C kaddu

Viesti Kirjoittaja **Putte** » 07 Joulu 2006, 23:40

Juho M-P kirjoitti:[raaka arvio]

Isolohko CQP: 2000€(mätävikaa)
XE: 800€
XE:n remppa+nokat: 600€
Lukkoperä: 500€
Kunnon säädettävä moottorinohjaus(ei MS) 1500€
Läppärungot+imusarjat: 1000€
Maalaus: alkaen 2000€
Tarvikkeita ja varaosia: 500-1000€

=~9000€

[/raaka arvio]

Ei muuta ku tonnilla tekemään. Ja Saksasta 1.2CQP alk.1000€ aihioks.

plus hirveä määrä työtä.

Viesti Kirjoittaja **omega16T** » 08 Joulu 2006, 02:49

vielähän tuohon listaan täytyy lisätä ohc:n getrak...nykyhinta kai luokkaa 400e.

Viesti Kirjoittaja **Juho M-P** » 08 Joulu 2006, 10:38

omega16T kirjoitti:vielähän tuohon listaan täytyy lisätä ohc:n getrak...nykyhinta kai luokkaa 400e.

Jus 300€:llä myin yhen.

Viesti Kirjoittaja **Bena** » 08 Joulu 2006, 16:23

repsa kirjoitti: maksan sulle kyllä 700e, saat vähän vaivanpalkkaakin, samantien isoloki-koneisesta c-coupesta jos sen uitat suomeen.

kybit taitaa olla aiheesta dissattuja härveleitä ?

jos saat hyvät läppikset, ehyet jne sekä kunnon ruutan hankittua tohon hintaan niin myys mulle ne, taas saat välistä hieman hankintapalkkaa.

lukkoperä on kyllä aika pakollinen peli, sitä ei oo kieltäminen kenelläkään kuka on päässyt vertailemaan lukolla ja ilman. maalauksen voi hoitaa itsekin kossupullon voimalla, jälki on kyllä sitten sen näköistäkin.

Siis varmuuden vuoksi totean että tuo "kustannusarvio" minkä tein, oli ihan täysi vitsi

.
Tarkoituksella hieman kärjistetysti lauoin noita hankintahintoja ja paikkoja.

2002-2003 tuli itsekkin seurailtua enemmän 70's Opeleiden hintoja ja edes varteenotettavilla aihioilla oli jo silloin hintaa, tuskin ovat ainakaan hirveästi laskeneet.

Viesti Kirjoittaja **telwin** » 08 Joulu 2006, 22:33

Totta on että "saksasta löytyy" löytyy kyllä mutta mihin hintaan ja mitä?
No vähän esimerkkiä: Kävin helmikuun alussa Bremen Classic Motor Show:ssa.
Jonka yhteydessä oli todella laaja romutori.
Tuliaisina tarttui mukaan uudet c-coupen peilit, takavalot, etu bilsteinit+ muuta nippeliä.
Kaikki osat olivat uusia.
Pelit maksoivat 200€ kallista?,ehkä mutta mikä harrastus on ilmainen?
Oikeanpuolen peili minkä ostin oli kyseisen myyjän viimeinen kappale,ja uusia ei enään valmisteta...jostain voi löytyä.
Samalla myyjällä oli GT/E:n uusi etupalkki hintaan 300€.
No mietin liian kauan ja joku muu vei sen...

GT/E mittarstosta olisi saanut pulittaa 150€ ja lisämittareista 150€..
GT/E ratti 100€...
Useamman vuoden Flash opel sceneä ostaneena olen huomannut että alle 3000€ ei saa juuri minkäänlaista ajokuntoista/tomivaa isolohko c-kadettia.
Joten ko auton ulosmyyntikään ei olisi ihme...

Viesti Kirjoittaja **cq/p** » 08 Joulu 2006, 23:33

ja kumpikohan on kymmenen vuoden päästä arvokkaampi , nyt 8500€ maksava 1,6 astra vai toi klassikko?

ton hinta ei kuiteskaa enää tipu jos sitä pidetään kunnos.

Viesti Kirjoittaja **Keme** » 08 Joulu 2006, 23:37

Hezzu kirjoitti: Tuossa oli jo irkin ihmeellisessä maailmassa juttua jos koittaisi tarjota tuonne ulkomaailmaan tota. Mielipiteitä? vinkkejä?

Sinne vaan Mobileen myyntiin. Kunnon myynti-ilmo missä läyhytetään öljynjäähdyttäjää ja lukkoperää sekä hyvää maalipintaa, niin Gyntterit maksaa hunajaa. Suatta sitä Suomessa myy, kun ej täällä ooo oekeesti rahnua.

Viesti Kirjoittaja **Sauli_I** » 09 Joulu 2006, 00:30

lapatch kirjoitti:ikä ja hinta ei kyllä täsmää, saa uudempia ja parempia ajaa(myös takavetoja). ei se ole hullu joka pyytää mut se joka maksaa!!

