vecculin (x20xev) nykiminen ja häiriövalo

[makejol]

missähän on vikaa kun vectra alkoi nykimään kiihdytettäessä. eka kerralla nyki vain aavistuksen että just ja just huomasi mutta sitten piti päivän paussia ja nykäsi kerran samanlaisessa kiihdytyksessä ja tällä kertaa moottorinohjausvalo alkoi palamaan. ajoin muutaman km:n ja sammutin auton ja kun käynnistin uudestaan niin auto pelas taas normaalisti ja valo sammu. tein n. 1000 km sitten jakopään remontin eli vaihdoin romppeet sinne ja aattelin että voisko joku anturi mennä siinä kun joutui ottamaan sen ilmanputsarin letkun irti. auto on 97 mallin 2.0 vecu. tulpat ja johdot oli edellinen omista vaihtanu kesällä eli ne on luultavasti kunnossa.

[Brutal]

Nokka-akselin asentotunistimessa saattaa olla häikkää, ainakin mulla oli samnlaiset oireet tunnistimen hajotessa. Lueppas vikakoodit ja kokeile searchia!

[Mighty44]

Ota tulpanhattujen kansi irti (kuusiokolokanta) ja sitten tulpanhatut irti ja katso löytyykö sieltä mitään ylimääräistä, kuten öljyä. Tulpanjohdot voi hajoittaa puolan kastuessaan.

[makejol]

okei,pitääpä kattoa nuo vika-ilmoitukset kunhan löydän ohjeet siihen. pysähtyykö matka jos menee tuo nokka-akselin tunnistin? tulppasysteemit oli ainakin noin äkkiseltään katottuna puhtaat ja kunnossa. laitoitko muuten uuden alkuperäisen vai tarvikkeen ja kuinka kauan on kestäny?

[peku00]

Oireet tosiaan viittaavat nokka-akselin tunnistimeen, mutta vikakoodit kannattaa lukea. Matkan ei pitäisi loppua kesken, vaikka tunnistin olisi hajalla mutta ylimääräistä ei kannattaisi ajella, kun ei tiedä mitä vaikutusta sillä voisi olla moottorin ohjausyksikön kautta muutoin auton sähkölaitteisiin.
Olen laittanut kaksi tarviketunnistinta ja ongelmia ei ole ollut. En tiedä tunnistimen keskimääräistä käyttöikää mutta luotan siihen, että tarviketunnistin kestää väh. yhtäkauan kuin alkuperäinenkin.
On kohtuuhelppo vaihtaa itse, ainoastaan tunnistimen kiinnitysruuvi siellä nokka-akselien käyttöpyörien välissä on hankalassa paikassa mutta jos on sopivan pienet hylsytyökalut niin auki saa.

[makejol]

no nyt sain luettua vikakoodit ja antoi koodin 0335 eli taitaa olla kampiakselin tunnistin jos oikein tajusin. kannattaako laittaa tarvike vai alkuperäinen,onko millaisia kokemuksia? entä onko missä paikkaa ja onko helppo ite vaihtaa vai pitääkö viedö korjaamoveijareille?

[peku00]

Olen vaihtanut yhden tarviketunnistimen vastaavaan vectraan ja hyvin pelittää. Tämä tunnistin löytyy vähän hankalasta paikkaa, läheltä öljytikun "ohjuriputken" alapäätä. Otin tuolloin tämän ohjuriputken pois, muistaakseni se ei ole edes kierteellä kiinni, vaan lähtee nyppäämällä mutta tarkista tuo ensin. Näin sai lisätilaa anturin vaihtotyölle. Anturi on muistini mukaan yhdellä thorx- tai kuusiokoloruuvilla kiinni. Anturista lähtee pitkä johto ja tulee siitä venttiilikopan päältä liittimelle. Jos sulla on peilinpalanen, niin sillä pystyt katsomaan tuon anturin paikan ja sen kiinnityksen ja sitten vain vaihtamaan. Tilaa on vähän mutta onnistuu.
Yksiselitteistä vastausta siihen, mikä tunnistin kulloinkin on rikki, ei taida tulla edes vikakoodien lukemisella. Ainakaan opel-liikkeiden kautta en ole saanut valoa siihen kuinka auto käyttäytyy tietyn tunnistimen ollessa rikki. Tästä kampiakseli tunnistimestakin minulle kerran sanottiin, että jos se on rikki, niin sen pitäisi estää auton käynnistyminen. No voiko auto käynnistyä silti, kun ohjainyksikkö kytkee "vikatilan" päälle? En tiedä.
Koska kuitenkin olet saanut tuon vikakoodin luettua, niin siitä liikkeelle. Aika helposti säästät n. 50 - 100 euroa.

[Pepetshu]

Kyllä tolla vikavalolla pääsöö just sinne huoltoon ajamaan jos tahtoo.. Itselläni meni kampiakselintunnistin keväällä paskaks,kaverin pihas.. Meinas siinä samalla rytäkällä mennä starttiki rikki, ku koitin siinä aikani käynnistää autoa..
Tuon käynnistämisen kanssa vaan tahtoo tuolloin mennä järki, mutta kun vaan odottaa hetkisen aikaa et moottori rauhottuu, niin kyl se siitä sit jossain vaiheessa starttaa..

[makejol]

vaihdoin tuossa poltto-ainesuodattimen ja kas kummaa ooppelihan ei enää nyi ja kulkee aivan normaalisti! aukaisin suodattimen ja aika törkyinenhän se oli. ei ollu edellinen omistaja tainnut aivan äskettäin vaihtaa. pitää seurata tilannetta(ajettu vaihdon jälkeen n. 200 km) ja ilmoitella jos nykiminen palaa.ihme että näyttää tuollasta vikakoodia vai onko mahdollista että herjaa jotenkin tuon suodattimen tukkoisuuden takia? kiitos kuitenkin vinkeistä,saattaa tarvita myöhemmin!