C kaddu
- jere rantonen
- Minut on bannattu!
- Viestit: 589
- Liittynyt: 17 Marras 2006, 15:01
- Paikkakunta: pornainen
taitaa olla rahalla laitettu
joo eihä noit tonnil saa muuta ku pilattuja yksilöitä ja mätiä sitä paitsi on ilo omistaa vanha auto saa päät kääntyy yms tulee ihmiset juttelee ja vanhan auton kans pysyy mieli virkeänä kyl vanha auto on parempi mones mieles uudelle autolle on vaikeampi tehä huoltoi ennemmi vanha ku uus

Joo, jos joku löytää ton kuntoisia XE-koneisia Coupe-C-Kadetteja tonnilla, niin mä voisin myös ostaa niitä vaikka kahdella tonnilla muutaman! Hei hyvä kauppa, nyt kannattaisi pistää rahoiksi!
Asiaan: hieno auto, hinta ei ole halpa, mutta halvalla ei saa hienoa. Jos siinä olisi neliölamput keulalla niin voisi vaikka harkita tinkimään ryhtymistä... mutta ei kuulemma ihan "heittämällä" mene tuohon keulaan mitä kesällä tuli juteltua? Automalli, korimalli, väritys sekä tekniikka ovat tuossa on aika lailla parhaat mahdolliset. Toivottavasti kuitenkin pysyisi kotimaassa, meinaan Saksassa XE-C-Coupesta saa maksaa aika lailla, kattoo vaan vaikka Flash Opel Scenen tai Opel Tuning-lehtien myyntipalstoja...
Asiaan: hieno auto, hinta ei ole halpa, mutta halvalla ei saa hienoa. Jos siinä olisi neliölamput keulalla niin voisi vaikka harkita tinkimään ryhtymistä... mutta ei kuulemma ihan "heittämällä" mene tuohon keulaan mitä kesällä tuli juteltua? Automalli, korimalli, väritys sekä tekniikka ovat tuossa on aika lailla parhaat mahdolliset. Toivottavasti kuitenkin pysyisi kotimaassa, meinaan Saksassa XE-C-Coupesta saa maksaa aika lailla, kattoo vaan vaikka Flash Opel Scenen tai Opel Tuning-lehtien myyntipalstoja...
Re: C kaddu
joonak kirjoitti:Saattaahan se köyhälle tuntua kalliilta|Niksu| kirjoitti:aika tyyris..
still nun, Engländer Kriegsschiff es ist oben
Saahan siitä silti tinkiäata kirjoitti:Joo, jos joku löytää ton kuntoisia XE-koneisia Coupe-C-Kadetteja tonnilla, niin mä voisin myös ostaa niitä vaikka kahdella tonnilla muutaman! Hei hyvä kauppa, nyt kannattaisi pistää rahoiksi!
Asiaan: hieno auto, hinta ei ole halpa, mutta halvalla ei saa hienoa. Jos siinä olisi neliölamput keulalla niin voisi vaikka harkita tinkimään ryhtymistä... mutta ei kuulemma ihan "heittämällä" mene tuohon keulaan mitä kesällä tuli juteltua? Automalli, korimalli, väritys sekä tekniikka ovat tuossa on aika lailla parhaat mahdolliset. Toivottavasti kuitenkin pysyisi kotimaassa, meinaan Saksassa XE-C-Coupesta saa maksaa aika lailla, kattoo vaan vaikka Flash Opel Scenen tai Opel Tuning-lehtien myyntipalstoja...
Vaihdat konepellin ja naamapellin C2 malliin ni se on siinä. Toki maski myös mutta se ny ei oo iso homma. Tai kavennat niitä neliövaloja
Tuossa oli jo irkin ihmeellisessä maailmassa juttua jos koittaisi tarjota tuonne ulkomaailmaan tota. Mielipiteitä? vinkkejä?
Kai tää menee siihen että kuukauden köyhät huutelee hintaa ja sen jälkeen pistän palikoiks ja ehostelen hieman ja ajan taas ens kesän.. Tekisi vaan enemmän mieli rakentaa tuota sedani projektia.
C coupe aihio (luonnollisesti ruosteeton, lommoton jne. Saksasta, siellähän noita riittää) 400€Keme kirjoitti:Miksei kukaan ole kerennyt laskemaan kuinka tuollaisen kadetin saa rakennettua sillä tontulla tai kahdella? Saakos nykypäivänä edes isolohko aihiota niillä rahoilla? Siihen sitten osat + työ... Zi-Zing ja taas persaukista vituttaano ei oikeesti menkääpä ostaan säädettävät ruiskut, läppärungot... EI NE ILMASIA OO!!
+ verot max.100€ (muita kuluja ei tule kun sukulainen/joku muu on siellä töissä/lomalla ja tuo sen Suomeen).