Ikähän se auton arvon ratkaisee ja tuosta puuttuu automaatti-ilmastointikin. Ehkä kaikki eivät kaipaa sellaisia turhuuksia

Kyllä minäkin haluan tuoreen käyttöauton, kun olen 65 vuotias ja runkkaaminen rasittaa jo kättä niin paljon, ettei jaksa enää rattia veivata. On olemassa ihmisiä, jotka haluavat fiilistellä ja tuntea elävänsä. Sitä tunnetta ei varmasti tuoreemman Almeran ratissa tule.

Jotkut tykkäävät autoista, jotkut haluat vaan tuoreen ja huolettoman kopin jolla liikkua.

Viesti Kirjoittaja JJ » 09 Joulu 2006, 14:25

Sauli_I kirjoitti:
Jotkut tykkäävät autoista, jotkut haluat vaan tuoreen ja huolettoman kopin jolla liikkua.

Käyttöautot ja harrasteautot erikseen.

Paskoja rassanneena kiintiö tuli täyteen. Kyllä käyttöauton pitää olla sellainen jolla viitsii ja on mielekästä ajaa ilman että on kädet kyynärpäitä myöten jokapäivä paskassa.

Harrasteautoilla voi sitten fiilistellä, ehkä minäkin joskus kun saan tuon yhden pommin jossain mallissa joskus valmiiksi. Mutta sitä ennen fiilistellään käyttöautolla jossa on automaagi-ilmastoinnit yms muut nippelit.

Hezzun autolla on kyllä hintaa, mutta mitäpä sitä vaivalla rakennettua autoa ilmaiseksikaan antaa. Ulkomaille vaan tarjoamaan autoa, siinä olen yhtämieltä monen muun kans.

Viesti Kirjoittaja **Timo** » 09 Joulu 2006, 16:42

Juu, jos joku antais rahat käteen, auto ois mul jo tänään, jos vaa Heikil se sopisi.

Hyvä ja halpa.....kaikki tietää sen eli ne on eri hyllys, varsinkin täs tapaukses kun on tuolleen rakennettu, paitsi tietenkin jollei halua tietää.

Viesti Kirjoittaja **madi** » 11 Joulu 2006, 15:26

niii ja tuohon autoon o tullu lisä hintaa ku sillä o vedetty matala seiska kalajoella

tekiää en tiiä

Viesti Kirjoittaja **Hezzu** » 11 Joulu 2006, 18:10

madi kirjoitti:niii ja tuohon autoon o tullu lisä hintaa ku sillä o vedetty matala seiska kalajoella
tekiää en tiiä

Et taida vaan kehtaa myöntää

Hyvä ettei tarvinnu pestä tuulilasia SISÄpuolelta ku jätkä istu 5 minuuttii kuskin penkillä

Viesti Kirjoittaja **ascona_hx40** » 11 Joulu 2006, 21:08

Onhan tää 1.2N coupe, eiksi niitä saanu tuhanteen markkaan markka-aikana ja eihän nää enää niin kalliita oo. Vanhoja autoja, jos ny viiskypää tarjoais. Vaiha leimaamattomaan munakadettiin ja annat 500 väliä. Ai ei oo alkuperäinen, pilattu sekin sitten, no ei sitä sitten niin paljoa kehtaa tarjota. Viittikkö tuoda näytille Kuusamoon. Soita mulle, kaveri vois olla kiinnostunu. Käykö 80-lukulainen Salora vaihdossa ?! Pistääkö lakua kolmosella ? Se kertos jo jotain. Onko 75% kiristetty isolukkoperä ? Ai ei, no kaverilla muuten o.

Jaa tonnilla saa valita... joutuu kyllä valitsija valitsemaan jonkun muun auton. Mulla olisi yksi appiukon hiekkakuopassa. Kansi ja pohja puuttuu. Pienellä leimaan.

Viesti Kirjoittaja **reiskaar** » 12 Joulu 2006, 21:15

lapatch kirjoitti:eikös noita saa valita jo 1000eurolla, itse pidän tuoreemmista käyttö autoista ilman senkummempaa lasikuitua tai kameljonttiväri. ja miks insinöörit on tehnys 30vuotta jos autot on vain huonuntuneet ajaa??

no just joo. Tonnilla.

Tota ei noita kadettei tuu joka päivä vastaa. Ainakaa coupeja tuhottiin jo 80 luvulla nuoriso autoina. Harvinaisen hyvän näköi korimalli. Olen aina tykänny tollasista opelin cupeista.Hinta ei ole korkea.Eiks noita kannattas säästää jo eikä rutista perkele hinnasta vaik ei oo iha orkkis.Tuntuu et kaikki vanhat recordin coupet on jo hävinny johonki.Ja kyl nytki tekee pahaa katella ku teinit tuhoo c-kadettei.Eiks toiki ois säilyttämisen arvonen suomessa eikä ulkomaille.TOI KADDU PITÄÄ JÄTTÄÄ SUOMEEN PERKELE

C kaddu

opel ja hinta