syöttöpumppu vp44

Viesti Kirjoittaja **teeäm** » 10 Marras 2006, 17:16

Tuli boschin vp44 syöttöpumpulle tunnit täyteen ja antautui ja näyttää remontille tulevan hintaa, pumpun hintahaitari uskoahorjuttava, joten antakaa vinkkiä mikä on kohtuullinen hinta ja paikka mistä pumppu kannattaa hankkia vai kannattaako yrittää kunnostusta säästämisen toivossa?

Viesti Kirjoittaja **DynaMiq** » 15 Marras 2006, 18:12

vaihtopumppu 1000-4000 euroa. kannattaa lähettää kustannusarvioon niin kertoo sulle hinnan mitä tulis maksaan. jos et halua maksaa, niin ne tarjoo vaihtopumppua.

Viesti Kirjoittaja **DynaMiq** » 15 Marras 2006, 18:24

voin kattoo tarkemman hinnan jos sattuu kiinnostaan? auton tiedot vaan niin onnistuu.

Viesti Kirjoittaja **teeäm** » 15 Marras 2006, 20:40

auto on omega 2.0 dti -99 ja pumppu 0 470 504 009 tilasin uuden jo n.4vk sitten ja vanhakin ehkä jo kunnossa, pitäisi viedä penkkiin, viime vedossa sotki kierrosnopeutta penkissa 300 rpm ja pumpun softa näytti 290-330 rpm, voi olla nauhajohto kierrosnopeus anturissa viallinen....ehkä

Viesti Kirjoittaja **ople1** » 16 Marras 2006, 18:34

nyt tyhmä kysymys aiheeseen. VOIKO VAIHTAA RIVIPUMPUN TILALLE?
otti vaan silmään että jossain oli tekstiä tälläisestä mahdollisuudesta.

Viesti Kirjoittaja **teeäm** » 16 Marras 2006, 18:58

Kyllä voi vaihtaa, mutta on meinaan aika työläs, laita samanmoinen jakajapumppu mutta ilman pumpun ecua, kaasupolkimeen vaijerit ja ennakonsäätimet ym. ja joudut hieman räplätä auton aivoja että ymmärtää moisen virityksen....

Viesti Kirjoittaja **DynaMiq** » 19 Marras 2006, 10:33

Oliko muuten minkä hintanen toi pumppu minkä olit tilannu? Asiasta moottorisahaan toi jakaja on parempi vaihtoehto ku rivipumppu, josset ala konettas tosissaan virittään

Viesti Kirjoittaja **teeäm** » 19 Marras 2006, 10:50

tilasin ihan vastaavan 009 loppuisen ja maksoi 1350€, ite pistän kasaan ni ei tuu muuta kustannuksia kuin nokka-akselin pultti ja pumpulle neljä venytys pulttia. Toimitusaika pumpulle on vaan kohtuuton 12vk...

Viesti Kirjoittaja **Juho M-P** » 19 Marras 2006, 15:13

Pumppu on sikahelppo vaihtaa.

Pumppu lukitaan 6mm tapilla oikeaan asentoon.
Kampiakseli lukitaan asentotunnistimen reästä sopivalla tapilla.
Nokka-akseli lukitaan työkalulla alipainepumpun käyttöhahlosta.

Mihin se sun vanha pumppu menee?

Viesti Kirjoittaja **teeäm** » 19 Marras 2006, 21:20

vanha pumppu jää talliin, annan vaihdossa toisen ostetun romun ja se ompi fordin pumppu...