Vectra c vikoja...

Viesti Kirjoittaja **Juutas** » 12 Joulu 2006, 11:18

Ferrari = FIAT

Viesti Kirjoittaja **Tunari-82** » 12 Joulu 2006, 12:05

Jos nyt oikein tosissaan puhutaan niin kyllähän nämä ooppelit aika surujen kitaroita on,mutta eipähän lopu tekeminen kun ruuvaamista piisaa

Jos itellä ei ole tiloja,taitoa/kiinnostusta korjailla niin kannattaa ostaa joku muu kuin opel,esim. joku japsi,toyota,nissan tms.
Omat kokemukseni siis rajoittuu vuosimallien 90-98 opeleihin,eli puhutaan vanhoista autoista.
Omalla kohdallani olen todennut huolettomimmaksi opelin koneeksi on c20ne/seh/20ne

Viesti Kirjoittaja **Ile82** » 12 Joulu 2006, 12:13

veera kirjoitti:täällä tuntuu joillekin tämä opeli olevan niin vakava asia että on kuin omaa muijaa haukuttaisiin..missähän tätä keskustelua sitten pitäisi käydä jos ei täällä!? ihan aiheesta nuunii valitat! ja nimenomaan on tärkeää että on juttua näistä uusien opeleiden vioista...

Yhdyn täysin Veeran sanomiseen.

Viesti Kirjoittaja **Johnny** » 12 Joulu 2006, 12:13

Tunari-82 kirjoitti:vuosimallien 90-98 opeleihin,eli puhutaan vanhoista autoista.

Itellä uusin opel mitä ollut on -90.Mitäs ne siitä vanhemmat sitten on?

Viesti Kirjoittaja **static** » 12 Joulu 2006, 14:12

Se on turha luulla jotta korjaamolla ei tarttis käydä vaikka sitten ferrarin ostas... Veikkaisin että huollot ja varaosat on vähän eri hintaluokkaa kun johonkin Opeliin. Mutta sillon on jo varmasti varaa vaikka helikopterilla niitä osia lennättää, omasta pussista toki.. mutta turha luulla että valmistaja siihenkään huoltoja maksaa jos ei ole takuunalaisesta viasta kyse.

Viesti Kirjoittaja **TJT** » 12 Joulu 2006, 15:04

Jos topicin aloittajaa yhtään lohduttaa,niin perheessä ja tuttavapiirissä on niin japseissa kun saksalaisissakin ollut ihan riittävästi suurempiakin murheita,kuin sinulla.

Voin sanoa ettei esim mersukaan autuaaksi tee.
Kaveri tuossa tänään soitteli kun ei -01 E-mersun vaihteistosta löytynytkään enää muita kuin N ja D.

Täytynee samalle kaverille sanoa,ettei kannata laturia rikkoa:

"E" vesijäähdytyksellä:
CDi 99-- 150A/VESIjäähdytys (pantti 250euroa!). . . . . . 13-2238 698.00 ??? P50

Että halpoja kilsoja luotettavalla kiisselillä

Ja pointtina tässä ei ollut erityisesti mersua mollata,vaan lähinnä tuoda ilmi että nuo "oikeatkin" autot menee rikki ja korjaaminen ei ole ilmaista...

Viesti Kirjoittaja **Zafira** » 12 Joulu 2006, 21:56

Johnny kirjoitti:Mitäs ne siitä vanhemmat sitten on?

Tosi vanhoja

Viesti Kirjoittaja **Putte** » 12 Joulu 2006, 22:06

Zafira kirjoitti:
Johnny kirjoitti:Mitäs ne siitä vanhemmat sitten on?
Tosi vanhoja

ooppelikin oli silloin vielä auto.

Viesti Kirjoittaja **Dominator** » 13 Joulu 2006, 10:19

Putte kirjoitti:
Zafira kirjoitti:
Johnny kirjoitti:Mitäs ne siitä vanhemmat sitten on?
Tosi vanhoja
ooppelikin oli silloin vielä auto.

¨

ASIAA

Viesti Kirjoittaja **Anodi** » 13 Joulu 2006, 11:59

TJT kirjoitti: Ja pointtina tässä ei ollut erityisesti mersua mollata,vaan lähinnä tuoda ilmi että nuo "oikeatkin" autot menee rikki ja korjaaminen ei ole ilmaista...

Olet oikeassa, kaikissa autoissa on vikoja: Mersu, bemari ja audi -miehet eivät vain liikoja huutele korjaamolaskuista, joku tonnin lasku maksetaan mukisematta. Mutta auta armias jos opel -mies joutuu vaihtamaan vaikka 150 euron jakopäänhilut, on se ooppeli silloin maailman paskin auto.

Ja minä en jaksa suuttua ooppelin morkkaamisesta - antaa tulla vaan, hymyssä suin näitä luetaan

Kunhan nyt ei kaikki realiteetit pääse unohtumaan.

Viesti Kirjoittaja **miku127** » 13 Joulu 2006, 18:16

Mitä uudempi auto sitä kalliimpi korjata. Merkistä riippumatta.
Ja uudet autot menee ihan yhtä paljon rikki kuin vanhatkin, ehkä jopa enemmänkin.
Hyvä näin, riittää korjaamoilla töitä!

Ja pieni sivuhuomautus: Kun noita erinäköisiä niveliä vaihtelee, kannattaa laittaa rasvaa sinne kumien sisään. Suurimmassa osassa on vain pieni nyyskäys jotain rasvan tyyppistä... Saattais kestää edes pikkusen kauemmin käyttöä...

Oon tässä läpi syksyn miettiny auton/merkin? vaihtoa mutta maanantaina ne ajatukset hyllytin hetkeksi. Astrasta (C16SE) nappasi iltapäivän ruuhkassa jakoremmin poikki. Eilen remmiä vaihtaessa mietin sitä et onneksi sattui sittenki olemaan juurikin tällä tekniikalla oleva auto alla. Koko remppa maksoi 53€. Jossakin saman ikäisessä (-93) japsissa lompakko vois keventyä kolme numeroisella summalla vai riittäiskö sekään?
Jep... nyt on uus remmi paikallaan ja ei muuta kuin kovaa ajoa.

Viesti Kirjoittaja **TJT** » 13 Joulu 2006, 22:37

Tuli tuossa mieleen asiaa löyhästi sivuten kun entisellä kadetilla kerkesin ajaa 3vuotta ettei flekti toiminut ja ei aiheuttanut mitään ongelmia.

Kaverin sunnysta pamahti flektin anturi ja samantien kun pysäsi huoltoasemalle ja viima ei jäähdyttänyt,niin kone keitti ja kansi kieroksi.

Siinä tuli kyllä kiiteltyä kadetin ehkä hieman ylimitoitettua syylaria...

Viesti Kirjoittaja **Marko H** » 13 Joulu 2006, 22:38

tumppa2 kirjoitti:oisit ostanut ferrarin. Ei olis noita huolia ja jos on ni helikopterilla tulee asentaja vaihtamaan lennosta osat ja tarjoaa vielä lounaan.

Niin ja kaupanpäälle tulis, maailman lyhin huoltoväli 2500 km.

Koneremppa 10000km välein...
Autoviidakon vanha sanonta: Italiasta ei saa muuta hyvää kuin pizza.

Viesti Kirjoittaja **grz** » 13 Joulu 2006, 23:28

Gulf69 kirjoitti: Niin ja kaupanpäälle tulis, maailman lyhin huoltoväli 2500 km.

Onko tää tosi? Kai noista kisakireistä italiaanoista saa niitä öljyjä ainakin vaihtaa tiheään...