RTO-tuonti? mm. Klokkerholmin maahantuoja...repa kirjoitti:Ei ollut Osatoimitus. Hemmetti ku en muista firman nimeä, mutta numero löytyy kyllä. Itäväylällä sijaitsee.
Vectra A c20xe talvirassi
Mitähän tännekkin nyt aikansa kuluksi turisis. Käämit palaa noiden paikkauksien kanssa. Sitämukaa kun uutta peltiä hitsaa niin vanha pelti palaa alta pois (haperoa) ja näin taas uutta paikkapeltiä tilalle. Ei ole helppoa. Takapalkitkin menee vaihtoon vasta keväällä kun tuo valuuttapuoli ei anna periksi. Joten parsimme nuo palkit niin hyvin kasaan kun vain mahdollista.
Rupee jo (yllättäen) vähän kiirekkin puskemaan auton kanssa kun ei tuo talvi niin kovin kaukana ole. Mutta eiköhän tämä tästä..
Rupee jo (yllättäen) vähän kiirekkin puskemaan auton kanssa kun ei tuo talvi niin kovin kaukana ole. Mutta eiköhän tämä tästä..
VW Passat CC
BMW e46 330d ex.
Audi A6 4.2 V8 Quattro ex.
Audi A4 1.9TDi ex.
Opel Vectra B X25XE ex.
Opel Vectra B X20XEV ex.
Opel Corsa B C14NZ ex.
Opel Vectra A C20XE (R.I.P)
BMW e46 330d ex.
Audi A6 4.2 V8 Quattro ex.
Audi A4 1.9TDi ex.
Opel Vectra B X25XE ex.
Opel Vectra B X20XEV ex.
Opel Corsa B C14NZ ex.
Opel Vectra A C20XE (R.I.P)
Noniin.. Nyt se kiekuu ja kukkuu !! 
Kolmen kuukauden seisonnan jälkeen ykkösellä käyntiin (kuten myös tuo b mallinen tuossa lumikinoksen alla viikon hiljaiselon jälkeen ) 
Jäihän tuo vielä vähän vaiheeseen mutta tämän talven voi rallata ihan huoletta.
Vielä tehtävää:
Etupää lonksuu edelleen.. (satula väljä) ?
Moottorin lämpötila-anturi sökönä ?
Maalipinnan myllytys (näkyy kaikki kivat piirustukset lakkapinnassa )
Soitin
Uudet jarrulevyt
Käsijarrun kiristys
+muuta pikkuhilpettä...
Kolmen kuukauden seisonnan jälkeen ykkösellä käyntiin (kuten myös tuo b mallinen tuossa lumikinoksen alla viikon hiljaiselon jälkeen ) Jäihän tuo vielä vähän vaiheeseen mutta tämän talven voi rallata ihan huoletta. Vielä tehtävää:
Etupää lonksuu edelleen.. (satula väljä) ?
Moottorin lämpötila-anturi sökönä ?
Maalipinnan myllytys (näkyy kaikki kivat piirustukset lakkapinnassa
)Soitin
Uudet jarrulevyt
Käsijarrun kiristys
+muuta pikkuhilpettä...
VW Passat CC
BMW e46 330d ex.
Audi A6 4.2 V8 Quattro ex.
Audi A4 1.9TDi ex.
Opel Vectra B X25XE ex.
Opel Vectra B X20XEV ex.
Opel Corsa B C14NZ ex.
Opel Vectra A C20XE (R.I.P)
BMW e46 330d ex.
Audi A6 4.2 V8 Quattro ex.
Audi A4 1.9TDi ex.
Opel Vectra B X25XE ex.
Opel Vectra B X20XEV ex.
Opel Corsa B C14NZ ex.
Opel Vectra A C20XE (R.I.P)
Eipä tuo kyllä kovin alas noilla jousilla hujahtanut. Olisin odottanut enemmän lowrider meininkiä, mutta toisaalta ihan hyvä kun on kuitenkin talvi kyseessä. Niin ja tosiaan talvirenkaat on samoilla vanteilla olevat 205/50 Bridgestone Blizzakit
VW Passat CC
BMW e46 330d ex.