Iskunvaimentimet, Bilsteinit on täysin yliarvostettuja, Kybit saa vähän reilulla 200€
Läppärungot, onjelmoitavat ym. motorteile eBay:stä ja postimyynnistä enintään 250€
Lukkoperä on turha, vanteet renkaineen löytyis ilteltä valmiiksi ja kaveri maalaa auton kossupullolla.
Eli hikiseen menee se tonni
-
Riisikippo
- Minut on bannattu!
- Viestit: 5386
- Liittynyt: 12 Tammi 2005, 02:00
maksan sulle kyllä 700e, saat vähän vaivanpalkkaakin, samantien isoloki-koneisesta c-coupesta jos sen uitat suomeen.Bena kirjoitti: C coupe aihio (luonnollisesti ruosteeton, lommoton jne. Saksasta, siellähän noita riittää) 400€
+ verot max.100€ (muita kuluja ei tule kun sukulainen/joku muu on siellä töissä/lomalla ja tuo sen Suomeen).
Iskunvaimentimet, Bilsteinit on täysin yliarvostettuja, Kybit saa vähän reilulla 200€
Läppärungot, onjelmoitavat ym. motorteile eBay:stä ja postimyynnistä enintään 250€
Lukkoperä on turha, vanteet renkaineen löytyis ilteltä valmiiksi ja kaveri maalaa auton kossupullolla.
Eli hikiseen menee se tonni.
kybit taitaa olla aiheesta dissattuja härveleitä ?
jos saat hyvät läppikset, ehyet jne sekä kunnon ruutan hankittua tohon hintaan niin myys mulle ne, taas saat välistä hieman hankintapalkkaa.
lukkoperä on kyllä aika pakollinen peli, sitä ei oo kieltäminen kenelläkään kuka on päässyt vertailemaan lukolla ja ilman. maalauksen voi hoitaa itsekin kossupullon voimalla, jälki on kyllä sitten sen näköistäkin.
bmw e70 3.0d 300/700
jetta mk6 1.2tsi 140/220
jetta mk6 1.2tsi 140/220
-
Riisikippo
- Minut on bannattu!
- Viestit: 5386
- Liittynyt: 12 Tammi 2005, 02:00
repsa kirjoitti:maksan sulle kyllä 700e, saat vähän vaivanpalkkaakin, samantien isoloki-koneisesta c-coupesta jos sen uitat suomeen.Bena kirjoitti: C coupe aihio (luonnollisesti ruosteeton, lommoton jne. Saksasta, siellähän noita riittää) 400€
+ verot max.100€ (muita kuluja ei tule kun sukulainen/joku muu on siellä töissä/lomalla ja tuo sen Suomeen).
Iskunvaimentimet, Bilsteinit on täysin yliarvostettuja, Kybit saa vähän reilulla 200€
Läppärungot, onjelmoitavat ym. motorteile eBay:stä ja postimyynnistä enintään 250€
Lukkoperä on turha, vanteet renkaineen löytyis ilteltä valmiiksi ja kaveri maalaa auton kossupullolla.
Eli hikiseen menee se tonni.
kybit taitaa olla aiheesta dissattuja härveleitä ?
jos saat hyvät läppikset, ehyet jne sekä kunnon ruutan hankittua tohon hintaan niin myys mulle ne, taas saat välistä hieman hankintapalkkaa.
lukkoperä on kyllä aika pakollinen peli, sitä ei oo kieltäminen kenelläkään kuka on päässyt vertailemaan lukolla ja ilman. maalauksen voi hoitaa itsekin kossupullon voimalla, jälki on kyllä sitten sen näköistäkin.
[raaka arvio]
Isolohko CQP: 2000€(mätävikaa)
XE: 800€
XE:n remppa+nokat: 600€
Lukkoperä: 500€
Kunnon säädettävä moottorinohjaus(ei MS) 1500€
Läppärungot+imusarjat: 1000€
Maalaus: alkaen 2000€
Tarvikkeita ja varaosia: 500-1000€
=~9000€
[/raaka arvio]
Ei muuta ku tonnilla tekemään. Ja Saksasta 1.2CQP alk.1000€ aihioks.
Isolohko CQP: 2000€(mätävikaa)
XE: 800€
XE:n remppa+nokat: 600€
Lukkoperä: 500€
Kunnon säädettävä moottorinohjaus(ei MS) 1500€
Läppärungot+imusarjat: 1000€
Maalaus: alkaen 2000€
Tarvikkeita ja varaosia: 500-1000€
=~9000€
[/raaka arvio]
Ei muuta ku tonnilla tekemään. Ja Saksasta 1.2CQP alk.1000€ aihioks.
Useita 60/70luvun oikeita Opeleita ja käyttikset
Vectra C Wagon 1.9CDTI 150hv OPC Line
Astra H Wagon 1.7CDTI 100hv (500tkm kerhossa)
Vectra C Wagon 1.9CDTI 150hv OPC Line
Astra H Wagon 1.7CDTI 100hv (500tkm kerhossa)






