Vectra B ajovaloumpion irroitus.

Koriin ja sisustaan liittyvät asiat. Keskuslukko, sähkölasit, sisustan purku, jne...
Vastaa Viestiin
Zere
'Kapitän'
'Kapitän'
Viestit: 87
Liittynyt: 27 Kesä 2005, 17:08

Vectra B ajovaloumpion irroitus.

Viesti Kirjoittaja Zere »

Moi.

Eli onnistuuko ko. homma ilman puskurin irroitusta?

Pitäis päästä korjaamaan valojen johtoja kun ei tykkää pitkän polttimo aina palaa.

Mitenkäs muuten onko jollakulla noita FK:n angel eye valoja? Ovatko hintansa väärtit? Tai noi toiset tummapohjaiset mitä completos myy?
Janne M
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 6015
Liittynyt: 07 Helmi 2002, 02:00

Viesti Kirjoittaja Janne M »

B1-mallissa ei tarvitse irroittaa puskuria, B2-mallissa kylläkin. Tai ei sitä tarvi kokonaan irroittaa, lähinnä löystää että saa alakiinnikkeen irti.
__________________________
Avatar
MTS72
'Agila'
Viestit: 9
Liittynyt: 07 Kesä 2006, 16:42
Paikkakunta: Kemijärvi

Ajovaloumpioiden vaihto Vectra B2

Viesti Kirjoittaja MTS72 »

Tarkoitus olisi vaihtaa alkuperäiset ajovaloumpiot FK:n angel eyes valoihin. Jos kerran B2 Vectrassa pitää irroittaa puskuri homman suorittamiseksi niin kuinka monella ruuvilla/pultilla se on kiinni ja mistä ne kaikki kiinnityspisteet löytyvät?
JLP
'Senator'
'Senator'
Viestit: 323
Liittynyt: 22 Syys 2002, 03:00
Paikkakunta: Kemi

Viesti Kirjoittaja JLP »

Onnistuu myös pihalla mutta kannattaa katella hyvä ilma sillä aikaa siinä vierähtää jonkin verran. Näppärältä kaverilta onnistuu tietenkin nopeammin.
Pahimmat ovat etulokareiden alla pari pulttia jotka ovat aika ahtaassa kolossa varsinkin jos ei käytä renkaita ja lokareita pois. Lokareita joutuu joka tapauksessa vähän raottamaan. Pohjasta joutuu myös irrottelemaan muutaman puskurin kiinnikkeen.
(F)ast_tra
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 2719
Liittynyt: 09 Helmi 2006, 21:12
Paikkakunta: Kangasala

Viesti Kirjoittaja (F)ast_tra »

Pitäisi -01 vectran etu-umpio tiivistää uudelleen, kun on sademetsä sisäpuolella. Eli joutuu löystyttämään puskuria vai? Missä tarkalleen ottaen puskurin kiinnityspisteet ovat? Onko puskurissa joitain antureita kiinni, mitä pitäisi varoa?
Avatar
Jartsa
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 5496
Liittynyt: 09 Kesä 2002, 03:00
Paikkakunta: Alavus

Viesti Kirjoittaja Jartsa »

Janne M kirjoitti:B1-mallissa ei tarvitse irroittaa puskuria, B2-mallissa kylläkin. Tai ei sitä tarvi kokonaan irroittaa, lähinnä löystää että saa alakiinnikkeen irti.
kyllä sen puskurin joutuu irrottaa B1 korissakin,samat alakiinnikkeet löytyy kummastakin...
Insignia 2.0 Turbo Sport OPC Line, Mokka 1.4 Turbo Cosmo & Vectra GTS
EX Vectra C 2.0T Sport Biopower & Manta -70 yms...
(F)ast_tra
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 2719
Liittynyt: 09 Helmi 2006, 21:12
Paikkakunta: Kangasala

Viesti Kirjoittaja (F)ast_tra »

(F)ast_tra kirjoitti:Pitäisi -01 vectran etu-umpio tiivistää uudelleen, kun on sademetsä sisäpuolella. Eli joutuu löystyttämään puskuria vai? Missä tarkalleen ottaen puskurin kiinnityspisteet ovat? Onko puskurissa joitain antureita kiinni, mitä pitäisi varoa?
Kellään tietoa asiasta? Pitäisi huomenissa mennä tiivistelemään umpioita, niin pitäisi saada se puskuri löystytettyä.
Avatar
MTS72
'Agila'
Viestit: 9
Liittynyt: 07 Kesä 2006, 16:42
Paikkakunta: Kemijärvi

Umpion irroitus B2

Viesti Kirjoittaja MTS72 »

Ainaki näin B2 mallissa. Maski pois, lampun kiinnitysruuvit irti (2 kpl), rengas pois jonka jälkeen muutama lokarin kiinnike ja ruuvi irti että pääsee taivuttamaan sitä pois edestä koska yksi puskurin kiinnityspiste (torx-ruuvi) on lokarin alla piilossa, puskurin yläkulmassa. Puskurin alakiinnikkeiden irrotus (tais olla 4 kpl) jonka jälkeen puskuria voi liikuttaa päästä sen verran että pääsee irroittamaan umpion alimmaisen kiinnitysruuvin. Toisella (oikealla) puolella joutuu lisäksi irroittamaan yhden muovisuojuksen joka on neljällä ruuvilla kiinni.
(F)ast_tra
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 2719
Liittynyt: 09 Helmi 2006, 21:12
Paikkakunta: Kangasala

Re: Umpion irroitus B2

Viesti Kirjoittaja (F)ast_tra »

MTS72 kirjoitti:Ainaki näin B2 mallissa. Maski pois, lampun kiinnitysruuvit irti (2 kpl), rengas pois jonka jälkeen muutama lokarin kiinnike ja ruuvi irti että pääsee taivuttamaan sitä pois edestä koska yksi puskurin kiinnityspiste (torx-ruuvi) on lokarin alla piilossa, puskurin yläkulmassa. Puskurin alakiinnikkeiden irrotus (tais olla 4 kpl) jonka jälkeen puskuria voi liikuttaa päästä sen verran että pääsee irroittamaan umpion alimmaisen kiinnitysruuvin. Toisella (oikealla) puolella joutuu lisäksi irroittamaan yhden muovisuojuksen joka on neljällä ruuvilla kiinni.
Mites, saako vectraa nostaa etuakselista? Onko se pohjapanssari otettava pois, vai miten homma menee? Näkeehän sen huomenna sitten, mutta suunniteltu homma on puoliksi tehty 8)
veksu
in memoriam
in memoriam
Viestit: 2937
Liittynyt: 19 Loka 2002, 03:00
Paikkakunta: Kuivaniemi/ Ii
Viesti:

Viesti Kirjoittaja veksu »

apurungoilta omaa oon ainaki nostanut
tosin on vähän puolikas kerrallaan hommaa sillai
että jotkut rampit ois varmaan hyvät tossaki hommassa
Kuva
Niin no suoralla, mutta entäs mutkaan...
jjvirtan
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 3916
Liittynyt: 10 Helmi 2003, 02:00

Viesti Kirjoittaja jjvirtan »

C1. Vectra 1.8 GTS
Astra G 1.6 8V
Myyn:2.0 dth moottori osina,myös apulaitteet.
Vastaa Viestiin