Omegan vikoja

[_big_]

Löysin tekstin joka kertoo aika hyvin omegan vioista

Opel Omega (1986-2004)

Moottoriviat

* V6-moottorissa nokka-akselin hihnapyörä murtuu aiheuttaen jakopään vaurion.
* Termostaattivikoja.
* Vesipumppuvuotoja. Vesipumppu kestää yleensä yli 100 000 kilometriä, vaikka laakeri voi vioittua jo alle 50 000 kilometrissä.
* Jakohihnavikoja. Jakohihnan vaihto 60 000 kilometrin välein. Vuoden 1992 loppupuolella muutettiin jakohihnan kiristinpyörää, jotta jakohihna kestäisi paremmin. Jakohihnaongelmia erityisesti V6-moottoreilla varustetuissa malleissa.
* Elektronisessa polttoaineensuihkutuksessa esiintyy vikoja myös Omegassa.
* Ilmamäärän mittarissa on toimintavikoja pakkasella
* Sytytyskaapelivikoja.
* Maadoituskaapelivikoja.
* Polttoainepumpun relevikoja.
* Dieseleissä esiintyy polttoainejärjestelmän vuotoja.
* Dieseleissä on ahdinvikoja.
* Laturivikoja.

Vaihteiston ja voimansiirron viat

* Vaihteiston synkronointi on kulunut vanhemmissa malleissa.
* Vaihteiston laakerivikoja, kuluneet laakerit pitävät ääntä ykkösellä ja kakkosella.
* Etupyöränlaakerivikoja.

Jarruviat

* Käsijarru on heikkotehoinen.
* Tarkasta, ettei ohjausnivelissä ole väljää.

Ohjauslaitteiden ja pyöränripustuksen viat

* Etuiskunvaimentimet saattavat olla vaihtokunnossa jo 100 000 kilometrissä.
* Takapään apurungon kiinnityksessä väljää.

Sekalaiset viat

* Lämmityslaite ei sulkeudu täysin. Sisään tuleva ilma on 10-15 astetta lämpimämpää kuin ulkoilma, vaikka lämpö on kytketty pois päältä.
* Lämmityslaitteen kennovikoja.
* Sähkötoimiset ikkunannostimet reistailevat.
* Keskuslukitus reistailee.
* Akun maajohto poikki.
* GLS-mallien ajotietokone voi näyttää mitä sattuu.
* Kattoluukku vuotaa.
* Maalipinta on heikko. Kiveniskujäljet on korjattava heti, ettei jäljestä aiheudu ruostumista.

Pakoputkiviat

* Happianturivikoja.

Ruosteviat

* Polttoainesäiliö ruostuu ja vuotaa.
* Ruostuminen on Omegan ongelma. Tarkasta ovet, pyöränaukkojen reunat, takaluukku ja konepelti. Ruostetta voi olla myös kynnyksissä muovilistojen alla.

[Jossi]

Hoh hoijaa. Joku on taas löytänyt HS-vikasarjan. Katseleppas nyt kaikki läpi ja postaa tänne. Hyvien tapojen mukaan viite mainitaan aina, kun se on mahdollista.

[sama]

Niin ja puuttuuhan tuosta vikalistasta myös se huomio että hyvin paljon ajetut autot saattavat kuluttaa moottori öljyä

[Kriz]

Joskus itekki sain linkin tuonne jonkun auton ostoa suunnitellessa, täytyy sanoa että turhaakin turhempi palvelu. Ideana tosin hyvä, vois toimia paremmin autowikissä? Onhan siellä corollanki kaikki mallit seitkytluvulta tähän päivään yhen otsikon alla :P Ja sitten niitä kuskinpenkin kulumisia..

[Lurttinen]

Opel Omega (1986-2004)

Ei ole paljoa viat muuttuneet, kun on saatu samaan listaan viat viimeisen 18 vuoden ajalta.
Onhan tää hyvä lista. Missäs se mainittiinkaan, että jarrulevyt ovat kuluneet.