Audi A6 4.2 V8 Quattro ex.
Audi A4 1.9TDi ex.
Opel Vectra B X25XE ex.
Opel Vectra B X20XEV ex.
Opel Corsa B C14NZ ex.
Opel Vectra A C20XE (R.I.P)
BMW e46 330d ex.
Audi A6 4.2 V8 Quattro ex.
Audi A4 1.9TDi ex.
Opel Vectra B X25XE ex.
Opel Vectra B X20XEV ex.
Opel Corsa B C14NZ ex.
Opel Vectra A C20XE (R.I.P)
paljonko navasta kaareen tuolla alustalla?repa kirjoitti:Eipä tuo kyllä kovin alas noilla jousilla hujahtanut. Olisin odottanut enemmän lowrider meininkiä, mutta toisaalta ihan hyvä kun on kuitenkin talvi kyseessä. Niin ja tosiaan talvirenkaat on samoilla vanteilla olevat 205/50 Bridgestone Blizzakit
Bmw e61 msport
Ascona B ”sport” m20 +600whp
Museoinnilta pelastetut
Powered by BMW
Ascona B ”sport” m20 +600whp
Museoinnilta pelastetut
Powered by BMW
K2Ri kirjoitti:Sit voisit samalla muistaa maksaa ne jouset sille keltä ne ostit!
Eikös myö kalle sovittu että kokeilen ne jouset ensin ja sitten päätän että otanko
VW Passat CC
BMW e46 330d ex.
Audi A6 4.2 V8 Quattro ex.
Audi A4 1.9TDi ex.
Opel Vectra B X25XE ex.
Opel Vectra B X20XEV ex.
Opel Corsa B C14NZ ex.
Opel Vectra A C20XE (R.I.P)
BMW e46 330d ex.
Audi A6 4.2 V8 Quattro ex.
Audi A4 1.9TDi ex.
Opel Vectra B X25XE ex.
Opel Vectra B X20XEV ex.
Opel Corsa B C14NZ ex.
Opel Vectra A C20XE (R.I.P)
No tuli ruuvattua nu etujousetkin paikalleen, eikä ilman murheita tietenkään. Mitä nyt oli kuskin puolen raidetangon tolpan puolenen kiinnityspultti sorvannut kierteet pois. Sitä riuhdoin irti puolisen tuntia ja tulin tulokseen että rälläkkä on ainoa ja oikea työkalu. Pultti halki koko kaidetanko irti. Sitten pohdittiin että mistä korvaava osa. Hallilla on purkukadetti niin siitä pulttarin irti koko tangon tilalle (ei aivan identtiset) mutta meni kuitenkin. Muita kiinnityksiä availlessa kallistuksen vakaajan kiinnityspultti oli niin jumissa että ei ollut toivoakaan avata joten kaveri seisomaan tukivarren päälle että saadaan koko hila vitkutin irti hallitunkkia apuna käyttäen.
Tottakai niin laiska olin että en jaksanut kuskin puolelta iroitella jarrupalojen kulumisvaroittimen piuhoja irti; NAPS poikki. Tässä vaiheessa alko käpy jo hiiltymään mutta hallitusti siirsin painavat työkalut pois käsistä ja abicot + kuristesukkaa liitokseksi.
Lopulta paketti onnistuneesti kasaan ja voi mooses että pamahti tonttiin. Pikainen ajopyrähdys emännän luo; raapii niin maan pirusti jokapuolelta. Tänään sitten kävin rälläköimässä pokkaukset pois ja repimässä sisälokasuojat irti ja ruiskuttelin ties mitä alustasuojaa kaarien sisälle ja patentoin lokasuojan sisälle suojat ettei suolaloskapaska pääse lentämään kaaren sisältä ovien päätyihin.
