Vectra C ja 340 ponia

Keskustelua Opeleista
Vastaa Viestiin
badfear2001
'Senator'
'Senator'
Viestit: 312
Liittynyt: 21 Helmi 2002, 02:00
Paikkakunta: Masku
Viesti:

Viesti Kirjoittaja badfear2001 »

Kovat on ajat vakioautolle jos vetää sekunnin paremmin kuin valmistaja ilmoittaa r32 taitaa sitten mennä 5sec pintaan
Viime suvena rinkulakerhon dynopäivillä jarrutettiin tollanen uusi A4 TFSI koneella (kolopallossa sama) ja millään ei päästy tehtaan lupaamiin arvoihin (paras oli 145.xxkW) Kehnoin tulos saatin "über hi-flow carbon" koteloidulla ilmasuodattimella (muistaakseni 140kW)

Oliko sitten maanantaikappale, ken tietää.

Vaikea uskoa tollasiin 6.0s 0-100kmh vakiolla.... Ovatko jossain suurinpiirtein luotettavassa lähteessä mitanneet kuuden sekunnin lukemia?

edit: Kolopallon GTi Edition 30:lle (230hv) lupaavat 6.8s manuaalille ja 6.6s DSG:lle, että meniskös se vakio kuitenkin paremmin...?
Audi A3 3.2 Quattro S-line
Opel Kadett E GSI 16V
ex. Audi S4 Avant 2.7TT 1999 K04 edition
ex. Audi S2 coupe 2.2 1991 HX40 edition
astramaani
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 1315
Liittynyt: 22 Touko 2004, 03:00
Paikkakunta: ilmajoki

Viesti Kirjoittaja astramaani »

mitäs näistä on mitattu?
Exät, Ascona b, Astra f, Vectra b, Vectra C, Zafira 1,7cdti Nyk. Astra j 1.6cdti
badfear2001
'Senator'
'Senator'
Viestit: 312
Liittynyt: 21 Helmi 2002, 02:00
Paikkakunta: Masku
Viesti:

Viesti Kirjoittaja badfear2001 »

http://www.youtube.com/watch?v=VR0Nlre0TPM

Crystal onko tuo sinun autostasi?
Audi A3 3.2 Quattro S-line
Opel Kadett E GSI 16V
ex. Audi S4 Avant 2.7TT 1999 K04 edition
ex. Audi S2 coupe 2.2 1991 HX40 edition
Avatar
Wannabecalibra
Minut on bannattu!
Viestit: 3355
Liittynyt: 26 Marras 2002, 02:00
Paikkakunta: Gutter

Viesti Kirjoittaja Wannabecalibra »

Voihan se mennä jollain Casion kellolla mitattuna :D tai sitten kaikki ylimääräinen paino pois.. Millähän essolla vois nähdä faktoja? :lol:
Allekirjoittaneella rupeaa ikä painamaan... Näkökin rupeaa heikkenemään, kun ei meinaa enään selvää päivääkään nähdä.
astramaani
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 1315
Liittynyt: 22 Touko 2004, 03:00
Paikkakunta: ilmajoki

Viesti Kirjoittaja astramaani »

crystal kirjoitti:Vakioautolla mennään hiukan kumia antaneella (vakiorenkain) 1/4 radalla 6.06s. Optimointi riittää alle 6s aikaan!

niin ja mua kiinnostaa tää varttimaili aika tällä kyseisellä häkkyrällä??
Exät, Ascona b, Astra f, Vectra b, Vectra C, Zafira 1,7cdti Nyk. Astra j 1.6cdti
jpisteh
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 4262
Liittynyt: 17 Helmi 2002, 02:00

Viesti Kirjoittaja jpisteh »

PTT-56 kirjoitti: Ei se neliveto pysähdy sen paremmin kun muutkaan.
Yhtään nelivetoa en ole pysähtymisen vuoksi hankkinut, enempikin etenemisen vuoksi.

j.h
jpisteh
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 4262
Liittynyt: 17 Helmi 2002, 02:00

Viesti Kirjoittaja jpisteh »

crystal kirjoitti:Vakioautolla mennään hiukan kumia antaneella (vakiorenkain) 1/4 radalla 6.06s. Optimointi riittää alle 6s aikaan!
Huimia pelejä noi GTi Golfit tällä forumilla.

Lehdissä ne ovat kuitenkin keskitason GTi autoja suorituskyvyltään.

j.h

Optimoidulla GSi Astralla 5 sekuntia nollasta sataan, kyllä optimointi auttaa :-)
badfear2001
'Senator'
'Senator'
Viestit: 312
Liittynyt: 21 Helmi 2002, 02:00
Paikkakunta: Masku
Viesti:

Viesti Kirjoittaja badfear2001 »

Lehdissä ne ovat kuitenkin keskitasonGTi autoja suorituskyvyltään.
Lisäksi varttimaililla, jarrupenkissä ja maantiellä.
Audi A3 3.2 Quattro S-line
Opel Kadett E GSI 16V
ex. Audi S4 Avant 2.7TT 1999 K04 edition
ex. Audi S2 coupe 2.2 1991 HX40 edition
340cid
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 280
Liittynyt: 19 Joulu 2002, 02:00
Paikkakunta: Helsinki

