Irmscher Senatorin autovero
-
Topah76
- 'Senator'

- Viestit: 435
- Liittynyt: 10 Joulu 2002, 02:00
- Paikkakunta: Joku lämmin paikka, mikä milloinkin...
Kyllä kai toi 3% pitää paikkaansa. En sitten tiedä, jos on täys romu/kolaroitu auto, miten niitä verotetaan. En kyllä pistäis verohakemusta mistään romusta menemään. Ne ei anna paljoo alennusta, eli tosiaan sen 3 prossaa. Valtio kai haluaa, ettei tänne tuotais kaikennäkösiä romuja ja pitää näin ton prosentin pienenä. Ulkomailta kannattaa tuoda mahdollisimman hyväkuntoista tavaraa.
Tällaisen löysin osoitteesta: http://www.ajovalo.net
Uuden autoverolain ydinkohtia
Hallitus antoi 30.12.2002 esityksen uudeksi autoverolaiksi ja eduskunta hyväksyi ehdotuksen hieman muutettuna 18.2.2003. Nyt laki odottaa presidentin hyväksyntää. Muutokset astuvat voimaan taannehtivasti 1.1.2003 lukien.
"2. Käytetyt autot, valmistettu ennen 1.1.2003
Vero on verotusarvosta se osuus veroa, joka sisältyi samanlaisen auton vähittäismyyntihintaan, kun auto oli uusi.
Ennen vuotta 1995 käyttöön otetuissa autoissa veron määrä on 28 % uutena vallinneesta ohjevähittäishinnasta. Jos auton tuoja pystyy osoittamaan veron määrän olleen alhaisempi, noudatetaan tätä alhaisempaa veroprosenttia.
Vuosina 1995 - 2002 käyttöön otettujen autojen osalta tulli laatii luettelon, josta selviää ko. mallisarjassa uutena ollut veron osuus.
Verotusarvo on vastaavan käytetyn auton vähittäismyyntihinta Suomen markkinoilla.
VÄHITTÄISMYYNTIHINNASSA OTETAAN HUOMIOON MM. auton merkki, tyyppi, moottori ja varustus sekä tarvittaessa ajokilometrit, KUNTO ja muut yksilölliset ominaisuudet.
Jos ajoneuvon kori vaihdetaan, vero peritään uudelleen.
Verokäytäntö on nyt samanlainen myös yli 25 vuotta vanhoille autoille.
Tämä on mielenkiintoinen:
Omaa käyttöä varten tuodulle autolle voi saada käyttöluvan 3 kuukaudeksi ilman autoveron maksua."
Missä on mainuttu tuo 3%? En sitä ainakaan tullin sivuilta löytänyt...
_________________
Opel Senator Irmscher 4.0-24V 272hp 395Nm
<font size=-1>[ This Message was edited by: Opeliksi on 2003-03-14 18:26 ]</font>
Uuden autoverolain ydinkohtia
Hallitus antoi 30.12.2002 esityksen uudeksi autoverolaiksi ja eduskunta hyväksyi ehdotuksen hieman muutettuna 18.2.2003. Nyt laki odottaa presidentin hyväksyntää. Muutokset astuvat voimaan taannehtivasti 1.1.2003 lukien.
"2. Käytetyt autot, valmistettu ennen 1.1.2003
Vero on verotusarvosta se osuus veroa, joka sisältyi samanlaisen auton vähittäismyyntihintaan, kun auto oli uusi.
Ennen vuotta 1995 käyttöön otetuissa autoissa veron määrä on 28 % uutena vallinneesta ohjevähittäishinnasta. Jos auton tuoja pystyy osoittamaan veron määrän olleen alhaisempi, noudatetaan tätä alhaisempaa veroprosenttia.
Vuosina 1995 - 2002 käyttöön otettujen autojen osalta tulli laatii luettelon, josta selviää ko. mallisarjassa uutena ollut veron osuus.
Verotusarvo on vastaavan käytetyn auton vähittäismyyntihinta Suomen markkinoilla.
VÄHITTÄISMYYNTIHINNASSA OTETAAN HUOMIOON MM. auton merkki, tyyppi, moottori ja varustus sekä tarvittaessa ajokilometrit, KUNTO ja muut yksilölliset ominaisuudet.
Jos ajoneuvon kori vaihdetaan, vero peritään uudelleen.
Verokäytäntö on nyt samanlainen myös yli 25 vuotta vanhoille autoille.
Tämä on mielenkiintoinen:
Omaa käyttöä varten tuodulle autolle voi saada käyttöluvan 3 kuukaudeksi ilman autoveron maksua."
Missä on mainuttu tuo 3%? En sitä ainakaan tullin sivuilta löytänyt...
_________________
Opel Senator Irmscher 4.0-24V 272hp 395Nm
<font size=-1>[ This Message was edited by: Opeliksi on 2003-03-14 18:26 ]</font>
Kyllä tuo 3% sääntö on ollut koko ajan käytössä.
Esim. Tuulilasin tuomassa Mondeossa käytettiin tuota "pykälää", vaikka vauriot oli käyty arvioittamassa vakuutustarkastajalla ja todelliset korjauskustannukset olisivat olleet paljon suuremmat.
Mutta mielestäni jatkossa (eli tässä uudessa systeemissä) tuo 3% on unohdettava kokonaan, koska autoa on tosiaan verrattava SAMANLAISEEN. Eli samassa kunnossa olevaan.
Esim. Tuulilasin tuomassa Mondeossa käytettiin tuota "pykälää", vaikka vauriot oli käyty arvioittamassa vakuutustarkastajalla ja todelliset korjauskustannukset olisivat olleet paljon suuremmat.
Mutta mielestäni jatkossa (eli tässä uudessa systeemissä) tuo 3% on unohdettava kokonaan, koska autoa on tosiaan verrattava SAMANLAISEEN. Eli samassa kunnossa olevaan.
Vectra C V6 2.8T Wagon
Vectra A V6
Omega MV6 Caravan (Ex)
Vectra A V6
Omega MV6 Caravan (Ex)

