Siis varmasti on sama systeemi molemmissa autoissa, sitä en epäileLeppis kirjoitti:Sarja on edullisempi, mutta väittäisimpä, että toimintaperiaate on aivan sama eikä paloja tarvitse loppuun asti ajaa, kun varoitus tulee ja silloin kun se tulee, niin vaihtoon menee. Toisaalta onko taas järkeä vaihdella vielä paloja, missä on reilusti kulutuspintaa? Kulumisenvaroitushan on varmasti asennettu siihen syvyyteen milloin palat kuuluisi vaihtaa. Ja kuten sanoinkin, niin kyllä sitä kuluneet jarrupalat huomaa ilman antureitakin. Itse pidän kyseistä varoitusta kaikista turhimpana, mitä diagnostiikka kertoo.
Mutta tuosta olen erimieltä että palojen loppumisen voi huomata ilman antureita, jos et silmämääräisesti niitä sillon tällöin tarkasta niin et välttämättä huomaa että palat on jo pikkasen metallilla
ja nimimerkillä kokemusta. Ja tässä ei nyt puhuta mistää koko pinnan uupumisesta vaan osittaisesta uupumisesta, ei omalla kohdalla aiheuttanut edes ääniä mutta pikku uria kerkes levyyn tulla.
Ja ei kaikki osaa seurata noita palojen kulumista, niitä vartenhan nuo systeemit on eikä meitä harrastajia varten
