VARASTETTU Irmscher Manta GSI

Viesti Kirjoittaja **Asterix** » 19 Loka 2006, 08:50

Varastettu viime yönä otsikon mukainen auto kuopiosta! Väri metallinhohto harmaa. Auto on siisti kuin sika pienenä ja varmasti kääntää jokaisen opelistin pään.

Viesti Kirjoittaja **J.Toivanen** » 19 Loka 2006, 10:51

katellaan joensuussa ympärille.

Viesti Kirjoittaja **Asterix** » 19 Loka 2006, 22:16

Manta löyty Kurkimäestä ojaan ajettuna. Pientä damagea tullut mut pitäs siitä vielä menopeli tulla. Tekijä oli joku narkkari joka jäi kiinni

Kiitos kaikille avusta!

Viesti Kirjoittaja **Nipe** » 20 Loka 2006, 17:26

Hyvä että löyty

Vitun narkkarit

Viesti Kirjoittaja **williami** » 17 Marras 2006, 22:25

miten viety jotta osataan muut mantan omistajat suojautua.

Viesti Kirjoittaja **Ioni** » 17 Marras 2006, 22:32

williami kirjoitti:miten viety jotta osataan muut mantan omistajat suojautua.

Jos mantan haluaa suojata niin hoida kunnon hälyt.
Itse autoon pääsee helposti sisään, eikä käynnistyskään osaavalle ole iso homma.

Viesti Kirjoittaja **Ville** » 18 Marras 2006, 11:37

Mulla ei ole omassa Mantassa lukkoja ollenkaan, eli ovetkin aukeaa VAIN kaukosäätimellä, ja 2 kokonaan erillisellä ajonestolla, joista toinen tulee VAT-hyväksytyn hälyttimen kautta, sekä KUNNON vakuutus

Viesti Kirjoittaja **ascona_hx40** » 20 Marras 2006, 20:01

Oman ajoneston saa helposti rakenneltua, millä teilaa normaalit narkkarien pöllimisyritykset. Ammattivarkaat on erikseen, mutta ne ei kyllä 80-luvun linttoja enää pölli.

Viesti Kirjoittaja **-J-** » 21 Marras 2006, 08:36

ascona_hx40 kirjoitti:Oman ajoneston saa helposti rakenneltua, millä teilaa normaalit narkkarien pöllimisyritykset. Ammattivarkaat on erikseen, mutta ne ei kyllä 80-luvun linttoja enää pölli.

Ja helposti saa rakennettua. Tuskin kovin monella on esim virranjakajan kantta mukana..

-OffTopic-

Viesti Kirjoittaja **MME** » 21 Marras 2006, 10:46

Jakajan kannen irroittelu on vaan hiukan epäkäytännöllinen ajonesto,lyhyempi aikaisissa pysäköineissä

Viesti Kirjoittaja **-J-** » 21 Marras 2006, 10:52

MME kirjoitti:Jakajan kannen irroittelu on vaan hiukan epäkäytännöllinen ajonesto,lyhyempi aikaisissa pysäköineissä

Näinhän se on. Ite tuli joskus käytettyä kun auto jäi viikoksi parkkiin.

-OffTopic-

Viesti Kirjoittaja **ata** » 21 Marras 2006, 13:14

Kaikenmaailman jemmakytkimiähän on asenneltu erilaisiin autoihin erilaisiin piilopaikkoihin. Kun joku jemmakytkin katkaisee sähköt vaikka bensapumpulta niin ei ainakaan ruiskuautot lähde kovinkaan hyvin käyntiin...

Viesti Kirjoittaja **MantaGSii** » 22 Marras 2006, 17:01

ihan oli vaan menty lukkoja hajottamatta sisälle.virtalukko oli sitten purettu osiks.kunhan auto on taas liikenteessä,samoin tein varashälytin,rattilukko,ja joku teslacoili helmojen alle. +jotain. toista kertaa eivät vie.

Viesti Kirjoittaja **Asterix** » 14 Helmi 2007, 17:23

MantaGSii kirjoitti:ihan oli vaan menty lukkoja hajottamatta sisälle.virtalukko oli sitten purettu osiks.kunhan auto on taas liikenteessä,samoin tein varashälytin,rattilukko,ja joku teslacoili helmojen alle. +jotain. toista kertaa eivät vie.

Sais tulla jo kesä notta pääsis kahtomaan mantan uutta lookkia

Viesti Kirjoittaja **pekuGM** » 14 Helmi 2007, 18:04

Mulla on yhdessä mantassa täydellinen päävirta kytkin hieman kauemmin ainakin saa tehdä töitä että saa käyntiin