nuhapumppu kirjoitti:joku ohi ajanut opel-vihaaja saattanut pitää tota koomisen näköisenä
TJT kirjoitti:Mahtanu olla konttori täynnä käsiä kun on alkanut luistelemaan
Ja voi olla että takana ajellut on ensin kiroillut kun ajeltiin koko matka korkeintaan 50-60km/h ja sitten vielä onnistuttiin koko paketti saamaan sinne kaiteisiin
Eli kärry lähti heittelehtimään tyylikkäästi heti kun tie alkoi muuttumaan alamäeksi, "kaasu pohjaan" tekniikallahan se ois siitä kaiken järjen mukaan suoristunut mutta paniikki jarru siinä kuskilla tais ekana tulla mieleen kun 2000kg keikkuu koukun päässä
Kyllähän siinä torvet soi ja keski sormet vilkku ohiajelevilla kun neljän ruuhkassa moottoritie laitettiin hetkeks poikki. Oltiin kuulemma oikein radioonkin päästy
- Rusko Motorsport -
Ampera - Range Rover Sport - Audi A5 - Vectra 2.8T - Omega XEV Turbo - Monza M50
Napadynotys, säädöt ja vaikka turbotuksetkin Tampereella, kysy!
timppa1 kirjoitti:Löytyykö noi kuvat jostain viel???? ku ei näy ni ei näy!
Palvelin, missä kuvat on, on poissa pelistä (toistaiseksi). Älkää hätäilkö
Joo desteemi näytti olevan jumissa...
- Rusko Motorsport -
Ampera - Range Rover Sport - Audi A5 - Vectra 2.8T - Omega XEV Turbo - Monza M50
Napadynotys, säädöt ja vaikka turbotuksetkin Tampereella, kysy!
GreadR kirjoitti:voe voe kumpikin saadaan vielä kumminkin ajokuntoon? toivotaan
Joo ei tosta multa mennyt ku kuskin ovi, hopeaan tulee senatorin keula... "Omenator" ?
Pikku-Eetä kun kuskilla ei ollut niin vakuutuksethan ei korvaa mitään. Tänää purettiin jos senatorin keula sekä lukko pelti niin pian pääsee askartelemaan..
- Rusko Motorsport -
Ampera - Range Rover Sport - Audi A5 - Vectra 2.8T - Omega XEV Turbo - Monza M50
Napadynotys, säädöt ja vaikka turbotuksetkin Tampereella, kysy!
GreadR kirjoitti:voe voe kumpikin saadaan vielä kumminkin ajokuntoon? toivotaan
Joo ei tosta multa mennyt ku kuskin ovi, hopeaan tulee senatorin keula... "Omenator" ?
Pikku-Eetä kun kuskilla ei ollut niin vakuutuksethan ei korvaa mitään. Tänää purettiin jos senatorin keula sekä lukko pelti niin pian pääsee askartelemaan..
Tuskin kauheesti tarvii vääntää enää veistä haavassa, joten jätetään se. Mutta kyssäri eli kysmä olis viisastenkerholle kuitenkin.
Miten on saako ns. 2-vetosella autolla hinata yli oman painonsa? Noissa kuvissa taitaa koukussa olla vetoauton painoinen auto ja lisänä traileri. Hinausmassat on vissiin 4-vetoisilla hieman erit, mutta paljon Omenan koukussa saa olla massaa/paljon on kokonaismassa? Tuskin tuo Omega 4-vetoinen on?
pikku E on ajettuna kyllä minulla, mutta en muista enään noista mitään. Mutta en muista että olisi mitään merkitystä sillä montako rengasta vetoautossa raapii.
Siis ikinä en ole autoja trailannut, mutta heti pisti silmään että miksi vitussa tuo auto on kärryssä motti taakse päin? Ei kai sentään noissakaan peräpää ollut painavampi kuin keula?
Niin ja ei sitä omegaa saanut siihen trailerille muuten kuin noin päin. Eikä se hirvittävän epätasapainossa kun ei irrallaan ihmeemmin "keulinut".
- Rusko Motorsport -
Ampera - Range Rover Sport - Audi A5 - Vectra 2.8T - Omega XEV Turbo - Monza M50
Napadynotys, säädöt ja vaikka turbotuksetkin Tampereella, kysy!