[ekomies]

Löysin tekstin joka kertoo aika hyvin omegan vioista

Opel Omega (1986-2004)

Moottoriviat

* V6-moottorissa nokka-akselin hihnapyörä murtuu aiheuttaen jakopään vaurion.
* Termostaattivikoja.
* Vesipumppuvuotoja. Vesipumppu kestää yleensä yli 100 000 kilometriä, vaikka laakeri voi vioittua jo alle 50 000 kilometrissä.
* Jakohihnavikoja. Jakohihnan vaihto 60 000 kilometrin välein. Vuoden 1992 loppupuolella muutettiin jakohihnan kiristinpyörää, jotta jakohihna kestäisi paremmin. Jakohihnaongelmia erityisesti V6-moottoreilla varustetuissa malleissa.
* Elektronisessa polttoaineensuihkutuksessa esiintyy vikoja myös Omegassa.
* Ilmamäärän mittarissa on toimintavikoja pakkasella
* Sytytyskaapelivikoja.
* Maadoituskaapelivikoja.
* Polttoainepumpun relevikoja.
* Dieseleissä esiintyy polttoainejärjestelmän vuotoja.
* Dieseleissä on ahdinvikoja.
* Laturivikoja.

Vaihteiston ja voimansiirron viat

* Vaihteiston synkronointi on kulunut vanhemmissa malleissa.
* Vaihteiston laakerivikoja, kuluneet laakerit pitävät ääntä ykkösellä ja kakkosella.
* Etupyöränlaakerivikoja.

Jarruviat

* Käsijarru on heikkotehoinen.
* Tarkasta, ettei ohjausnivelissä ole väljää.

Ohjauslaitteiden ja pyöränripustuksen viat

* Etuiskunvaimentimet saattavat olla vaihtokunnossa jo 100 000 kilometrissä.
* Takapään apurungon kiinnityksessä väljää.

Sekalaiset viat

* Lämmityslaite ei sulkeudu täysin. Sisään tuleva ilma on 10-15 astetta lämpimämpää kuin ulkoilma, vaikka lämpö on kytketty pois päältä.
* Lämmityslaitteen kennovikoja.
* Sähkötoimiset ikkunannostimet reistailevat.
* Keskuslukitus reistailee.
* Akun maajohto poikki.
* GLS-mallien ajotietokone voi näyttää mitä sattuu.
* Kattoluukku vuotaa.
* Maalipinta on heikko. Kiveniskujäljet on korjattava heti, ettei jäljestä aiheudu ruostumista.

Pakoputkiviat

* Happianturivikoja.

Ruosteviat

* Polttoainesäiliö ruostuu ja vuotaa.
* Ruostuminen on Omegan ongelma. Tarkasta ovet, pyöränaukkojen reunat, takaluukku ja konepelti. Ruostetta voi olla myös kynnyksissä muovilistojen alla.

Kiitoksia "asiantuntemuksella" laaditusta luettelosta, kyllä me nyt pärjätään paremmin Omppujen kanssa

[JariM]

Kyllä kai tämä HS:n vikalista on lähinnä suuntaa antava . 20 vuotta saman listan alle sullottuna sekä dieselit ja bensavehkeet samaan kasaan laitettuna, ei sillä kovin tarkkaa arvoa ole.

HS käyttää kyllä lähteinään ihan luotettavan tuntuisia lähteitä; " ADAC Gebrauchtwagen ja TÜV Auto-Report. Ruotsin Autokatsastuksen ja Kuluttajaviraston yhteisesti julkaiseman kirjasen Bilar - starka sidor&svaga punkter sisältämiä autojen vikatietoja on otettu mukaan. Tietoja on kerätty myös seuraavista lehdistä: Auto Motor und Sport, Autobild, Teknikens Värld, Tuulilasi ja Tekniikan Maailma"
Hölmöhän tämän listan esitystapa on toisaalta jos tämän syntilistan luettuaan on vielä kiinnostunut esim Omegasta , onpahan listan kanssa helppo mennä kaupoille, ja viivata yli ostettavan ehdokkaan kohdalla kaikki, mikä ei osu.

