Onko kellään ollut ongelmana lämpöjen nouse tai siis se että, ne ei nouse koskaan? Ei kesällä eikä talvella.
Oon vaihtanu termarin ja se on lämpöarvoltaan 92:nen mut oisko se ollut sökö jo ostettuna kun ei muutosta vanhaan tullut!
On ollu pahvi syylarin edessä ja se vähän autto mutta ei se kesälläkään nostanu lämpöjä ku maksimissaan 80 asteeseen (jos siihenkään) kaupunkiajossa ja maaniellä se tippu aikalailla sinne ala-asentoon.
Kojelautaan siis välittyy tieto lämpötilamittariin koska se nousee JOSKUS!
Lämmöt ei nouse koskaan
Re: Lämmöt ei nouse koskaan
Vaihda se lämpömittarin anturi jos et oo vielä vaihtanut.yky84 kirjoitti:Onko kellään ollut ongelmana lämpöjen nouse tai siis se että, ne ei nouse koskaan? Ei kesällä eikä talvella.
Oon vaihtanu termarin ja se on lämpöarvoltaan 92:nen mut oisko se ollut sökö jo ostettuna kun ei muutosta vanhaan tullut!
On ollu pahvi syylarin edessä ja se vähän autto mutta ei se kesälläkään nostanu lämpöjä ku maksimissaan 80 asteeseen (jos siihenkään) kaupunkiajossa ja maaniellä se tippu aikalailla sinne ala-asentoon.
Kojelautaan siis välittyy tieto lämpötilamittariin koska se nousee JOSKUS!
Ei varmaan maksa paljoakaan.
Mullakaan ei ennen noussut viisari alaviivoilta muutakun joskus. Kun vaihdoin anturin niin mittari näyttää sitä mitä pitääkin.
Ehkä vielä joskus....
-
jimi hoffa
- 'Senator'
- Viestit: 470
- Liittynyt: 11 Marras 2004, 02:00
- Paikkakunta: Mäntsälä
puhaltaako kuitenkin lämmintä ilmaa lämppäristä? jos ei tuu lämmintä niin veikkaisin että termarista se vika löytyy. sitte tietysti kannattaa tutkia ettei oo jääny mitää ilmataskuja mihinkään putkiin tai letkuihin. lämpömittarin toiminan voi testata sillä tavalla että laittaa piuhan mikä menee anturille suoraan runkoon kiinni niin mittari pitäisi mennä pohjaan.
Tuo mittarin anturi ois aika hyvä veikkaus. Mulla teki nimittäin ihan samaa, ei noussu ku 45 asteeseen. Vaihto anturin ja sitten tosiaan näytti aivan oikein. Ilmaus tapahtuu siten että tuo kyseinen anturi otetaan irti ja täytetään hiljakseen kunnes nestettä alkaa tuleen anturin reiästä pihalle. Anturi takas paikalleen ja täytetään loput. Lämpimäks käyttö sen verran että ylävesiletku on kuuma ja tarkistetaan nesteen taso uuestaan. Tarvittaessa lisäys.
Astra GTC Turbo
BMW 530 XD
BMW 530 XD
-
Osku
Siinä se vissiin on, täytyy ostaa sellanen koska lämpöä tulee sisään...
Onko lämpötila-anturi ja lämpötilamittarinanturi yx ja sama asia? Kun lämpötila-anturi siihen on vaihdettu käynnistys ongelman takia joka ei ole vielä selvinnyt!
Tai se selviää sille et jos joku kertoo missä lämpötilamittarinanturi sijaitsee ku eikö tää lämpötila-anturi
ole termarin vieressä niin missä mittarin anturi on?
Onko lämpötila-anturi ja lämpötilamittarinanturi yx ja sama asia? Kun lämpötila-anturi siihen on vaihdettu käynnistys ongelman takia joka ei ole vielä selvinnyt!
Tai se selviää sille et jos joku kertoo missä lämpötilamittarinanturi sijaitsee ku eikö tää lämpötila-anturi
ole termarin vieressä niin missä mittarin anturi on?
Edellisen viestin arvoitukset ratkennut:
Testasin mittari anturin seuraavasti:
Otin piuhan(sininen ainakin mulla) jossa abiko-liitin päässä pois anturista ja pistin sen pakosarjan päällä suoja pellin ja pakosarjan väliin.
Tapahtui seuraavaa -->Mittari ainakin toimi koska mittarin viisari ponkas ihan tappiin eli yli 100 asteenkin. Jostain täältä palstalta luin et tollain olis hyvä testaa ja lähes 100% varmuudella voin sanoa et vika on lämpömittarin anturissa kun viisari ei värähdäkkään jos piuha kiinni nyt kiinni olevassa anturissa!
Olikohan se jotain n. 10 € ku kattelin
Testasin mittari anturin seuraavasti:
Otin piuhan(sininen ainakin mulla) jossa abiko-liitin päässä pois anturista ja pistin sen pakosarjan päällä suoja pellin ja pakosarjan väliin.
Tapahtui seuraavaa -->Mittari ainakin toimi koska mittarin viisari ponkas ihan tappiin eli yli 100 asteenkin. Jostain täältä palstalta luin et tollain olis hyvä testaa ja lähes 100% varmuudella voin sanoa et vika on lämpömittarin anturissa kun viisari ei värähdäkkään jos piuha kiinni nyt kiinni olevassa anturissa!
Olikohan se jotain n. 10 € ku kattelin
No voi perkule ei se ollutkaan siinä anturissa,prkl!!! Ja mä ku jo luulin ku löin sen piuhan lohkon kylkeen ja viisari tappiin...tai sit uuskin on paskana?
Mistähän sitäsit lähtis ettii vikaa? Meneekö anturilta suoraan piuha mittarille,kellään tietoo vai käykö jonkin kautta?
Mittasin vanhan ja uuden anturin resistanssin uusi n. 1000 ohmia ja vanha n. 1500 ohmia, onko ketään mitannut paljonko pitäis olla tietoo paljonko ehjän resistanssi pitääis olla? En kyllä tiiä pystyykö sitä anturia noin mittaamaan ja toteamaan onko ehjä vai ei!!?
Ja muuten pitääkö paisarissa näkyä mitään virtausta et tietää toimiiko vesipumppu?
Mistähän sitäsit lähtis ettii vikaa? Meneekö anturilta suoraan piuha mittarille,kellään tietoo vai käykö jonkin kautta?
Mittasin vanhan ja uuden anturin resistanssin uusi n. 1000 ohmia ja vanha n. 1500 ohmia, onko ketään mitannut paljonko pitäis olla tietoo paljonko ehjän resistanssi pitääis olla? En kyllä tiiä pystyykö sitä anturia noin mittaamaan ja toteamaan onko ehjä vai ei!!?
Ja muuten pitääkö paisarissa näkyä mitään virtausta et tietää toimiiko vesipumppu?
