Vectra A projekti
Juu 14" ne oli ja nastarenkaat, muuta en tiedäkkäänKingis_ kirjoitti:Eipä noita palauttaa tarvii jos ovat niitä 14" nastakumeja. Sielä on yhet 15" kitkat, toiv. ei ole niitä antanut
Ainiin toinen etujakkara on verhoiltu jo muutama viikko sitten mustalla ja valkoisella keinonahalla, siskolle iso kiitos
toisen puolen jakkara on tällä hetkellä verhoiltavana. Pitäs joskus ovipahveihinkin laittaa valkosta keinonahkaa sen alkuperäisen kangasosan tilalle, takapenkki verhoillaan myös sitten kun on aikaa. Kattoverhoilullekkin pitäs jotain tehdä kun on niin paskanen.
KiitoksijaPeck4 kirjoitti:ai helvetti. sehän näyttää komealta. penkeistä laitas kuvaa kun olisi pieniä suunnitelmia verhoilla corston penkkejä joskus kanssa.
Juu tuommonenhan siitä tuli http://img116.imageshack.us/my.php?image=jakkaraay1.jpg . Tuo valkonen nahka jäi tuohon oikeaan reunaan (edestä päin katsottuna) löysälle, koska on tuo pehmuste sen verran kulunut (niinkuin kaikissa vähän vanhemmissta recaroissa..) Toiselle puolelle tehty kuitenkin samoilla kaavoilla, ja ei jäänyt löysälle. Pitää varmaan tunkea superlonia vähän tuonne pehmusteen ja penkinpäällisen väliin, on vaan vähän v*ttumainen homma tuon päällisen pois ottaminen ja takaisin laitto.. On tuo nyt minun mielestäni paremman näköinen kuin se kämmenen kokonen reikä joka siinä entisessä päällisessä oli 
Millähän aineella tuo keinoelukan nahka pitäs käsitellä? että ei likaantus niin helposti..
Kiitoksia kommenteista! Siskoni teki nuo verhoiluhommat, tein minäkin jotakin mutta esim. ompelukonejutut jätin suosiolla suoraan siskolleni minulla olisi ollut sormetkin ommeltuina noihin päällisiin jos minä olisin ruvennut ompelukoneella jotakin tekemään.. Takapenkkiä ajattelin että kokeilen verhoilla sen itse, saapa nähdä että mitä siitäkin tulee .
Juu elikkäs vanhat päälliset purettiin, ja niiden mukaan sitten leikattiin nahasta uudet palat. Ommeltiin vielä sinne samojen saumojen väliin ne vanhat kangaspalaset, koska tuossa käyttämässäni nahassa ei ollut sitä ohutta superlonipintaa joka niissä alkuperäisissä kankaissa oli. Aikaa kannattaa sitten varata reilusti kun alkaa näitä verhoiluhommia tekemään!
Tähän verhoiluprojektiin innoitti ffp:n foorumilla näkemäni juttu, kannattaa katsoa sieltä ohjeet, on ihan kuvien kanssa. Minullakin oli kuvia, mutta kovalevy napsahti koneesta tässä muutama viikko sitten ja kuvatkin hävisi sitten samalla
Tulipa sitten taas joku ihmeen b corsa kuume
Tehdäänpä nyt tämä vectra kuitenkin ensin "loppuun" ennenkuin aletaan uutta projektia hommailemaan..
minulla olisi ollut sormetkin ommeltuina noihin päällisiin jos minä olisin ruvennut ompelukoneella jotakin tekemään.. Takapenkkiä ajattelin että kokeilen verhoilla sen itse, saapa nähdä että mitä siitäkin tulee .Juu elikkäs vanhat päälliset purettiin, ja niiden mukaan sitten leikattiin nahasta uudet palat. Ommeltiin vielä sinne samojen saumojen väliin ne vanhat kangaspalaset, koska tuossa käyttämässäni nahassa ei ollut sitä ohutta superlonipintaa joka niissä alkuperäisissä kankaissa oli. Aikaa kannattaa sitten varata reilusti kun alkaa näitä verhoiluhommia tekemään!
