mikä moottori

Keskustelua tekniikan vaihdoista
Valtsu92
'Agila'
Viestit: 2
Liittynyt: 11 Joulu 2006, 17:15
Paikkakunta: Jyväskylän mlk

mikä moottori

Viesti Kirjoittaja Valtsu92 »

niin olen tekemässä kilpuria ja olis moottorin puute.
Olen tekemässä Locost Super Seven kilpa/katu autoa "samaa autoa voi käyttää kummassakin" niin olen kahden vaiheilla että kumman moottorin ottan omegan 2litrasen vai rekordin 2litrasen. moottorin pitäisi olla suht kevyt ja painopiste mahdollisimman alhaalla. moottorin pitäisi olla myös suh halpa.

lisää tietoa noista yber autoista.

isän oma tiimi ja autot http://www.s40racing.fi

tuola lisää tietoa suomessa toimivasta yhdistyksestä http://www.locostfinland.com :lol:
vetukka
'Senator'
'Senator'
Viestit: 777
Liittynyt: 16 Kesä 2005, 15:58
Paikkakunta: Mellilä City/Tre

Viesti Kirjoittaja vetukka »

Siis ilmeisesti vertailu käy nyt 2.0 ohc:n ja 2.0 cihhin välillä. Onhan tuo omegan kone(ohc) ainakin kehittyneempi ja huomattavasti kevyempi mitä cih. Lisäksi niitä saa nykyään melkein ilmaiseksi kun vaan viittii hakea.
Omega A 2.0i
Manta B
Avatar
ata
OCF Yhteyshenkilö
OCF Yhteyshenkilö
Viestit: 15937
Liittynyt: 30 Tammi 2002, 02:00
Paikkakunta: Helsinki

Viesti Kirjoittaja ata »

Ja jos rahaa riittää, niin C20XE:tä on käytetty todella hyvällä menestyksellä Super Seven-tyyppisissä autoissa. Suomessakin on yksi aito Caterham Super Seven C20XE:llä ja tuplakaasareilla. Mutta noista CIH tai OHC-koneista laittaisin ilman muuta sen OHC:n, kuten 20NE, 20SE, 20SEH, C20NE ym. 20SEH tietysti alunperin tehokkaimpana mieluiten jos löytää. Pienempi ja kevyempi kone ja läpihengittävällä kannella ja helpompi löytää halvalla.

Noissa aidoissa Caterhamin C20XE-Super Seveneissä on ollut Cossun T5-laatikko ja Caterhamin tekemä kytkinkoppa ja öljypohja ja joissain ainakin kuivasumppuvoitelukin. Nykyään ne käyttävät valmiiksirakennetuissa ja tehdastekoisina rakennussarjana myytävissä Super Seveneissä Fordin Zetec-koneita, kun Roverin K-sarjan koneet vihdoin loppuivat heiltä...

Mutta vähän niinkuin tähän tyyliin:
http://www.ocf.fi/modelcar/caterham/P6070067.html

(oma 1:12-mittakaavainen Super Seven-projekti...)
Opel Calibra 2.0 16V Turbo 4x4 C20LET '92 - Pontiac GTO 5.7 V8 LS1 '04 (Holden) - Pontiac Tempest 2d HT Coupe V8 5.8 '70
ascona_hx40
'Senator'
'Senator'
Viestit: 574
Liittynyt: 06 Helmi 2005, 02:00
Paikkakunta: garage
Viesti:

Viesti Kirjoittaja ascona_hx40 »

Kato, en tienny että supermariolla on jälkikasvua. Locostien pilttuussa on tullut joskus pyörähdettyä.

En nyt tiedä ihan tarkkaan locostien sääntöjä ja kaikkia koukeroita, mutta 2.0 ohc olisi kevyempi moottori. CIH kone on vaihtoehto ehkä vain siinä tapauksessa jos tilavuutta ja viritysastetta saa kasvatettua sääntöjen puitteissa. Viritetty 2.2 tai 2.4 litrainen CIH on jo minusta parempi kilpamoottori kuin 2.0ohc.

C20XE eli 16 tappinen onkin sitten jo aihiona omaa luokkaansa.
Avatar
FC
'Senator'
'Senator'
Viestit: 627
Liittynyt: 19 Marras 2002, 02:00
Paikkakunta: Lempäälä
Viesti:

Viesti Kirjoittaja FC »

http://veca.phkk.fi/locost/viewtopic.ph ... fd4d015bf2

Jos (C)20XE ei sovi budjettiin niin minulta löytyy hyvä 20SEH
Valtsu92
'Agila'
Viestit: 2
Liittynyt: 11 Joulu 2006, 17:15
Paikkakunta: Jyväskylän mlk

joo

Viesti Kirjoittaja Valtsu92 »

ittellä on tallissa pyörimässä omegan kaks litranen jota meinasin mallailla
Vastaa Viestiin