Soittimen muisti - johdotusongelma

Kaikki autohifiin liityvät asiat.
Soittimet, kaiuttimet, vahvistimet, johtosarjat, jne...
Roaddog
'Agila'
Viestit: 8
Liittynyt: 23 Marras 2006, 14:26
Paikkakunta: Vantaa

Soittimen muisti - johdotusongelma

Viesti Kirjoittaja Roaddog »

Tuli sitten minullekin soittimen vaihto eteen kun parempia poppeja oli saatava. Nyt tuli kuitenkin vastaan ongelma johon en oikein löytäny ratkaisua vanhoista viesteistä ja oli pakko regata että pääsee kysymään teiltä, kun hyvin näyttää porukka saavan apua :)

Soitin on Pioneer DEH-30MP. Auto Opel Astra F vm-97.

Ongelmana oli ettei soitin muistanut radiokanavia, äänenvoimakkuuksia ym. No tein kuten täällä on monessa paikassa käsketty ja kuten manuaalissakin lukee, eli kytkin keltaisen Battery + -johdon ja punaisen ACC-johdon ristiin. No soitin kiinni, virrat päälle ja soitinta käyntiin - kuuluu naksahdus, hetken aikaa soitin raksuttaa ja Opelin päivämääränäyttö vilkkuu. Virrat pois ja irrotin soittimen, ja sulakehan se oli palanut. Vaihdoin sulakkeen ja kyllä soitin toimii edelleen, mutta en nyt tiedä mitä pitäis tehdä että kanavat pysyisi muistissa. Uudestaan ei sulaketta viittis polttaa.

Voiko olla mahdollista että olin kytkenyt johdot periaatteessa oikein mutta huonosti? Aika kurttuselta nuo liittimet kieltämättä näyttää, edellinen omistajakin varmaan niitä räpeltänyt. Mitä teen?
Johnny Rageous
OCF Member 2017
Viestit: 746
Liittynyt: 28 Elo 2005, 10:35
Paikkakunta: Turku

Viesti Kirjoittaja Johnny Rageous »

Eli ideana olisi se, että siihen muistijohtoon, eli yleensä keltaiseen tulisi kokoajan virta, ja punainen tulisi virtalukon radioasennon kautta. (Vai oliko noi värit juuri toisinpäin?) Mutta kuten useimmiten näin ei ole, niin molemmat vaan suoraan akusta, ja maadoitus maihin, niin pitäis toimia ihan hienosti. Miten sä ne kytkit ristiin? Käytitkö ihan ISO-liitintä, vai onko sulla sokeripalaratkaisuna ne johdot?
Omega Y22XEV ´00, Lisäksi romuja..
Kuva
Roaddog
'Agila'
Viestit: 8
Liittynyt: 23 Marras 2006, 14:26
Paikkakunta: Vantaa

Viesti Kirjoittaja Roaddog »

Tuolta sivun 88 ohjeiden mukaan tein

http://www.service.pioneer-eur.com/pees ... P-SDNF.pdf
Avatar
Markus Ruhl
'Senator'
'Senator'
Viestit: 550
Liittynyt: 20 Maalis 2005, 15:31
Paikkakunta: Kiiminki

Viesti Kirjoittaja Markus Ruhl »

mulla oli astrassa keltanen ja punanen väärinpäin, eikä muisti toiminu jos laitto keltasen ja punasen ristiin. sitten ku vaihto keltasen keltaseen ja punasen punaseen ni alko pelittämään niin ku pitiki.
Kadett E GSi 2.0 8v -85 (tulossa 20XE)
Passat 3BG
Roaddog
'Agila'
Viestit: 8
Liittynyt: 23 Marras 2006, 14:26
Paikkakunta: Vantaa

Viesti Kirjoittaja Roaddog »

Markus Ruhl kirjoitti:mulla oli astrassa keltanen ja punanen väärinpäin, eikä muisti toiminu jos laitto keltasen ja punasen ristiin. sitten ku vaihto keltasen keltaseen ja punasen punaseen ni alko pelittämään niin ku pitiki.
No niinhän se tuntuu olevan että jos ei muisti pelitä niin vaihtaa keltasen ja punasen - joko ristiin tai sitten toisiinsa - mulla ne vaan ristissä polttaa sulakkeen ja toisiinsa kytkettynä ei muisti toimi.
Roaddog
'Agila'
Viestit: 8
Liittynyt: 23 Marras 2006, 14:26
Paikkakunta: Vantaa

Viesti Kirjoittaja Roaddog »

Noniin ja ongelma ratkesi. Katkaisin johdot kylmästi liittimen kohdalta, revin kurttuiset liittimet pois ja kolvasin johdot yhteen - punainen keltaiseen ja päinvastoin. Eristysnauhaa vähän päälle, ja nyt toimii eikä polta sulaketta.
Vastaa Viestiin