Eberistä ja webastosta

Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Ooppelin Aatami
OCF Member 2020
Viestit: 209
Liittynyt: 20 Maalis 2004, 02:00
Paikkakunta: Jyväskylä

Eberi jos se on olemassa

Viesti Kirjoittaja Ooppelin Aatami »

Kertokaa hyvät kanssa Opelistit missä sijaitsee orkkiseberi jos sellainen on autoon joskus tungettu maahantuonnin tietämillä? Auto on Suomimallia vuodelta 1998 2.0dti Vectra farmari.
NOesc
OCF Member 2022
OCF Member 2022
Viestit: 1102
Liittynyt: 05 Helmi 2003, 02:00
Paikkakunta: Kauhajoki - FIN

Re: Eberi jos se on olemassa

Viesti Kirjoittaja NOesc »

Ooppelin Aatami kirjoitti:Kertokaa hyvät kanssa Opelistit missä sijaitsee orkkiseberi jos sellainen on autoon joskus tungettu maahantuonnin tietämillä? Auto on Suomimallia vuodelta 1998 2.0dti Vectra farmari.
muistaakseni sen pitäisi olla jossain jarrutehostimen alapuolella
1.3OHC -81 / X20XEV -98
I know i dont know the right way..
Vincent
'Senator'
'Senator'
Viestit: 503
Liittynyt: 09 Kesä 2004, 03:00
Paikkakunta: Tiksi
Viesti:

Viesti Kirjoittaja Vincent »

Kuva

Kyseinen Eberspächerin logon pitäisi löyty' siitä mustasta mötikästä.
Opel Astra 1.7 dti 2000, Opel Vectra 2.0 dti 1998
Opel Vectra 2.2 DTi 2001 Caravan Sport OPC
Skoda Fabia 1.9 tdi vRS, Seat Leon 2.0 tdi FR
Avatar
Aztaroth
'Senator'
'Senator'
Viestit: 570
Liittynyt: 02 Heinä 2004, 03:00
Paikkakunta: Vantaa
Viesti:

Viesti Kirjoittaja Aztaroth »

Mites on kun kaverin 96 bee vectrassa on jälkiasennettu webasto joka kivasti kyllä lämmittää moottorin vesiä mutta nyt hän haluaisi, että myös puhaltaisi lämmintä sisälle. Vaatiiko se jonkin sorttisen lisä yksikön vai riittääkö, että sisäpuhallin käynnistyy samalla kun webastokin. Jos riittää, että puhallin käynnistyy samalla kuin webasto niin miten ihmiset on ko. operaation suorittaneet, eli mitkä piuhat mihinkin ja kuinka monta kertaa. Sais kyllä jannu opetella näiden foorumien käytön ihan ite, mutta menkööt.
Opel Astra GSI 2.0 -93
Vincent
'Senator'
'Senator'
Viestit: 503
Liittynyt: 09 Kesä 2004, 03:00
Paikkakunta: Tiksi
Viesti:

Viesti Kirjoittaja Vincent »

Hehkujen vaihto-ohje löytyis tuolta. http://www.opelclubfinland.fi/forum/vie ... hlight=dti

Vielä tiedoksi niille, joilla eberi ei välttämättä toimi ja epäilevät hehkua. Katsottiin testerillä mun autosta tiedot ja löytyi vika hehkun releestä. Moottorinvika valo palaa käynnistettäessä ja ajoonlähtiessä sammahtaa kun kierrokset nousevat lähelle 3000. MIstä sen voi todeta että eberi toimii? Savuttaako se reilusti? Vai onko se tuo ajonaikana selvästi kuuluva naksunta kojelaudan alta? Epäilen tuota metkaa käryä paikallaan ollessa, ja joskus tulee myös sisätiloihin. Se käry on samanlainen kuin kuorma-autoissa polttoainelämmittimen käydessä.

Tosin akun latausjännitekin oli ehkä liian alhainen, voi johtua siitäkin.
Opel Astra 1.7 dti 2000, Opel Vectra 2.0 dti 1998
Opel Vectra 2.2 DTi 2001 Caravan Sport OPC
Skoda Fabia 1.9 tdi vRS, Seat Leon 2.0 tdi FR
Avatar
Veikka
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 11071
Liittynyt: 19 Marras 2005, 08:57

Viesti Kirjoittaja Veikka »

kyllä sen puhallus äänen pitäisi erottua aika selvästä kun eberi lähtee päälle tai on päällä, isommalla pakkasella katot auton alle että tuleeko sieltä jostakin savua
NOesc
OCF Member 2022
OCF Member 2022
Viestit: 1102
Liittynyt: 05 Helmi 2003, 02:00
Paikkakunta: Kauhajoki - FIN

Viesti Kirjoittaja NOesc »

sellainen pieni yksityiskohta että eberin pikkukello ei välitä lähteekö lämmitin päälle vai ei käynnistyssignaalin annettuaan. -(z)-
1.3OHC -81 / X20XEV -98
I know i dont know the right way..
Vincent
'Senator'
'Senator'
Viestit: 503
Liittynyt: 09 Kesä 2004, 03:00
Paikkakunta: Tiksi
Viesti:

