Haluaisinpa nähdä millaiseen tulokseen takaspoilerin suhteen Te arvon designerit oikein päätyisitte evo500:ssa. Itse en ainakaan keksi yhtään tyylikkäämpää ratkaisua, mikä sopisi kokonaisuuteen. Pahaltahan tuo näyttäisi jossain vakio asconassa...olipa se mallia mitä tahansa. Samoinkuin vakio A omppuunkin. Mutta kun puskurit ja levitykset ei enää ole "vakiot", niin kyllä se tahtoo vaatia vähän erilaista takaspoileriakin. Joku pikkuspoileri näyttäisi naurettavalta tuollaisten levitysten kanssa ja lotus-siipi taas olisi liian pyöreä muodoiltaan muuten noin kantikkaaseen korisarjaan...kapiteeli kirjoitti: easy, easy, verenpaine nousee - eihän kukaan kirjoittajista epäillyt ettei ko. malliin kuuluisi alkuperäisenä ko lauta vaan ULKONÄÖLLISESTI se ei siihen sovi
Mielenkiintoisia autoja kaupan
Samaa mieltä. Tohon autoon sopii melko täydellisesti, lisänä vielä toi lippa kontin kulmassa ja jäis kyllä koko hontelon näköiseksi toi perä, kun ei A-Ompun perä muutenkaan niin erikoinen oo...Veeksi kirjoitti: Haluaisinpa nähdä millaiseen tulokseen takaspoilerin suhteen Te arvon designerit oikein päätyisitte evo500:ssa. Itse en ainakaan keksi yhtään tyylikkäämpää ratkaisua, mikä sopisi kokonaisuuteen. Pahaltahan tuo näyttäisi jossain vakio asconassa...olipa se mallia mitä tahansa. Samoinkuin vakio A omppuunkin. Mutta kun puskurit ja levitykset ei enää ole "vakiot", niin kyllä se tahtoo vaatia vähän erilaista takaspoileriakin. Joku pikkuspoileri näyttäisi naurettavalta tuollaisten levitysten kanssa ja lotus-siipi taas olisi liian pyöreä muodoiltaan muuten noin kantikkaaseen korisarjaan...
Ja mun mielestä, jos konepellin alla on oikeasti "respectiä" saa auton ulkonäössä silloin ollakin jotain räyhäkkäämpää...Ja mitä noihin luokitusasioihin tulee, niin tsekatkaapa Ralli vs. Katu Evot ja Imprezat...
007 ja Pallosalama 
näytti ainakin tämä kyseinen omega viime kesänä olevan ihan liikenteessä näillä lotarin vanteilla..P. Lanttola kirjoitti:Näytti kalusto lisääntyneen sitten viime näkemän. Onhan se hyvä että tuollaisia erikoisautoliikkeitäkin on olemassa.
Eikä näköjään noita kilometrilukemia vieläkään kukaan usko. Onko se niin mahdoton ajatus että maailmassa olisi noin vähän ajettuja autoja olemassa? Vielä kun vaikuttaa vähän siltä että niin on oikein varta vasten kerätty tuolta saksanmaalta ja muualtakin noita erikoisen vähän ajettuja autoja.
Vaikuttaisi aika oudolta toiminnalta ostaa joku normaalin määrän ajettu auto ja ruuvata siitä suurin osa kilometreistä pois ja sitten myydä autoa oikein erityisesti pientä ajomäärää mainostaen.
Eiköhän yleensä jos mittaria ruuvataan niin pyritä siihen että lukema on koko lailla uskottava.
Ja sitten asiaosuus: Mikähän noissa Lotuksen takavanteissa oli et-lukema, jotenkin muistaisin että 7?
Taitaa pyörät olla vaan kuvan ottoa varten alla: http://www.topstarcars.fi/car_images/f_18_1.jpg
-
P. Lanttola
- 'Diplomat'

- Viestit: 3696
- Liittynyt: 06 Helmi 2002, 02:00
- Paikkakunta: Alavus
- Viesti:
Raapiko takarenkaat lokareihin?
Jospa se olikin tämä http://www.topstarcars.fi/car_images/f_10_1.jpg näyttää sopivan vähän premmin takapyörät pyörimään...
Jospa se olikin tämä http://www.topstarcars.fi/car_images/f_10_1.jpg näyttää sopivan vähän premmin takapyörät pyörimään...
Omega 3.0 Sport -00 "irmscher", Omega 3.0 Sport -99 "irmscher", Omega "3.0 DTI" -02, Omega 2.5 TD -00, Omega MV6 -98, Omega 3000 -87, Omega 3000 24v -91

