Kondensaattorin kytkennöistä?

Kaikki autohifiin liityvät asiat.
Soittimet, kaiuttimet, vahvistimet, johtosarjat, jne...
Avatar
apusähis
OCF Member 2023
OCF Member 2023
Viestit: 2946
Liittynyt: 24 Syys 2005, 19:24
Paikkakunta: Joensuu

Viesti Kirjoittaja apusähis »

Vectrailija kirjoitti:Tuli mieleen että eikös se ole sama ladata akkulaturilla ennen kytkentää?
Eikös se akkulaturi tarjoo aika paljon virtaa? en tiiä, se selviää kokeilemalla :D tai sitten joku tietää :D
Opel Omega B X25xe (Rakas rakoperse)
Opel Vectra C2 OPC
Daewoo Evanda
Jope
OCF Member 2016
Viestit: 2490
Liittynyt: 01 Touko 2003, 03:00

Viesti Kirjoittaja Jope »

Luulis pelittävän mainiosti ilman vastustakin, jos jollain pikkulaturilla (3 Amp) latailee ensilatingin.
Avatar
apusähis
OCF Member 2023
OCF Member 2023
Viestit: 2946
Liittynyt: 24 Syys 2005, 19:24
Paikkakunta: Joensuu

Viesti Kirjoittaja apusähis »

Jope kirjoitti:Luulis pelittävän mainiosti ilman vastustakin, jos jollain pikkulaturilla (3 Amp) latailee ensilatingin.
Niin, kyllä joo. Eipä se sen koommin tarvi antaa latautua, jos lataat ja kuormitat se on taas tyhjä :D
myö kun ladattiin tasavirtalähteellä niin meniköhän sinne max. 1A
Opel Omega B X25xe (Rakas rakoperse)
Opel Vectra C2 OPC
Daewoo Evanda
Avatar
vetkula4x4
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 1295
Liittynyt: 16 Huhti 2006, 17:31
Paikkakunta: Pohjois-Karjala

Viesti Kirjoittaja vetkula4x4 »

Ihan miten kukin tykkää mut eiköhän se vastus oo ihan sen takia suunitellusti mukana että sillä ensilatinki ladataan ja nimenomaan akulla!

Ite >joskus<lykk>ero oli huomattava, eli napakampi basso!

Semmosta täälläpäin :o
Vectrailija
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 109
Liittynyt: 06 Touko 2005, 23:01

Viesti Kirjoittaja Vectrailija »

Pitää testiä.. Pikkulaturilla ja PIIIIIITKÄN jatkojohdon kansa ja itse pitää mennä vielä kulman taakse :lollis:
Avatar
vetkula4x4
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 1295
Liittynyt: 16 Huhti 2006, 17:31
Paikkakunta: Pohjois-Karjala

Viesti Kirjoittaja vetkula4x4 »

Ihan miten kukin tykkää mut eiköhän se vastus oo ihan sen takia suunitellusti mukana että sillä ensilatinki ladataan ja nimenomaan akulla!

Ite joskus lykkäsin suoriltaan konkan kiini ja ei kyl tuntunu vaikuttavan mitn!
Noh sitte sain tietää että pitää ladata vastuksen kautta akulla...
Eli tyhjensin konkan vastuksen kautta ja latailin vastuksen kautta>ero oli huomattava, eli napakampi basso!

Semmosta täälläpäin :o
Vectrailija
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 109
Liittynyt: 06 Touko 2005, 23:01

Viesti Kirjoittaja Vectrailija »

Onko teillä tietoo minkä kokoinen vastus pitää olla? Vois hankkia sen vastuksen ja latailla sillä.
Jope
OCF Member 2016
Viestit: 2490
Liittynyt: 01 Touko 2003, 03:00

Viesti Kirjoittaja Jope »

^ Paljonkohan ohmeja on jossain H4 polttimossa?
janit2
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 174
Liittynyt: 18 Kesä 2004, 03:00
Paikkakunta: Espoo

Viesti Kirjoittaja janit2 »

No niin,nyt kannattaa ottaa ja laittaa osoitteeksi www.autosound.fi ja sieltä etsit osiosta -tietoa-virtajärjestelmät -kondensaattorin kytkennän ja latauksen.Menee nämä jutut siihen suuntaan että katso sieltä oikea asennus :D
ooppeli123
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 213
Liittynyt: 01 Joulu 2004, 02:00
Paikkakunta: Vieremä
Viesti:

Viesti Kirjoittaja ooppeli123 »

pystyy lataamaan autolaturilla.. ite ainaki semmosella pienellä laturilla latasin ja konkan näytöstä näin paljo oli virtaa.. :wink:
Vectra A 16SV -89 R.I.P
Vectra B X18XE -98

«Once opel vectra, always opel vectra.»
Vectrailija
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 109
Liittynyt: 06 Touko 2005, 23:01

Viesti Kirjoittaja Vectrailija »

Tuolla autosoundin sivuilla kerrottiin että e ole pakko ladata vastuksella..


Kytkentöjä tehtäessä tulee akun plus-napa aina irroittaa tai poistaa päävirtasulake sulakepesästä.

