajovalot saa uudelleen kirkkaaksi ku hioo esim. autosolilla tms. metallin kiillotustahnalla ja rättilaikalla.
Nimim. Omastani hionut...

Viesti Kirjoittaja **mad max** » 19 Joulu 2006, 19:39

itsellä tuo 2.5 v6 omppu vm.96 ,saksasta tuotu elokuussa 2006,nyt ajellu reilu 5000km.

viat:

-tehoa sais olla enemmän
-löysä alusta

muita vikoja ei ole

hyvät puolet:

-100% ruosteeton
-mahtava ajaa
-ei natise/kolise/nitise
-lämmin kovallakin pakkasella
-halpahinta

ja ties mitä muita hyviäpuolia

Viesti Kirjoittaja **liteFun** » 20 Joulu 2006, 14:58

<hekoheko>Älä nyt Omegaa itelles vaivoiks ota.. Ongelmia Perkeleesti Eikä Lopu...

</hekoheko>

Viesti Kirjoittaja **sloxa** » 24 Joulu 2006, 10:54

omega mv6 3.0 -96

todella hyvässä kunnossa...
ei yhtää ruostetta "missää"
sisältä kuin uusi.

ELI AUTO PYSYY KUNNOSSA, KUN SEN PITÄÄ KUNNOSSA!!

vauhtia riittää... mittarinmukaa 250kmh

ajettavuus täydellinen.

jotain pikku vikoja.. kampparin asentotunistin...
sisä nappien polttimia..
ei mitää isoa..

alusta sais olla tiukempi.
mutta takana ne kompura säätöiset iskarit.. uudet varmaan maksaa jonkin verran.

Suosittelen ehdottomasti.

Viesti Kirjoittaja **rautasydän** » 27 Joulu 2006, 04:37

Mulla -95 2.0 ecotec moottorilla. 175 th mittarissa.
Plussat:
-Auto on loistava ajettava! Vauhdin mukana vain paranee kokoajan.
-Todella hiljainen.
-Kohtuu kulutus kokoon nähden.
-Käsittämättömät tilat! Takakontti, kuin pieni kaupunki.
-Ei tosiaan nitise/ kolise. On niin hiljainen, että omien aivojen surina alkaa ajaessa rassaamaan

-Opelin mukanaan tuoma status:)
-Kaikki toimii, ei mitään vikaa autossa, paria sisänappienpolttimoa lukuunottamatta.

Miinukset:
-Ruostekukkasia muutama, mutta yleisilme kuitenkin vaikuttavan siisti.
-Opelin mukanaan tuoma status; mitään autoista tietämätön tuore tyttöystäväkin piruilee vaikka kyydissä kyllä tykkää istua..

Viesti Kirjoittaja **Billyboy** » 27 Joulu 2006, 06:32

Itsekkin ostin ihan viime viikolla elämäni ensimmaisen opelin (omega -96 2.0 GL). Aikaisemmin harrastanut ranskalaisia merkkejä. Omegaan päädyin koska pituutta on itselläni (yli 193cm) ja tuossa autossa on paljon tilaa muutenkin.
Ensi vaikutelma on ollut pelkkää plussaa. No tuota perinteistä v.ittuilua saa tietysti kuunnella, mutta eipä se haittaa (taitavat olla kateellisia)

Mutta itse asiassa piti sellaista kysystä että minkäs verran noita öljyjä kannattaa varata konetta, vaihteisto ja perää varten. Ja onko opelilla jokin oma "herkku" öljy.

Viesti Kirjoittaja **Nykänen** » 27 Joulu 2006, 18:03

Itellä ollu nyt noin kolmisen kuukautta MV6:n omega ja ihan tyytyväinen oon ollu. niinku tuossa jo muutama sanonu niin niitä nappien polttimoita piti muutama vaihtaa ja putkistosta karsia vähän ylimääräisiä vaimentimia pois

tosiaanki hiljainen ajaa ja sisällä on tilaa kaiken verran. alustasta en osaa paremmin sanoo vakion osalta kun edellinen omistaja oli vaihtanu madallusjouset jotka oli sitten kuluttanu etuiskarit ihan loppuun. pitäs ilmeisesti huomenna saapua kw:ltä uus alusta alle. sisustasta kuskinpenkin nahka alkanut vähän kulumaan mut muuten ihan siistissä kunnossa. bensa maistuu kaupunkiajossa enemmän ku tarpeeks ja revittelyssä sitäkin enemmän mut matkaajossa noin 7-8l/100km talvinopeuksilla.

Viesti Kirjoittaja **Elmeri** » 28 Joulu 2006, 12:01

Jätä väliin... Säästyt monelta harmilta...

Viesti Kirjoittaja **Ville** » 28 Joulu 2006, 14:33

Elmeri kirjoitti:Jätä väliin... Säästyt monelta harmilta...

Ja mihinkähän tietoon tämä kommentti nojaa? Ilman omaa kokemusta kannattaa pitää viisastelut omana tietonaan...

Viesti Kirjoittaja **Elmeri** » 28 Joulu 2006, 17:35

Ville kirjoitti:
Elmeri kirjoitti:Jätä väliin... Säästyt monelta harmilta...
Ja mihinkähän tietoon tämä kommentti nojaa? Ilman omaa kokemusta kannattaa pitää viisastelut omana tietonaan...

Olen oikeasti sitä mieltä ja on omaa kokemusta... En esimerkiksi tunne yhtään x20/18xev:tä jossa olisi kansipahvi kestänyt 300 tuhatta kilometriä.. Omassani ratkesi 150 kohdalla ja tuttavalla oli noin 80tkm mittarissa ja vm.-98, eli tuota paskaa tiivistystä ei ole korjattu vielä silloinkaan... Ja tuttu murhe monella muullakin..

Em. ehkä synkipänä/kalleimpana "ongelmana" ja sitten tietty ne legendaariset anturiostokset, vuotavat venttiilikopat, irtoavat vv.kumit, tyhjäkäynnin säädin, yms.. "ecotec jee jee", joka on pilannut Opelin maineen pitkäksi aikaa eteen päin...

Muutenhan Omega on jämäkkä ja loistavaa ajaa, sekä melko tyylikäskin.. Mutta kun tekniikka prakaa, niin eipä niillä muilla ominaisuuksilla juuri iloa ole..

Kokemuksia Omegasta

Kokemuksia Omegasta

Re: Kokemuksia Omegasta