MV6 akku tyhjenee (vähän jo edistystä)

Viesti Kirjoittaja **eddison84** » 25 Marras 2006, 16:41

onko kellää käyny samoin et akku aika ajoin purkaantuu iteksee..mul on näköjää viime yönä tyhjentyny ja edellisen kerran tossa vajaa pari kuukautta sitte..nytki oireili jo alkuviikolla ku joinai aamuina vähä huonommi pyöritti starttia ja ny iha tyhjä.. eilen illalla käynnisty iha normaalisti.. ensi epäilin vahvistinta mut kuinka seki sillon tällön vaan tyhjentäis...

Viesti Kirjoittaja **jariz** » 27 Marras 2006, 14:49

Vähän samanlaista ongelmaa samassa autossa. Tyhjäksi akku ei ole päässyt mutta jännite laskee 12.4V alle eli alkaa hajottamaan akkua. Varmaan jotain maadotus häikkää? Akusta ei varmaan ole kiinni kun se on uusi. Mihin akulta menee maadoitusjohdot?

Viesti Kirjoittaja **eddison84** » 27 Marras 2006, 15:45

joo,pitäs noita maita käydä läpi vähä kyl,oon sitä arvellu et vois olla osasyy seki..mulla oli sillo lauantaina 9.5 volttia enää akun navoissa jäljellä.. nyt taas toiminu ku unelma,otin vahvarin sulakkeen sillo la irti.. täytyy töistä ottaa semmone sähköllä ohjattava päävirtakytkin tolle vahvarille.

Viesti Kirjoittaja **hateju** » 27 Marras 2006, 17:16

Joo sähköt karkaa jonnekkin mutta kun ottaa sulakkeen nr: 12 pois niin ei karkaa

on vaan jokin hätävilkkujen ja keskuslukon ja sisävalojen ja vissiin vielä jonkin muukin sulake... ja lukee että KL 30 ??? ei kestä seisottaa yli kahta vuorokautta... akku ja laturi uusi kuten myös hätävilkku kataisija ja virtalukon pohja

ilman sulaketta kun laittaa valot päälle niin syttyy himmeästi myös sisävalot

Viesti Kirjoittaja **eddison84** » 29 Marras 2006, 15:50

juu,viime yönä oli taas imassu tyhjäks, vahvarin sulake irti,eli se ei syyllinen.. joskus alkusyksystä naapurit valitteli et hälytin yöllä soinu omia aikojaan,et olisko se sit sekasi jotenki...nyt kokeilin laittaa ovet avaimella lukkoo ettei me hälyt päälle,saa nähä miten käy huomen aamulla..alkaa rassaamaa tämmöne probleema aika äkkiä..

Viesti Kirjoittaja **eddison84** » 29 Marras 2006, 16:08

ja mikä on tämä boksi varapyörän takana ???

Viesti Kirjoittaja **Megaman** » 29 Marras 2006, 23:50

^ Pelkkä arvaus: ALM = Alarm?
Onko autossa akkuvarmennettu sireeni,jonka akku olis finaalissa ja purkaisi sitä kautta auton akkua?

Viesti Kirjoittaja **eddison84** » 30 Marras 2006, 14:12

toho en osaa sanoa mitään.. sitä iteki epäilly et tuo joku hällärin boksi olis..

Viesti Kirjoittaja **vectraTBO** » 30 Marras 2006, 14:20

On ollu juu vähän samaa ongelmaa ja taas alkaa käynistykset olemaan vähän vaikeita...Vikaa vaan löydy mistään

http://www.opelclubfinland.fi/forum/vie ... light=akku

Viesti Kirjoittaja **eddison84** » 30 Marras 2006, 15:12

ja yks vika lisää,takakontin sisävalolle ei tuu minkäälaista jännitettä,kaikki sulakkeet ehjät..yks sulake nro.27 oli palanu,automaattinen korkeustasonsäätö...en edes tienny et tommone mauste löytyy..

Viesti Kirjoittaja **ooppelipeli** » 30 Marras 2006, 15:39

Joskus aikoinaan mulla ei sammunut takakontin valo kun laitto luukun kiinni. Taisi olla A-omegassa. Tuli vikaa etsittyä aikasta kauan... Virta aina vähissä. Pakkasaamuna huomasin kun oli sula läikkä takaluukun päällä.
Ja vanhassa volvossa oli takapenkinlämmittimet! oikarissa, akku tyhjeni aika nopeaan...

Viesti Kirjoittaja **jariz** » 01 Joulu 2006, 14:37

eddison84 kirjoitti:onko kellää käyny samoin et akku aika ajoin purkaantuu iteksee..mul on näköjää viime yönä tyhjentyny ja edellisen kerran tossa vajaa pari kuukautta sitte..nytki oireili jo alkuviikolla ku joinai aamuina vähä huonommi pyöritti starttia ja ny iha tyhjä.. eilen illalla käynnisty iha normaalisti.. ensi epäilin vahvistinta mut kuinka seki sillon tällön vaan tyhjentäis...

Kannattaa katsoa paljon se kuluttaa sitä virtaa. Mulla kulutti 0.04A kun mikään ei ollut päällä joten ei pitäisi tyhjentyä ihan hetkessä. Kertokaas nyt onko haittaa jos jännite menee alle 12.4V? Eräs autolehti näin väitti.

Viesti Kirjoittaja **ascona_c** » 01 Joulu 2006, 15:15

Itselläni oli murtunut takaluukun johtosarja poikki, joka oikosulun avustamana purki akun yössä tyhjiin.

Viesti Kirjoittaja **kapiteeli** » 01 Joulu 2006, 21:27

eddison84 kirjoitti:onko kellää käyny samoin et akku aika ajoin purkaantuu iteksee.

i
Tarkistappa lämpiääkö akun - kenkä?

Viesti Kirjoittaja **mustapilvi** » 02 Joulu 2006, 18:13

Ota irti akun miinuskenkä. Kytke amppeerimittari (merkkilamppukin käy paremmanpuutteessa) akunnavan ja napakengän väliin. Näet kulkeeko purkausvirtaa auton ollessan kylmillään ja kuinka paljon. Kello ja murtohälytin ei vie yhteensäkään kuin alle 100mA.

Irroittelemalla sulakkeita yksi kerrallaan järjestelmällisesti ja samalla tarkkailemalla, mikä sulake katkaisee vuotovirran, näet mikä virtapiiri on syyllinen. (Jumita roudarinteipillä etuovenkarmista sisävalokytkin työn ajaksi ettei se hämää).

Syyllisestä piiristä vianhaku on vähän helpompaa. Itse olen tällä tavalla löytänyt amatööriasennetun cd-jukeboksin, kastuneen murtohälyttimen, jumiinruostuneen takaluukun sähkölukon, jumiin jääneen tupakansytyttimen ja katkeamatta palavan hanskalokeron lampun. Vain muutamia mainitakseni.

MV6 akku tyhjenee (vähän jo edistystä)

MV6 akku tyhjenee (vähän jo edistystä)

Re: MV6 akku tyhjenee ja hermo kyrvähtää

Re: MV6 akku tyhjenee ja hermo kyrvähtää

akku tyhjenee