Tähän verhoiluprojektiin innoitti ffp:n foorumilla näkemäni juttu, kannattaa katsoa sieltä ohjeet, on ihan kuvien kanssa. Minullakin oli kuvia, mutta kovalevy napsahti koneesta tässä muutama viikko sitten ja kuvatkin hävisi sitten samalla
Tulipa sitten taas joku ihmeen b corsa kuume
Tehdäänpä nyt tämä vectra kuitenkin ensin "loppuun" ennenkuin aletaan uutta projektia hommailemaan..Siinä http://ffp-motorsport.com/bb/viewtopic.php?t=37117 Minulla tuli samat väritkintimppa1 kirjoitti:Laitas linkki sinne ffp foorumille mis oli se verhoilu juttu.
Minulla oli tarkotus ensin että vedän keskiosan valkosella ja reunat mustaks, ja semmonenkin kävi mielessä että kokonaan valkoset. Ajattelin sitten että on valkonen sen verran helppoa likaantumaan, tarttuu farkuista värit jne. että ei kehannut sitten laittaa tuohon keskelle valkosta. Kokonaan mustia jakkaroita en halunnut, ja valkonen kuitenkin semmonen väri että sopii melkeinpä kaikkien värien kanssa yksiin, ei riitele esim. korin värin kanssa.. Niskatuetkin pitäs verhoilla, ne verhoillaan mustalla keinonahalla. Kyllä näyttää olevan melkoisesti taitoa tuolla joka on tuolla linkissä, kun katsoo noita sen töitä ja tekee vielä aidosta nahasta.Tässä myös verhoilujuttua: http://ffp-motorsport.com/tuning/verhoil.php
Tänään hommasin 2x12" infinity reference subbareita. Käytettynä ostin, ja refleksikotelokin tuli mukaan, paitsi että se kotelo on ihan liian iso noille subeille.. Huomenna jos on aikaa niin pienennän sen kotelon ja muutan suljetuksi. Sen takia suljettu kotelo koska vahvistimissa ei oikeen riitä teho refleksikotelolle, jos vaikka joskus satun rikastumaan niin vois ostaa paremman vahvistimen ja tehdä oikean kokosen refleksikotelon. Kai siitä kuidusta vois jotain kikkailla kontinkin puolelle, riippuu vaan siitä että onko aikaa ja mielenkiintoa..
Vielä ois reilu kuukausi kortinsaantiin, jos kerkeis saaha tuon siihen mennessä edes jonkinlaiseen kuntoon. Tällä hetkellä aika palasina hallissa
Pari viikkoo sitten kastu takaa jalkatilat, aikani kuivattelin mattoja ja samalla puhdistin sen "viemärikärsän" joka on siellä tuulilasin ja konepellin välissä.. Ja tänään ku kahtelin niin oli taas jalkatilat märkänä
Pitää huomenna taas kuivatella, ja tutkiskella että mistä sitä vettä oikein tulee 
Vielä ois reilu kuukausi kortinsaantiin, jos kerkeis saaha tuon siihen mennessä edes jonkinlaiseen kuntoon. Tällä hetkellä aika palasina hallissa
Pari viikkoo sitten kastu takaa jalkatilat, aikani kuivattelin mattoja ja samalla puhdistin sen "viemärikärsän" joka on siellä tuulilasin ja konepellin välissä.. Ja tänään ku kahtelin niin oli taas jalkatilat märkänä
Pitää huomenna taas kuivatella, ja tutkiskella että mistä sitä vettä oikein tulee eiku vaa b:tä hankkimaan kakkosautoksGeneralO kirjoitti:Tulipa sitten taas joku ihmeen b corsa kuume
vectra jo noilla avuilla alkaa vaikuttaa varsin mielenkiintoiselta ja valmiina varmasti vaivan arvoinen 
Corsa B 1.2
Juu taitaa mennä ensi kesälle b:n hankinta, jos on silloinkaan rahaaPeck4 kirjoitti:eiku vaa b:tä hankkimaan kakkosautoksGeneralO kirjoitti:Tulipa sitten taas joku ihmeen b corsa kuume
Jos sattus löytymään joku kolarirottelo, konevikainen halvalla yms.. Konehan siihen pitäs vaihtaa kuitenkin kun ei oo gessiin varaa, tosin ostin eilen kyllä Veikkauksen joulukalenterin, josko vaikka onni potkasis kerrankin 
eikä kyllä corsakuume laske yhtään kun tuota sinunkin corsaa katsoo 
Noh palataanpa taas vectraan. Subbarikotelo tuli rakennettua mutta vahvistimissa ei silti riitä teho kahden subbarin soittamiseen. Laitoinkin vain toisen subbarin refleksikoteloon, yllättävän hyvin soi noinkin.
