Missäs muualla kuin Briteissä on taas tulossa kermaa sioille. Valitut Vauxhall-diilerit saavat myytäväkseen Vectra C VXR 888 -mallia, jossa Sport-nappia painamalla tehot pompsahtavat 250hv/355nm lukemista 340hv/500nm lukemiin. Lähemmäks sadan hepon lisä kuulemma parantaa ohituskiihtyvyyttä, joten kyseessä on tavallaan vain turvallisuuspäivitys! Lisäksi malliin tulee ainakin jykevämmät jarrut ja vanteet, mutta nehän eivät ketään kiinnosta.
Euroopan OPELi tuskin sellaista "virhettä" pääsis tekemään, että tuommoisia erikoiserikoismalleja laittaisi myyntiin, mutta eipä syytä huoleen. Voisi kuvitella, että kaikki OPCVectra-miehet saavat kuitenkin samaa päivitystä EDS-motorsportilta, koska he ovat Vauxhallinkin päivityksestä vastanneet. Päivitys sisältää uuden ahtimen, ECUn näppäilyä ja pakopuolen uudistuksia. Tosin eiköhän Suomen säädökset pidä siitä huolen, että tuokin virityssarja on laiton...nähtäväksi jää.
Onkohan Tunexi muuten jäänyt polkemaan paikoilleen tuossa 2000-luvun vaihteen paikkeilla, kun ainakaan kotisivuille ei ole tullut mitään päivityksiä vuosiin? Olisi mukava, jos he pystyisivät tarjoamaan ammattitaitoaan myös uusimpien turbo-OPELeiden kohdalla.
Vectra C ja 340 ponia
Taitaa olla ihan yhtä rankkaa vetarille, pyörittääkö sitä 340 tai 280 hv, sillä molemmilla rengas pyörii joutavaa...Juutas kirjoitti:Jos se 340ponia on etuvedossa niin ihme jos vetarit yms kestää... 280hp OPC sauhuttaa jo kumeja niin pirusti.
j.h
Mutta jos päivitys tuo painoa etuakselille, niin silloin myös vetoakselin kuormitus kasvaa...
-
Wannabecalibra
- Minut on bannattu!
- Viestit: 3355
- Liittynyt: 26 Marras 2002, 02:00
- Paikkakunta: Gutter
Siis oikeesti kuka hullu tuollaisia autoja ylipäätään ostaa ja mitä oikein insinöörien päässä liikkuu? Etuveto ja reilusti yli 200hp 
Jos suoraa tietä ajaa, niin sitten....
Tuohon hintaan saa r32 golffin dsg:llä plus vr:n paremmat äänet http://videos.streetfire.net/search/vw+ ... 38d591.htm
, muutama tonni lisää wrx, lancer, mps.... ja kaikki ovat nelikkoja.
Jos suoraa tietä ajaa, niin sitten....Tuohon hintaan saa r32 golffin dsg:llä plus vr:n paremmat äänet http://videos.streetfire.net/search/vw+ ... 38d591.htm
, muutama tonni lisää wrx, lancer, mps.... ja kaikki ovat nelikkoja.Allekirjoittaneella rupeaa ikä painamaan... Näkökin rupeaa heikkenemään, kun ei meinaa enään selvää päivääkään nähdä.
Oli juuh, mutta missä olet ton uudemman mallin nähny polttavan nakkiaJuutas kirjoitti: Oli Opel sivuilla Ja Autobildissä juttua että uudessa Vectra OPC:ssä nostettu tehoa 255->280HP...
Minä.Wannabecalibra kirjoitti:Siis oikeesti kuka hullu tuollaisia autoja ylipäätään ostaa ja mitä oikein insinöörien päässä liikkuu? Etuveto ja reilusti yli 200hp
Tuohon hintaan saa r32 golffin dsg:llä plus vr:n paremmat äänet http://videos.streetfire.net/search/vw+ ... 38d591.htm
Kait sitä jonkin sortin vika täytyy olla päässä, kun menin etuveto Opeliin sekaantumaan
Vaikka tuossa tehoa papereilla on, niin ei se 255 hp mikään hirveä tykki ole. Eikä tuolla tarvi pelkästään suoraa tietä ajaa, ratista kääntyy etupyörät ja oikean puolimmaisesta pedaalista säädellään vauhtia ja voihan sitä keskimmäistäkin pedaalia survaista jos alkaa hirvittämään
Tietenkin, jos pelkkää leikkikalua on vaille, niin evo tai wrx perseen alle.
Ei kait siinä, herra voi laittaa sen muutaman tonnin lisää rahaa tiskiin ja ostaa sen vag tuotteen tai evon
-
Wannabecalibra
- Minut on bannattu!
- Viestit: 3355
- Liittynyt: 26 Marras 2002, 02:00
- Paikkakunta: Gutter
Itseasiassa r32 on kolmisen tonnia halvempi dsg:llä sama hinta. On siinä tehoa kuitenkin aivan liikaa eteenSeal kirjoitti:
Minä.
