Aapeli kirjoitti:Miten on saako ns. 2-vetosella autolla hinata yli oman painonsa? Noissa kuvissa taitaa koukussa olla vetoauton painoinen auto ja lisänä traileri. Hinausmassat on vissiin 4-vetoisilla hieman erit, mutta paljon Omenan koukussa saa olla massaa/paljon on kokonaismassa? Tuskin tuo Omega 4-vetoinen on?
Tais olla että jos valmistaja ei ole ilmoittanut suurinta sallittua perävaunupainoa niin silloin 2- ja 4-vetoisella on eri massat. Taitaa kuitenkin yleensä olla valmistaja ilmoittanut suurimman sallitun perävaunupainon ja sen mukaan pääasiallisesti mennään.
Tämä on kuitenkin vain muistelua, varmuutta ei ole. Viisaammat korjatkoon!
Kun joku kaverin kaverin kaverin oli essolla kuullut, että 80 Audeissa olisi eri peräkärrymassa etuvedolla ja quattrolla. Eli tolla 4-vedolla sais ihan lain puitteissa vetää traileria, missä on tommoinen 80 Audi kyydissä.
Kuulemma olivat posliinit pysäyttäneet tuommoisen yhdistelmän ja pettyneet karvaasti, kun rekisteriotteessa oli ollut kokonaismassaa suurempi vetomassa. Ja vielä pikku E:kin oli kaverin taskusta löytynyt.
Nykyisin vetopainot tulevat valmistajalta.
Mutta vanhat säännöt on yhä voimassa. Itellä vetoautona 85 vm isuzu 4wd ja jarrullinen paino on 2* omamasaa eli 2800kg!!
Huvittavinta olivatkin 1000kg painoiset nivat, joilla sai vetää 2000kg jarrullista kärryä.
Vetopainosääntö muuttu joskus 90 luvun puolivälissä ja oli 1,5*omamassa.
GM:t on kivoja. Corvetten ensimmäinen työnimi oli Opel !!!!
auton hinausmassa 1500kg, kärryn omamassa 560kg, kyydissä oleen auton omamassa 1520kg...580kg ylitystä polliisi setien matikalla...ja eikä tullu ku 108€ sakkoo
paajane kirjoitti:auton hinausmassa 1500kg, kärryn omamassa 560kg, kyydissä oleen auton omamassa 1520kg...580kg ylitystä polliisi setien matikalla...ja eikä tullu ku 108€ sakkoo
Oho... Venetrailerin kanssa pelleilijöiden kanssa tuosta ylipainosta keskustellaan aika ahkerasti ja kenelläkään ei tunnu olevan selvää käsitystä tuosta sakoituskäytännöstä, mutta epäilys on ollu ettei se olisi ihan halpaa lystiä, mutta mutta... 108e ja noin suuresta ylipainosta...
juu mutta se oli yhteensä 18 päiväsakkoo ja viimevuoden tulojen mukaan jolloin opiskelija vielä olin, että pienimmän mahdollisen sain eli 6€/päiväsakko
paajane kirjoitti:juu mutta se oli yhteensä 18 päiväsakkoo ja viimevuoden tulojen mukaan jolloin opiskelija vielä olin, että pienimmän mahdollisen sain eli 6€/päiväsakko
Auts...ookei, pitää siis edelleen jännittää sen verran tarkalla on itselläkin...
Noniin tänään ruuvattiin senun palikat keulalle... Enään maalia vailla..
- Rusko Motorsport -
Ampera - Range Rover Sport - Audi A5 - Vectra 2.8T - Omega XEV Turbo - Monza M50
Napadynotys, säädöt ja vaikka turbotuksetkin Tampereella, kysy!
paajane kirjoitti:juu mutta se oli yhteensä 18 päiväsakkoo ja viimevuoden tulojen mukaan jolloin opiskelija vielä olin, että pienimmän mahdollisen sain eli 6€/päiväsakko
Mutta mitä sanoivat kun ei ollut sitä pikku-e:tä?
Paljon siitä tuli rapsuja?
No kohta alla on omenaattori kuhan palikat saa värin pintaan.. Koskas muuten värjäykseen viät`?
- Rusko Motorsport -
Ampera - Range Rover Sport - Audi A5 - Vectra 2.8T - Omega XEV Turbo - Monza M50
Napadynotys, säädöt ja vaikka turbotuksetkin Tampereella, kysy!
Joo no tällä kertaa taas mik-sa, paajane ja virimies oli traileria vetämässä, ja eihän siitäkään tullut kuin sutta ja sekundaa. Kapeahkolla tiellä tuli farmari carina vastaan ja vei trailerista mennessään vasemman lokarin ja renkaan...... Että sillai. Reissuhan oli ascona b <-> c20let vaihto operaatio..
- Rusko Motorsport -
Ampera - Range Rover Sport - Audi A5 - Vectra 2.8T - Omega XEV Turbo - Monza M50
Napadynotys, säädöt ja vaikka turbotuksetkin Tampereella, kysy!
...taisvat kyttätepot unohtaa koko asian 