Omasta Ompusta poimin seuraavat:
* Käsijarru on heikkotehoinen. ( tarttis varmaan säätää )
*Tarkasta, ettei ohjausnivelissä ole väljää. ( oli kuulemma myyjä vaihdattanut apusimpukan, toisaalta 240 tkm kohdalla, ei aivan kohtuuton "ominaisuus" )
*Sähkötoimiset ikkunannostimet reistailevat ; kuskin oven ikkuna tahtoo snakkarikiskan autojonossa jäädä auki Heräilee sitten kun sitä härnää...
*Ruostuminen on Omegan ongelma. Tarkasta ovet, pyöränaukkojen reunat, takaluukku ja konepelti. Ruostetta voi olla myös kynnyksissä muovilistojen alla.
Toisaalta 8-10 vuotta vanhoissa autoissa saattapi olla ruostetta, muissakin. Omegan takarapakaarien reunat on alttiina koko ajan kuralle ja muulle tiemoskalle, takavetoinen kun auto on. Tätä ei käy kieltäminen, vaikka ruusunpunaisissa laseissa katseeleekin.

Plussa tilasto

Moottori on kestävä ja ei vieläkään 250 tkm lasissa kuluta öljyä, kuin nimeksi!!
Ei oo pikkuvikoja ilmenny, vaikka täällä niitä välillä ihmetellään, mitä nyt tuo kuskin ikkuna.
Kyyti on miellyttävä, ison auton tuntee allaan, kyyti paranee entiesestään kun pääsee tuonne moottoritielle.
Hiljainen auto, jopa dieselkutonen.
Kiitettävä varustelu, ainakin näissä saksanmaalla rekisteröidyissä.
Tilava, lämmin perheauto ainakin meidän caravan
Edullinen kun vertaa muihin saman kokoluokan ja varustelutason autoihin
Sedan- mallit tyylikkäitä ulkonäöltään, eipä oo paha karavaanikaan..

Luepa huvikses vaikka tämä: http://www.nettiauto.com/viewArticle.ph ... ntent=more

eikä ole mainos

[Asco-vainaa]

Vois tehdä kans listan vaikka Kadetista, escortista ja corollasta.

-varsinkin vanhemmissa saattaa olla ruostetta.
-Moottori voi hajota jo 30v käytön jälkeen.

[winman]

no on perkele luettelo jossa kaikki mahdolliset autojen viat kumma kun mun omegassa ei oo mitään noista tullut eteen kahden vuoden aikana, ainoa vika on ollut kun tankki tyhjenee raskaan kaasujalan ansiosta


ps kannattais huoltaakin autoja
omega 98 2.0 16v diamond

[penak]

Tuota HS listaa on hyvä käyttää tarkistuslistana shoppaillessa autoja. Vinkkinä vähän mitä paikkoja tarkistaa ennen ostoa ja on jopa varoituksena mitä malleja tietyllä varustuksella pitää visusti välttää ellei sitten tieten tahtoen halua laittaa käsiään kakkaan.

Esimerkkinä automaattilaatikolla olevat E39 ja E46 BMW mallit, joista alkaa laatikot luistamaan. Eivät kestä bemun tehoja varsinkaan lastutelulla koneella. Lootikko on muuten GM5. Ei muuten moni bemarin omistaja usko, että ajelee ooppelin lootikolla.

[Wlooffy]

No laitetaas nyt omakohtasetkin kokemukset tänne mitä on löytyny -90 omegasta ko. listasta

* Polttoainepumpun relevikoja.
* Laturivikoja. (Hiilet loppunu)
* Käsijarru on heikkotehoinen.
* Keskuslukitus reistailee. (Tarkemmin kuskin oven lukko reistailee)
* Ruostuminen on Omegan ongelma. Tarkasta ovet, pyöränaukkojen reunat, takaluukku ja konepelti. Ruostetta voi olla myös kynnyksissä muovilistojen alla (Takaluukun alareuna kukkii hieman ja helmapellit myös.)