c-kadetin ahtaminen

Viesti Kirjoittaja **c-kaddu** » 13 Maalis 2003, 21:32

onko jollain tietoa miten 1.2 c-kadetti toimii 1.3 Irmscherin ruiskulla, saako liikaa bensaa alakierroksilla?

Viesti Kirjoittaja **Tuomas** » 14 Maalis 2003, 09:25

Alakierroksillahan bensa annostellaan ilmamäärämittarin arvojen perusteella, eli tuskin se silloin saa liikaa soppaa. Ennemminkin yläkierroksilla, kun täyskaasurikastuksella ei ole ilmamääränmittaus käytössä vaan soppaa syötetään ennalta määrätyn kaavan mukaan.

Mitenkäs meinaat muuten soveltaa irmelin ruiskun tuohon tappikoneeseen? En muista kuulleeni että siihen olisi ruiskun imusarjaa olemassa. Eikös siinä ole kannessakin vain kaksi imukanavaa?

Viesti Kirjoittaja **opelmeister** » 14 Maalis 2003, 09:43

Juu tuohon työntötankotaapertajaan ei sitä saa ilman handmadespecial-imusarjaa

Itsellä on ollut jo jonkun aikaa kyseinen laite tekeillä. Vaatii näkemystä, koneistustaitoja ja alumiinipuikkoja aika pirusti... Tuohon kun lisää, että alupuikot maksaa 1e/kpl ja yhdellä ei paljoa hitsata..

Viesti Kirjoittaja **c-kaddu** » 14 Maalis 2003, 14:32

ajattelin teettää imusarjan putkifirmassa, toimii... ainakin d-kadetissa pelas, mut siinä oli ongelmia kylmänä käymisessä kun oli liian isot suuttimet ja ilman ahdinta tukehtui kaasu pohjassa

<font size=-1>[ This Message was edited by: urkki on 2003-03-14 14:57 ]</font>