Kait sitä jonkin sortin vika täytyy olla päässä, kun menin etuveto Opeliin sekaantumaan
Vaikka tuossa tehoa papereilla on, niin ei se 255 hp mikään hirveä tykki ole. Eikä tuolla tarvi pelkästään suoraa tietä ajaa, ratista kääntyy etupyörät ja oikean puolimmaisesta pedaalista säädellään vauhtia ja voihan sitä keskimmäistäkin pedaalia survaista jos alkaa hirvittämään
Tietenkin, jos pelkkää leikkikalua on vaille, niin evo tai wrx perseen alle.
Ei kait siinä, herra voi laittaa sen muutaman tonnin lisää rahaa tiskiin ja ostaa sen vag tuotteen tai evon
Ja sitten vielä kun mietitään niitä talviajo-ominaisuuksia niin.....Allekirjoittaneella rupeaa ikä painamaan... Näkökin rupeaa heikkenemään, kun ei meinaa enään selvää päivääkään nähdä.
Niin mitä sitten..?Wannabecalibra kirjoitti:Itseasiassa r32 on kolmisen tonnia halvempi dsg:llä sama hinta. On siinä tehoa kuitenkin aivan liikaa eteenSeal kirjoitti:
Minä.
Kait sitä jonkin sortin vika täytyy olla päässä, kun menin etuveto Opeliin sekaantumaan
Vaikka tuossa tehoa papereilla on, niin ei se 255 hp mikään hirveä tykki ole. Eikä tuolla tarvi pelkästään suoraa tietä ajaa, ratista kääntyy etupyörät ja oikean puolimmaisesta pedaalista säädellään vauhtia ja voihan sitä keskimmäistäkin pedaalia survaista jos alkaa hirvittämään
Tietenkin, jos pelkkää leikkikalua on vaille, niin evo tai wrx perseen alle.
Ei kait siinä, herra voi laittaa sen muutaman tonnin lisää rahaa tiskiin ja ostaa sen vag tuotteen tai evon
Miks et mee sitten kaulailemaan ffp-motorsportin tai subaru-clubin sivuille..?Ei kai täällä oo pakko olla... Jos et oo sattumoisin huomannut että tämä on "hieman"
Opel aiheinen sivusto.... 
-99 v6 4motion paskatti variant aut. / -66 kupla / -00 1,4 mopo golffi (opel´s allway´s on my mind, monta sorsaa, pari astmaa ja omena)
Vectra on noista ainoa oikea valinta, jos etsii käyttöautoa eikä leikkikalua. Koitapa ahtaa perhe tavaroineen vaikka siihen Golfiin.Wannabecalibra kirjoitti:Siis oikeesti kuka hullu tuollaisia autoja ylipäätään ostaa ja mitä oikein insinöörien päässä liikkuu? Etuveto ja reilusti yli 200hp
Tuohon hintaan saa r32 golffin dsg:llä plus vr:n paremmat äänet http://videos.streetfire.net/search/vw+ ... 38d591.htm
-
Wannabecalibra
- Minut on bannattu!
- Viestit: 3355
- Liittynyt: 26 Marras 2002, 02:00
- Paikkakunta: Gutter
Saahan veccuakin järkevemmällä 2.0t moottorilla 36 000e hintaan.340cid kirjoitti:Veccu on myös pykälää isompi ku joku R-kupla. Astra on samaa kokoa ja kulkua mutta 10 000 jörökkii halvempi tota kuplaa
R36:
http://www.worldcarfans.com/spyphotos.c ... assat-r-36
Allekirjoittaneella rupeaa ikä painamaan... Näkökin rupeaa heikkenemään, kun ei meinaa enään selvää päivääkään nähdä.
..ja sitten ollaankin pajalla korjaamassa aina sillon tällön dsg:tä. vai liekö vaan kahdella vag-tuttavalla vaan huonoa tuuria sitten.Wannabecalibra kirjoitti:Seal kirjoitti:
Itseasiassa r32 on kolmisen tonnia halvempi dsg:llä sama hinta. On siinä tehoa kuitenkin aivan liikaa eteen
ihan hyvä että toi vetra sai lisäheboja nyt, pari päivää kesällä kruisailin tolla vanhatehoisella opc:llä ja kyllä se tuntui siltä että vähä kun olis vielä lisää..
Astra-H wagon turpo riissel ~138kW
Mihin perustat nämä näkemyksesi järkevämmällä 2.0t moottorilla!!!!!Wannabecalibra kirjoitti:Saahan veccuakin järkevemmällä 2.0t moottorilla 36 000e hintaan.340cid kirjoitti:Veccu on myös pykälää isompi ku joku R-kupla. Astra on samaa kokoa ja kulkua mutta 10 000 jörökkii halvempi tota kuplaa
R36:
http://www.worldcarfans.com/spyphotos.c ... assat-r-36
Itsellä kahden vuoden kokemus 2.0t vecculista ja nyt 2.8t 8kk kokemus ja olen kyllä AIVAN eri mieltä noista väitteistä. Kyllä etuvetoisessa saa tehoa olla. täytyy vaan osata ajaa.