Virtoja takaisin kytkettäessä, kondensaattori latautuu ja tämä saattaa aiheuttaa kipinöintiä. Tämä ei ole vaarallista, mutta kipinöinti voi polttaa liitospintaan jäljen. Kondensaattori voidaan ladata täyteen ennen kytkentää esimerkiksi 1 ohmin vastuksen kautta, jolloin kipinöintiä ei ilmene.

Täyteen ladattu kondensaattori ei ole sinänsä vaarallinen, mutta kytkentä väärinpäin (+/-) tai napojen oikosulku aiheuttaa elektrolyytin purkautumisen suojaventtiilistä. Ole siis huolellinen tehdessäsi kytkentöjä.
Avatar
vectraTBO
OCF Yhteyshenkilö
OCF Yhteyshenkilö
Viestit: 5508
Liittynyt: 15 Maalis 2003, 02:00
Paikkakunta: Pori

Viesti Kirjoittaja vectraTBO »

No niin....

Eli yritin ladata konkkaa akkulaturilla vastuksen kanssa, ei tapahtunu mitään?
Sitten otin vastuksen pois välistä niin ledit syttyi ja näyttö kipusi 18volttiin saakka ja jäi siihen joksikin aikaa kunnes koko laite pimeni.

Pienen odottelun jälkeen kun taas antoi laturia konkalle niin taas ledit sytty ja näyttö kipusi 18volttiin jne, samoin kuin ekalla kerralla.

No laitoin sen sitten vahvistimen kaveriksi konttiin, vedin siihen myös herätteen kun ohjeissa siitä puhutaan. Siis sama heräte kuin vahvistimillekin. No sitten kun laitoin pääsulakkeen paikalleen niin konkka meni heti päälle samoin vahvarit :o vaikka soitin oli sammuksissa?!?!

Sitten kun otin herätteen konkalta kokonaan pois vahvistimet ei enää menny päälle omia aikojaan. Mutta nyt kun konkalla ei ole herätettä se sammuilee välillä itsekseen ajossa kun humppalaitteet on päällä? Auton ja soittimen sammutettua konkkakin sammuu jonkin ajan kuluttua, normaalia?

Kattelin googlella ja löyty vähän ristiriitaista tietoa tuosta herätteestä, toiset sanoo että se tarvii olla toiset sitten taas on sitä mieltä että ei tarvi. Ohjeessakin on kaksi kytkentäkaaviota joissa toisessa on heräte kytkettynä ja toisessa ei? Sais kyllä SPL panostaa vähän noihin ohjeisiin :evil:
Vectra A 2.0 16V Turbo FWD -89 10.735s/231.15kmh/402m & 308kmh/1609m
Calibra 4x4 Turbo -92
Astra G 2.0 16V Turbo Cabriolet -03
Corsa D OPC -08 Astra H OPC -07 Vectra C OPC -07 Insignia A OPC -10
Avatar
vectraTBO
OCF Yhteyshenkilö
OCF Yhteyshenkilö
Viestit: 5508
Liittynyt: 15 Maalis 2003, 02:00
Paikkakunta: Pori

Viesti Kirjoittaja vectraTBO »

Juu eli soitin Flextronille ja kuulemma noissa uudemmissa SPL konkissa ei ole herätteelle edes paikkaa ja tarkemmin ajateltuna se mitä luulin herätteen paikaksi oli plussa puolen joku pienen johdon paikka :whack:

Siksi siis vahvistimet menivät päällä kun annoin konkan kautta herätteille virtaa :lol:

Ja näytössä on kuulemma joku virransäästö juttu eli se sammuu silloin kun jännitevaihteluita ei ole ja menee taas itsekseen päälle kun vaihteluita on. Itse konkka tietenkin toimii kokoajan.

Mutta kiitokset vastauksista.
Vectra A 2.0 16V Turbo FWD -89 10.735s/231.15kmh/402m & 308kmh/1609m
Calibra 4x4 Turbo -92
Astra G 2.0 16V Turbo Cabriolet -03
Corsa D OPC -08 Astra H OPC -07 Vectra C OPC -07 Insignia A OPC -10
Avatar
Sportive
OCF Member 2018
OCF Member 2018
Viestit: 1508
Liittynyt: 19 Marras 2004, 02:00
Paikkakunta: Liperi

Viesti Kirjoittaja Sportive »

Asentelin tuossa konkan ja jäi ihmetyttämään kun konkka alkoi latautua vaan 0.03A vauhdilla. Onko normaalia että konkka latautuu noin hitaasti? Konkka oli aivan uusi eli siinä ei ollut entuudestaan virtaa. Viekö jonkin aikaa ennen kun konkka alkaa ottamaan kunnolla virtaa vai onko konkka pa*kana?
Vectra GTS 2.8T -06
Omega -03
Manta GSI -87
Ascona 2.0S berlina -78
Manta A -73
Avatar
Sportive
OCF Member 2018
OCF Member 2018
Viestit: 1508
Liittynyt: 19 Marras 2004, 02:00
Paikkakunta: Liperi

Viesti Kirjoittaja Sportive »

Eihän se konkka toimi. Ei pitäis ostaa näitä halpis vehkeitä mutta kun halvalla sain. Heti kun ottaa virtakaapelin konkasta pois niin jännite tipahtaa alle 6voltin.
Vectra GTS 2.8T -06
Omega -03
Manta GSI -87
Ascona 2.0S berlina -78
Manta A -73
Vastaa Viestiin