Viime viikolla G-Lader toi alustasarjan, jouset H&R -35mm ja iskarit Bilsteinit. Toinen bilstein etuiskari vuotaa, pitäs rallysystemssille lähetää kunhan kerkiää. Väliaikasesti saa olla vakioiskarit edessä. Takaiskareita ja jousia vaihdellessa löyty runkopalkeista (vai onkohan ne ees runkopalkit..?) molemmilta puolilta nyrkin mentävät reiät.. Niitä hitsaillessa meni pari iltaa kun piti taka-akselistokin irrottaa että sai kunnolla parsittua palkit kasaan. Tänään jos saisi eteen jouset vaihdettua, olisin vaihtanut jo eilen mutta ei lähteny vetarin mutteri irti, jatkovarsikin vääntyi.. Tänään jos löytäs pulttimopon jostakin ja kokeilis sillä.
Jos saan madallettua tässä viikonlopun aikana niin nakkaan tänne kuvia. Kesävanteille pyöräytin eilen renkaat, pitihän ne alle jo työntää että pääs fiilistelemään
Tjoo enpäs saanutkaan laitettua jousia eteen alle, oli vetarin suojakumi hajonnu ja en nyt viikonlopun aikaan saanu/saa mistään uutta. Ajattelin että vaihanpa sen nyt sitten samalla kun joutuu tuon vetarin irrottamaan. Tais mennä raidetangon pääkin hajalle kun ei saanu ilman väkivaltaa irti, piti semmosella "haarukalla" ja moskalla paukuttaa irti.. Jos vaikka toiselta puolelta sais ehjänä irti, vähän kyllä epäilen. Näinköhän lähtee alapallotkaan hajoamatta irti
Mikähän näissä ooppeleissa on niin ylivoimasen v*ttumaista tuon alustasarjan laiton kanssa, kaikki on niin tiukassa! Viime kesänä kaverin kadettiin tapeltiin alustasatsi kiinni, siinä ei lähteny etuiskari tolpasta irti ku toholla koska oli se laippamutteri jämähtäny niin tiukasti kiinni siinä säily kyllä alapallot ja raidetangon päät ehjänä..
Noh, jospa tämä kaikki olisi sitten vaivan arvoista kun saa tuon alustan joskus vaihettua
Pitäsköhän tuolla ooppelilla välillä ajaakkin, että ei juurru noihin pölkkyihin kiinni joitten päällä se on jo muutaman viikon tuolla hallissa lepäillyt
Mikähän näissä ooppeleissa on niin ylivoimasen v*ttumaista tuon alustasarjan laiton kanssa, kaikki on niin tiukassa! Viime kesänä kaverin kadettiin tapeltiin alustasatsi kiinni, siinä ei lähteny etuiskari tolpasta irti ku toholla koska oli se laippamutteri jämähtäny niin tiukasti kiinni
siinä säily kyllä alapallot ja raidetangon päät ehjänä..Noh, jospa tämä kaikki olisi sitten vaivan arvoista kun saa tuon alustan joskus vaihettua
Pitäsköhän tuolla ooppelilla välillä ajaakkin, että ei juurru noihin pölkkyihin kiinni joitten päällä se on jo muutaman viikon tuolla hallissa lepäillyt