Eroaako Lotus Omegan kori paljon normaalista a omegasta? Eikös koria ole vahvistettu, eli mistä paikoista?
Mistäpäin kannattaisi ensimmäiseksi rueta vahvistamaan a omegan koria?
Nyt on osa saumoista hitsattu uusiksi ja takarunkopalkit tehty uusiksi. Mutta mitä seuraavaksi?
<font size=-1>[ This Message was edited by: gremlin on 2003-03-10 22:49 ]</font>
Normi omegan ja lotus omegan korin erot?
Selvittelin joskus taannoin näiden kahden mallin eroavaisuuksia ja Lotuksen vahvistuksia. Kirjoitin ensin postia Lotukselle ja sieltä pyydettin ottamaan yhteyttä Vauxhalliin:
"Thank you for your enquiry about the Vauxhall Lotus Carlton/Opel Lotus
Omega, but I'm afraid I must refer you to Vauxhall/Opel. The development
contract undertaken by Lotus Engineering, did not encompass After Sales
support, which was handled entirely by GM. Lotus Cars Ltd. holds no
technical literature or details of this model. The following contact
numbers may be of help. "
Postini Vauxhallille sai samantyylisen vastauksen. Sieltä pyydettiin ottamaan yhteyttä suomen Opelin maahantuojaan. Tässä vaiheessa suurin innostus asiaan loppui; jos Lotus ja Vauxhall eivät tiedä muutoksista tai eivät halua antaa tietoja niin miten suomen Opel-maahantuojakaan voisi tietää muutoksista:)
Joku asiasta kiinnostunut voisi tiedustella muutoksia Opelilta ja ilmoitella vastauksesta vaikkapa tänne?
<font size=-1>[ This Message was edited by: FC on 2003-03-13 00:52 ]</font>
"Thank you for your enquiry about the Vauxhall Lotus Carlton/Opel Lotus
Omega, but I'm afraid I must refer you to Vauxhall/Opel. The development
contract undertaken by Lotus Engineering, did not encompass After Sales
support, which was handled entirely by GM. Lotus Cars Ltd. holds no
technical literature or details of this model. The following contact
numbers may be of help. "
Postini Vauxhallille sai samantyylisen vastauksen. Sieltä pyydettiin ottamaan yhteyttä suomen Opelin maahantuojaan. Tässä vaiheessa suurin innostus asiaan loppui; jos Lotus ja Vauxhall eivät tiedä muutoksista tai eivät halua antaa tietoja niin miten suomen Opel-maahantuojakaan voisi tietää muutoksista:)
Joku asiasta kiinnostunut voisi tiedustella muutoksia Opelilta ja ilmoitella vastauksesta vaikkapa tänne?
<font size=-1>[ This Message was edited by: FC on 2003-03-13 00:52 ]</font>
No ei tässä vielä ahdinta olla laittamassa, vaikka moneen kertaan on mielessä käynytkin.On 2003-03-11 10:50, Miksu. wrote:
Veinaatko laittaa Omegaan ämpärin kokoisen ahtimen kun sitä vahvistelet?
Mutta jos jonkinnäköistä teholisää ens talvena tulisi. Lähinnä 4.0 alakerta ollu suunnitelmissa.
Sattu tuo auto taas oleen purettuna ja korinkääntötelineessä kiinni niin samaan vahinkoon tuo korinjäykistys menee. Vielä kun tuossa telineessä sitä on _paljon_ helpompi hitsata.
Täytyy ooppelille huomenna soitella ja kysellä noista korin eroista.
<font size=-1>[ This Message was edited by: gremlin on 2003-03-12 21:16 ]</font>