5D Opel Rekord C 1900 Carvan -L (de luxe) -67

Viesti Kirjoittaja **Realsanta** » 09 Marras 2006, 17:15

tämmöinen tuli ostettua viimeviikolla suoraan toiselta omistajalta

kyse on suht harvinaisesta

näitä on tuotu 5kpl suomeen joista 3 on kateissa joko paalattu/purettu tahi jossain jemmassa

kuvatuksia löytyy täältä

http://s130.photobucket.com/albums/p260 ... ta_photos/

kuten kuvista näkyy hitsaus työt on alkanut et pääsee leimaa koittamaan

ja terve etupalkki tulee tänään pääseen sen kimppuun tuon hitsauksen jälkeen

Viesti Kirjoittaja **Realsanta** » 17 Marras 2006, 12:29

uusia kuvia ja nyt on LEIMA 2/08 asti nyt pääsee purkamaan rauhassa tuota kärryä

Viesti Kirjoittaja **juueikunn** » 17 Marras 2006, 13:20

Jos googletin oikeanlaisen ooppelin (tuo linkki ei juuri nyt toiminut) niin pikkupoikana isukilla oli samankoppainen valkoinen. Tuli aika paljon istuskeltua k.o. autossa kun se jäi pois ajosta. Pitää kaivella arkistoja, jossain valokuvan reunassa muistaakseni on ainakin osa tuosta autosta.

A

Viesti Kirjoittaja **ata** » 17 Marras 2006, 15:10

Ihan hieno ja jos tuo punainen väri on vielä alkuperäinen niin vielä enemmän vaihtelua kalsarinsinisiin ja kitinharmaisiin 3d-farkku-C-reksoihin.

Viesti Kirjoittaja **Realsanta** » 17 Marras 2006, 20:22

rek otteessa seisoo niin

eli on orkkis väri joka puolelta löytyy punaista ikinä ei ole ollut muun värinen

Viesti Kirjoittaja **Wesku79** » 17 Marras 2006, 21:21

Onko tuossa vakionopeussäätimen vakuumi akun vieressä, vai mikä? Hieno varuste oldtimer reksaan, jos kyllä

Viesti Kirjoittaja **Realsanta** » 17 Marras 2006, 22:15

ei toki, se on semmoinen hienous kun lohkokarin pistoke

Viesti Kirjoittaja **Krynx** » 17 Marras 2006, 22:19

Oikeen isolohko ja vaikka mitä

Viesti Kirjoittaja **Wesku79** » 17 Marras 2006, 22:27

Realsanta kirjoitti:ei toki, se on semmoinen hienous kun lohkokarin pistoke

Nyt kun mittasuhteita vähän ajattelee, niin hmm...

No laita siihen cruise sitten

Viesti Kirjoittaja **sdracing** » 18 Marras 2006, 23:21

pirulauta...sedän talon päässä seisoo joku tämmönen, seisonu siinä niin kauan ku muistan. Sitä en vaan muista että onko sedani vai KÖ varmari.

Viesti Kirjoittaja **Realsanta** » 06 Tammi 2007, 20:10

noniin nyt on vaihdettu noi perkuleen saranatapit "old School" tyyliin, sai sitten siirtää pari senttiä tuota alasaranaa mut kyllä nyt on hyvä ovi parilla sormella saa tökättyä kiinni

http://s130.photobucket.com/albums/p260 ... ta_photos/

huomenna alkaa bitiumi-urakka ja ehkäpä tullee jo uudet nahat loksujen päälle huomenna lisää kuvaa

Kyllä oli mukava ajaa AUTOA siis tätä saa oikein ajaa vielä

ps. kyllä se yllättävän hyvin vetää pitkää luisua ja ESSO nastarekaat pitää suht hyvin

verrattuna ihan uusiinkin

Viesti Kirjoittaja **Jube-setä** » 07 Tammi 2007, 00:34

Mikäs on tuleva tyyli? Museointi vai kustomointi?

Viesti Kirjoittaja **Realsanta** » 07 Tammi 2007, 10:58

Museo "pakko" kun ei todellakaan ole tuotu kun tuo 5kpl -67 suomeen..

ehkä sitten seuraavaksi 3D C-rekku farkku "2.5" kuutosella ja common alustalla ja kaaret konttiin
ja muuta customia siihen

mut meen taas rakentaa lisää kuvia lisää illalla

Viesti Kirjoittaja **ascona77** » 07 Tammi 2007, 15:17

Tuo korjaus19 kuva niin meinaa olla pellit päällekkäin vähän liiankin kanssa

Viesti Kirjoittaja **Ari-S** » 07 Tammi 2007, 17:59

jos en ihan totaalisen väärin muista niin ekan kämppäni parkkiksella oli tollanen ruskee ilman kilpiä. varmaan menny jo paaliin.. jotenkin sellanen mielikuva et se oli rekortti tai sit farkku taunus...