Manta B Turbo -76

Viesti Kirjoittaja **omega16T** » 01 Marras 2006, 00:04

pitäiskös ville minun esittää taas jotain mielipiteitä jostain niin pysyis topic ylhäällä ja tulis parissa päivässä ainakin 10 sivua lisää...

tee nyt hitolla jotain sellaista että pääsis arvostelemaan...

ei vaan oikeesti,ketä nää vanhat romut muita kiinnostaa kuin meitä

aletaan liimaan näihin tuninkia niin saadaan keskustelua aikaan

Viesti Kirjoittaja **iHenkkaZ** » 01 Marras 2006, 06:38

ei muutaku kromi teipit kylkeen, VIP gemini maalit, 20" kromivanteet ja elämää suuremmat levikkeet

ois thuhning ja gti lehteen het!!!! turbon vielä asennat takaakselin ylityksen jälkeen niinku jenkeis nii kuuluupi suhinaa

mulla meni scona antituning linjalle...

Viesti Kirjoittaja **Amppa** » 01 Marras 2006, 09:27

henkkas81 kirjoitti: mulla meni scona antituning linjalle...

Joko housunpuntit heiluu ja nahkasaappaat kiiltää

Keep up the good work

Viesti Kirjoittaja **iHenkkaZ** » 01 Marras 2006, 17:37

Amppa kirjoitti:
henkkas81 kirjoitti: mulla meni scona antituning linjalle...
Joko housunpuntit heiluu ja nahkasaappaat kiiltää

Keep up the good work

ei nyt sentään sleepperi henges ja minusta toi sconan koppa on ihan vakiona pikkuparannuksilla (irmscher) hyvännäköinen ja parempi mitä thhhhhynning puskimilla pois lukien 400 mallit

Viesti Kirjoittaja **O.P.A** » 01 Marras 2006, 17:41

Kyllä minäkin olen tätä seurannut... ei vain ole mitään kommenttia tullu nakattua ku ei oo ollu moitittavaa..

Viesti Kirjoittaja **omega16T** » 01 Marras 2006, 20:51

O.P.A kirjoitti: ei vain ole mitään kommenttia tullu nakattua ku ei oo ollu moitittavaa..

saahan sitä kehujakin kirjoittaa

Viesti Kirjoittaja **CTi** » 02 Marras 2006, 17:05

kyllähän tätä seurattu on kokoaika mut eipä o vaa tullu kirjoteltua.. mut eip mitn, jatka samaa mallii ni hyvä tulee

Viesti Kirjoittaja **teemuk** » 05 Marras 2006, 20:01

Viikonloppuna on kuulemma tässäkin projektissa edistytty huimasti

Ei vaa hiljaa hyvä tulee

Viesti Kirjoittaja **Ville** » 06 Marras 2006, 07:54

No jos torstai lasketaan viikonloppuun kans, niin on edistytty huimasti

Viesti Kirjoittaja **Ville** » 23 Marras 2006, 23:35

Jotain pientä taas saatu aikaan

Ulkokuoreen tarvii vissiin tehdä pysyviä muutoksia että tunnistaa omansa

Ja jarruille kai pitää tehdä jotain...

Ja sitten tuli joku tilapäinen mielenhäiriö, tai rälläkkä alkoi riehumaan vaan itsestään

No ei vaineskaan, kai sillä nyt joku tarkoitus oli

Kuka arvaa mikä on tarkoitus

Viesti Kirjoittaja **Krynx** » 24 Marras 2006, 00:02

Ville kirjoitti: Ja sitten tuli joku tilapäinen mielenhäiriö, tai rälläkkä alkoi riehumaan vaan itsestään

No ei vaineskaan, kai sillä nyt joku tarkoitus oli

Kuka arvaa mikä on tarkoitus

Onko tämä sitä tuninkia?

Mutta olishan siitä mantan omassa lämppärissä pakkasella enemmän tunnelmaa

Ja se oma kojelautakin istuisi helpommin

. No ei mutta oikeesti hyvältä vaikuttaa ja olen kade

Viesti Kirjoittaja **hexagon** » 24 Marras 2006, 05:07

wau! mistä tuo kojelauta on peräisin?? aika siisti..

vai että tunnistaa omansa

no mullakin on leveet pyöränkaaret niin jos sen joukosta erottas

Viesti Kirjoittaja **Pasi87** » 24 Marras 2006, 06:28

Hehe hassun näkönen ku käsijarru on vaihdevivun kolon kohdalla

Mistä toi kojelauta ja keskikonsoli on? Hienon näköinen tulee...!

Viesti Kirjoittaja **Miksaus** » 24 Marras 2006, 10:12

Eikös tuo ole b senun kojelauta?

Viesti Kirjoittaja **Ville** » 24 Marras 2006, 11:00

Kiitoksia van

Kyllä romut on B Senatorista, mittaristot ja nahkainen keskikonsoli

Ja se keppi ja käsijarrukahva tulee siksi väärästä paikasta, että vaan huvikseen hahmottelin rakennelmaa. Kojelautaa joutuu vielä operoimaan, ja käsijarrun paikkaa pitää muuttaa kokonaan että saapi sopimaan. Mutta kyllä se siitä pikkuhiljaa