Viesti Kirjoittaja Vincent »

veikka81 kirjoitti:kyllä sen puhallus äänen pitäisi erottua aika selvästä kun eberi lähtee päälle tai on päällä, isommalla pakkasella katot auton alle että tuleeko sieltä jostakin savua
Kyllä, eilen huomasin, tuo selkeä vinkuna kuuluu tosiaan. Savua en kyllä viel huomannut, mut haistoin kyllä.
Opel Astra 1.7 dti 2000, Opel Vectra 2.0 dti 1998
Opel Vectra 2.2 DTi 2001 Caravan Sport OPC
Skoda Fabia 1.9 tdi vRS, Seat Leon 2.0 tdi FR
Avatar
Veikka
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 11071
Liittynyt: 19 Marras 2005, 08:57

Viesti Kirjoittaja Veikka »

Katsottiin testerillä mun autosta tiedot ja löytyi vika hehkun releestä. Moottorinvika valo palaa käynnistettäessä ja ajoonlähtiessä sammahtaa kun kierrokset nousevat lähelle 3000
eli pitikö tuon tekstin liittyä siihen eberiin, meinaa moottorinvika valolla ei ole mitään tekemistä Eberin kanssa, ja tottakai se sammuu se vikavalo ku antaa kierroksia jolloin se jälkihehkutus sammuu nopeammin
Vincent
'Senator'
'Senator'
Viestit: 503
Liittynyt: 09 Kesä 2004, 03:00
Paikkakunta: Tiksi
Viesti:

Viesti Kirjoittaja Vincent »

veikka81 kirjoitti:
Katsottiin testerillä mun autosta tiedot ja löytyi vika hehkun releestä. Moottorinvika valo palaa käynnistettäessä ja ajoonlähtiessä sammahtaa kun kierrokset nousevat lähelle 3000
eli pitikö tuon tekstin liittyä siihen eberiin, meinaa moottorinvika valolla ei ole mitään tekemistä Eberin kanssa, ja tottakai se sammuu se vikavalo ku antaa kierroksia jolloin se jälkihehkutus sammuu nopeammin
Kas totta puhut. Sekoitin kaksi asiaa keskenään. Tästä viestiketjusta ei ilmenekkään se, että oon yrittänyt seurata, toimiiko mulla myös Eberi ollenkaan. Samalla kun olen etsinyt vikaa myös alaväännön puutteeseen ja moottorin vikavalon syttymiseen.
Opel Astra 1.7 dti 2000, Opel Vectra 2.0 dti 1998
Opel Vectra 2.2 DTi 2001 Caravan Sport OPC
Skoda Fabia 1.9 tdi vRS, Seat Leon 2.0 tdi FR
(F)ast_tra
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 2719
Liittynyt: 09 Helmi 2006, 21:12
Paikkakunta: Kangasala

Viesti Kirjoittaja (F)ast_tra »

Sinä joka olet ottanut eberin pois -01 vectrasta, auta minua. Härveli on muuten kokonaan irti, mutta pakoputki on kiinni, eikä mahdu tulemaan pois eberin kanssa. Eli millä pakoputki lähtee irti eberin pohjasta?
jamata
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 1751
Liittynyt: 27 Heinä 2002, 03:00
Paikkakunta: Kälviä city

Viesti Kirjoittaja jamata »

Siinä pitäis olla semmonen klemmari niinku auton pakoputkessa ja siihen käy 8 tai 10 avain sitte vaan vetäset sen irti.
Skoda Octavia -08
(F)ast_tra
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 2719
Liittynyt: 09 Helmi 2006, 21:12
Paikkakunta: Kangasala

Viesti Kirjoittaja (F)ast_tra »

Seuraava ongelma. Paloilmapuhaltimen moottori vetänyt itsensä oikosulkuun. Mistä uusi tilalle, millä rahalla?
jamata
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 1751
Liittynyt: 27 Heinä 2002, 03:00
Paikkakunta: Kälviä city

Viesti Kirjoittaja jamata »

Kato netistä lähin huolto ja kysy uuden hintaa.
Voisin kyllä myydä omani pois olis 1 ylimääränen.
Mulla ei sit oo hajuakaan paljonko uus maksaa mut veikkaan et 100e ois lähellä totuutta multa saat vähä halvemmalla.
Skoda Octavia -08
pasalasta
'Kadett'
'Kadett'
Viestit: 25
Liittynyt: 17 Loka 2005, 21:23
Paikkakunta: oulu

Viesti Kirjoittaja pasalasta »

kysin juuri viime viikolla uutta puhallinta omaan d3wz:aan olisi maksanut n 200€. Kävin hakemassa uuden laakerin moottoriin joka makso 4,5€. Paketti kasaan ja matka jatkuu. Paloilmapuhallin ei ottanut tarpeeksi kierroksia jolloin eberi hetken vain savutti ja lopetti toimintansa.
Vastaa Viestiin