Lopputulos tyydyttää mutta edelleenkin raapii. Mitähän noille jousille keksisi ettei raapisi niin paljoa ? Jotain mahdollisesti vaihdettavaa osaa, jolla pystyisi himpun verran nostamaan keulaa ? Sentti helpottaisi jo paljon... Huomenna pari kuvaa, ja vanha töissä availtu raidetanko kadetin vastaavan tilalle.
Niin ja tosiaan. Soitinkin hommattu. Pioneed DEH-6800MP, Sony Xplöd erkat ja sonyn 10" subikka lymyää kontissa
Tottakai niin laiska olin että en jaksanut kuskin puolelta iroitella jarrupalojen kulumisvaroittimen piuhoja irti; NAPS poikki. Tässä vaiheessa alko käpy jo hiiltymään mutta hallitusti siirsin painavat työkalut pois käsistä ja abicot + kuristesukkaa liitokseksi.
Lopulta paketti onnistuneesti kasaan ja voi mooses että pamahti tonttiin. Pikainen ajopyrähdys emännän luo; raapii niin maan pirusti jokapuolelta. Tänään sitten kävin rälläköimässä pokkaukset pois ja repimässä sisälokasuojat irti ja ruiskuttelin ties mitä alustasuojaa kaarien sisälle ja patentoin lokasuojan sisälle suojat ettei suolaloskapaska pääse lentämään kaaren sisältä ovien päätyihin.
Lopputulos tyydyttää mutta edelleenkin raapii. Mitähän noille jousille keksisi ettei raapisi niin paljoa ? Jotain mahdollisesti vaihdettavaa osaa, jolla pystyisi himpun verran nostamaan keulaa ? Sentti helpottaisi jo paljon... Huomenna pari kuvaa, ja vanha töissä availtu raidetanko kadetin vastaavan tilalle.
Niin ja tosiaan. Soitinkin hommattu. Pioneed DEH-6800MP, Sony Xplöd erkat ja sonyn 10" subikka lymyää kontissa
VW Passat CC
BMW e46 330d ex.
Audi A6 4.2 V8 Quattro ex.
Audi A4 1.9TDi ex.
Opel Vectra B X25XE ex.
Opel Vectra B X20XEV ex.
Opel Corsa B C14NZ ex.
Opel Vectra A C20XE (R.I.P)
BMW e46 330d ex.
Audi A6 4.2 V8 Quattro ex.
Audi A4 1.9TDi ex.
Opel Vectra B X25XE ex.
Opel Vectra B X20XEV ex.
Opel Corsa B C14NZ ex.
Opel Vectra A C20XE (R.I.P)
No nyt on välikumit. Nous sopivasti ylöspäin niin pääsee ehkä tän talven Uudet taka iskaritkin tuli ruuvattua paikalleen. Huomattavasti jämäkämpi tuli taasen. Tais olla melko kuolleet nuo vanhat pumput.
Uudet taka iskaritkin tuli ruuvattua paikalleen. Huomattavasti jämäkämpi tuli taasen. Tais olla melko kuolleet nuo vanhat pumput.VW Passat CC
BMW e46 330d ex.
Audi A6 4.2 V8 Quattro ex.
Audi A4 1.9TDi ex.
Opel Vectra B X25XE ex.
Opel Vectra B X20XEV ex.
Opel Corsa B C14NZ ex.
Opel Vectra A C20XE (R.I.P)
BMW e46 330d ex.
Audi A6 4.2 V8 Quattro ex.
Audi A4 1.9TDi ex.
Opel Vectra B X25XE ex.
Opel Vectra B X20XEV ex.
Opel Corsa B C14NZ ex.
Opel Vectra A C20XE (R.I.P)
minkälaiset takaiskarit laitoit? pitäs omaan laittaa ja on kans 60mm gm jouset tosin mulla nelikko...repa kirjoitti:No nyt on välikumit. Nous sopivasti ylöspäin niin pääsee ehkä tän talven
Bmw e61 msport
Ascona B ”sport” m20 +600whp
Museoinnilta pelastetut Powered by BMW
Ascona B ”sport” m20 +600whp
Museoinnilta pelastetut
Powered by BMW