astra g ja sisäilmasuodatin?

Viesti Kirjoittaja **gt 16v** » 21 Marras 2006, 16:28

eli on tuo astran puhallus aika heikko jo entuudestaan ja talvella kun muutenkin on kova auto huurtumaan sisältä. Niin herää kysymys kuis moni ottaa autosta kyseisen suotimen irti talveksi? Vai liekkö siitä mitään hyötyä/haittaa? Uuden laitoin vasta tossa loppu kesästä joten tukkeessa se ei juurikaan pitäsi olla...

Viesti Kirjoittaja **A_80** » 21 Marras 2006, 17:52

Eihän sisäilmankierto ole päällä (jumissa asennossa, jossa vain sisäilma kiertää)? Jos tuo pitää paikkansa, niin kyllä huurtuu ja urakalla. Muuten pitäisi kyllä olla ihan kohtuu huurteeton kulkupeli...

Lisää mm. GAstra ikkunoiden huurtuminen tai Ikkunoiden huurtuminen

Viesti Kirjoittaja **gt 16v** » 21 Marras 2006, 19:06

en usko. Kun nappia rämppää kuulee eron selvästi kun läppä aukeaa. Sii kun sidäilmankierto kytkeytyy niin puhallus paranee ja toisin päin kun sulkeutuu niin huononee. Mietin siis että ahistaako RAITIsilmasuodatin siten senverran että puhallus heikkenee?? Onko perää??

Viesti Kirjoittaja **A_80** » 21 Marras 2006, 19:16

Kumma juttu. Kyllä meillä jaksaa ikkunat pysyä ihan hyvin auki märemmilläkin keleillä, vaikka puhallus on vain 1- tai 2-asennossa ja puoliksi jaloille/tuulilasille. Eihän rööreihin ole jäänyt mitään märkiä lehtiä tms., jotka voisivat aiheuttaa tuon kosteuden & tukkoisen puhalluksen? Tai sitten poistoaukot voivat myös olla tukkeessa, jolloin ilma ei luonnollisestikaan kierrä kunnolla ulos autosta.

Viesti Kirjoittaja **gt 16v** » 21 Marras 2006, 21:23

Ei meillä ole puhettakaan että pysyis sulana jos suuntaa puolet jaloille. Ainakaan 1 tai 2! Muutenkin puhallin on tosi voimaton mutta kyllä siitä kaikki vaiheet kuitenkin löytyy... Pitää kokeilla ottaa suodin pois jos auttais vaikka. Mut en usko et se se sisäilmankierto on jumissa koska ääni vaihtuu nappia painettaessa. Eli missä nuo poisto reiät sijaitsee jotta voin tarkistaa onko ne tukkeessa. Niin ja konehuoneen puolella ei ole lehtiä yms.

Viesti Kirjoittaja **Sanek** » 22 Marras 2006, 07:41

Saattaa olla ropelli täynnä moskaa

eli siis siellä tuulilasin edessä ulkopuolella, kun on tuo ilman sisäänotto. Mulla oli koko puhallinhyrrä täynnä lehtiä ym. Puhaltimen äänikin hiljeni kun sen putsas. sitten laittaa hyttysverkkoa tms. siihen ilmanottoaukkoon, niin ei tarvii sit enää putsailla.

Mahto olla sekava selvitys, mutta toivottavasti saa selvän

Viesti Kirjoittaja **A_80** » 22 Marras 2006, 07:42

gt 16v kirjoitti:Eli missä nuo poisto reiät sijaitsee jotta voin tarkistaa onko ne tukkeessa. Niin ja konehuoneen puolella ei ole lehtiä yms.

Riippuu tietysti korimallista, mutta täällä on ainakin puhetta farkusta.

Viesti Kirjoittaja **gt 16v** » 23 Marras 2006, 16:24

Poistin luukusta missä on EA-pakkauksen ym rojut on kaiken ja puhalsin sen ontelon puhtaaks. Ja toiselta puolelta otin hinausköyden niiden lirpakkeitten edestä pois ja puhalsin puhtaaks ja niin tietysti myös sormeilin

Eli kaikki ok. Seuraavaksi avasin hanskalokeron ja otin raitisilmasuodattimen pois ja putsasin sieltä ropelit ym ontelot. Ulkopuolelta putsasin vesireijät ym mitä siellä on. Lopuksi varmistin että sisäilman kierto luukku sulkeutuu ja avautuu normaalisti ja sen se teki. Eli luulen että näillä eväillä pitäis huurre hävitä. Tulee nimittäin todella hyvin ilamaa koppiin

Viesti Kirjoittaja **pelzi-88** » 22 Tammi 2007, 14:35

Mikäköhän voi olla vikana kun noi poistoilma läpät on auki ja kiertoilmakatkasija tuntu toimivan et pitäs tulla ulkoo ilma.. Silti menee vaan huuruun joka lasi? Tuulilasi pysyy puoliks auki ja etusivulasit sillei et just näkee peileistä Sisällä ei ole kosteutta ja n. 10min. ajon jälkeen alkaa huurtumaan

Ja syksyllä vaihdoin sen raitisilmasuodattimen ja putsasin kaikki

astra g ja sisäilmasuodatin?

astra g ja sisäilmasuodatin?

hmm

no on

Re: no on

no nyt.