Viesti Kirjoittaja 340cid »

optimointi ei ole sama asia
kuin optimismi :no:
jpisteh
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 4262
Liittynyt: 17 Helmi 2002, 02:00

Viesti Kirjoittaja jpisteh »

340cid kirjoitti:optimointi ei ole sama asia
kuin optimismi :no:
Kuin nenä päähän tähän jatkoksi :-)

j.h
Avatar
Veeksi
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 2163
Liittynyt: 30 Tammi 2002, 02:00
Paikkakunta: Kuopio

Viesti Kirjoittaja Veeksi »

Etuveto on tosimiesten vetoratkaisu! Ainakin jos haluaa olla NOPEA! Nyt seuraa absoluuttista faktaa...

Etuveto on ylivoimainen ratkaisu verrattuna taka- saati nelivetoon. Taka- saati neliveto ratkaisussa kalliita moottoritehoja hukkaantuu voimansiirtohävikiksi enemmän kuin etovedossa. Ratkaisuna etuveto on myös kevyempi kuin taka- tai neliveto. Jos kuvitellaan vaikka A vectran kopassa ja c20let moottorilla etuveto, neliveto ja takaveto ratkaisut, niin etuvetoisessa versiossa tehoa menisi eniten renkaille ja tämän lisäksi etuvetoinen auto olisi kevyin! Tästä johtuen se myös olisi absoluuttisesti nopein! Pienemmästä massasta olisi myös hyötyä, sillä vaikka massa aiheuttaakin kitkaa, on kuitenkin todistettu absoluuttinen fakta, että kevyemmässä autossa kumirenkaat saavat lopulta aikaiseksi paremman pidon (niin suorassa hidastuvuudessa kuin sivuttaishidastuvuudessakin). Fyysikot HOX! Nyt matemaattista kaavaa peliin! Etuvetoinen auto siis kiihtyy ja kulkee nopeimmin, mutta sen lisäksi myös pysähtyy nopeimmin ja kykenee suoriutumaan mutkista kovemmalla nopeudella kuin taka- tai nelivetoiset. OPEL on paras! -(z)-

Etuvetoisen auton rakentaminen, eli osat, ovat myös halvempia kuin taka- tai nelivetoisen auton. Tällöin samanhintaisessa etuvedossa on oltava parempia ominaisuuksia kuin vastaavan hintaisissa taka- tai nelivedoissa. Koska etuvetoisessa autoissa voiman hävikki ja auton massa ovat pienempiä verrattuna muihin vetotapoihin, kuluttaa etuvetoiset autot myös mustaa kultaa vähemmän.

Lisäksi etuvetoisuus voimansiirron ratkaisuna tuo uskomatonta hallittavuuden ja voiman tunnetta. Kun rattiin "liitetyt" pyörät vetää, voi todella tuntea kaiken sen voiman käsissään mitä keskiverto OPEL pitää sisällään!

Takavetoisuus on sankav***naikainen paska keksintö, jonka etuvetoisuus syrjäytti viimeistään 80-luvulla, jolloin todella satsattiin laatuun! Neliveto on taas h****jen juttu. Sen todistaa se, että nelivetoisuus on tunnettua varsinkin Audeissa ja Subaruissa. Audit ja Subaruthan on ihan...stä.

PS. Jännä kyl minkälaista ja miten pitkää keskustelua tämäkin aihe on aiheuttanut...
astramaani
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 1315
Liittynyt: 22 Touko 2004, 03:00
Paikkakunta: ilmajoki

Viesti Kirjoittaja astramaani »

ni saattaa olla jos 200hv opelista on puhe..mut täyttä sontaa jos rupee oleen esim 500hv konees
Exät, Ascona b, Astra f, Vectra b, Vectra C, Zafira 1,7cdti Nyk. Astra j 1.6cdti
340cid
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 280
Liittynyt: 19 Joulu 2002, 02:00
Paikkakunta: Helsinki

Viesti Kirjoittaja 340cid »

^ Eka :lollis:
Black Diamond
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 1721
Liittynyt: 01 Joulu 2003, 02:00
Paikkakunta: Varsinais-Suomi

Viesti Kirjoittaja Black Diamond »

..mut täyttä sontaa jos rupee oleen esim 500hv konees
Tehoja ei koskaan voi olla liikaa. Etuveto kyykyttää +590hv:lla koko rataa. :lollis:

Ja taas mennään...
Avatar
Veeksi
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 2163
Liittynyt: 30 Tammi 2002, 02:00
Paikkakunta: Kuopio

Viesti Kirjoittaja Veeksi »

astramaani kirjoitti:ni saattaa olla jos 200hv opelista on puhe..mut täyttä sontaa jos rupee oleen esim 500hv konees
Kuules kloppi!!! :evil:
Absoluutinen fakta on absoluuttinen fakta. Siin o iha sama onko sun mielikuvitus koneessas 200 vai 500 vai 100000hv.

Pitäs lähettää koirat tollasten perään. :whack:
Vastaa Viestiin