NYKITYS jakopään rempan jälk. VIKA LÖYTYI

Viesti Kirjoittaja **Infinity** » 11 Joulu 2006, 17:08

VIKA LÖYTYI! Samassa yhteydessä käynyt vain yks yhteen että yksi tulppa sanonut itsensä irt!!
Just meikän tuuria.... mutta onneksi kyseessä oli noinkin pieni vika

Elikkäs kyseessä opelin omega 2,0xev 95vm...

eli auto kävi tässä justiinsa huollossa (shell) ja siihen vaihettiin jäkopään osat ja öljyt..

--> tämän jälkeen on esiintynyt seuraava ongelma, auto nykii IHAN V*TUSTI 2-3 tonnin ja 4-5 tonnin välillä, ensin ajattelin että jako ihan vituillaan, mutta kun ei nakuta eikä muita ihmeempiä ääniä kuulu. ja tuntuu kuin asia pahenisi päivä päivältä.paikallaa ottaa kierrokset ihan oikein ilman mitää pätkimisiä! Perjantaina varattu aika shellille että kahtovat että ovatko tehneet asennus virheen.. mutta nyt asiantuntijoilta mielipiteitä.. Voiko olla joku muu vikana? perä???? ei kyllä tosin äännä ollenkaan? laatikko? (kun ei itse mikään tekniikka nero ole)

Ja kyllä on sylettänyt pari päivää kunnolla...

edit; otsikko vähän järkevämmäksi

Viesti Kirjoittaja **MakeTku** » 11 Joulu 2006, 17:54

Ite en kyllä paljon ajelisi vaan veisin suoraan sinne shellin pihaan odottamaan perjantaita...

Viesti Kirjoittaja **Infinity** » 11 Joulu 2006, 18:06

juu seuraava reissu onkin shellin piha!

Viesti Kirjoittaja **-jupe-** » 11 Joulu 2006, 18:57

Veikkaan että nokan tai kampuran asentotunnistimen piuha on ottanu itteesä ja nyt sit käy päin perusta

Viesti Kirjoittaja **Infinity** » 11 Joulu 2006, 19:12

-jupe- kirjoitti:Veikkaan että nokan tai kampuran asentotunnistimen piuha on ottanu itteesä ja nyt sit käy päin perusta

öö.. eikö tämän pitäsi näkyä myös, kun paikallaa nostattaa kierroksia?

Viesti Kirjoittaja **telwin** » 11 Joulu 2006, 19:33

Epälisin vahvasti että jako heittää hampaan suuntaan tai toiseen.

Viesti Kirjoittaja **tero76** » 12 Joulu 2006, 15:12

Pesivätkö moottorin, jos olisi mennyt kosteutta vaikka jakajaan?

Viesti Kirjoittaja **TJT** » 12 Joulu 2006, 15:24

tero76 kirjoitti:Pesivätkö moottorin, jos olisi mennyt kosteutta vaikka jakajaan?

Taida olla jakajaa tuossa koneessa...

Viesti Kirjoittaja **Infinity** » 15 Joulu 2006, 08:58

no niin huolto aika puol kahelta.. saapa nähä mitä on menny!

Viesti Kirjoittaja **Infinity** » 15 Joulu 2006, 14:12

jatketaan tätä yksin keskustelua..

soittivat shelliltä että oli remmi vähän löysällä ja olivat käyneet koeajolla ja pitäs toimia!!
kunnon asennus kämmejä!!

mutta työt loppuu vasta viideltä ja innolla odotetaan että miten käyn!

Viesti Kirjoittaja **Infinity** » 15 Joulu 2006, 16:21

ja olishan se pitänyt arvata että vitut se toimi.. nykiminen kuitenkin väheni -60% mutta entäs sitten..
auto ei jaksa kulkea millään....

jotain niitä tunnistimia menny?
Fiksummat vois nyt kertoa?!

Viesti Kirjoittaja **jamata** » 15 Joulu 2006, 17:11

Ite veikkaisin imuvuotoa tai tulpanjohot saanu kipiää tossa remontissa.
Katoppas onko menny öljyä tulppien päälle jos on vähä sihti pettäny ku kaadettu öljyä.

Viesti Kirjoittaja **Megaman** » 15 Joulu 2006, 18:05

Mun omegassa meni aikoinaan jako pykälällä pieleen uuden hihnan vaihdossa ja vääntö lisääntyi,mutta kiihtyvyys oli varmaan nollastasataan 17 sec.

Ei kyllä nykinyt,mutta moottorinhäiriövalo syttyi.

Löysä jakohihna EI aiheuta nykimistä.Aiheuttaa kyllä helposti kalliin moottorivaurion.

Auto vaan takaisin ja kuntoon + hyvitystä peliin!

Ei kovin ammattimaista toimintaa,tainut perjantain menokenkä jo asentajalla vipattaa enemmän kuin kiinnostus saada auto kuntoon...

Itsekin veikkaan,että ovat jotain letkua tai anturia siellä vioittaneet,mutta se pitäis olla niiden ongelma,ei sinun.

Viesti Kirjoittaja **A.k.i** » 15 Joulu 2006, 18:05

no jos se on tullut huollon yhteydessä niin ei muuta kun takaisin vaan

Viesti Kirjoittaja **jpisteh** » 15 Joulu 2006, 18:18

Megaman kirjoitti: Löysä jakohihna EI aiheuta nykimistä.Aiheuttaa kyllä helposti kalliin moottorivaurion.

Miksi löysä jakopäänhihna ei voi aiheuttaa nykimistä?

j.h